內(nèi)飾一般，油耗一般，動力一般。

懸掛偏硬

懸掛偏硬。

側(cè)窗玻璃好象沒有添加濾色成分, 不知道其他TX是否這樣體會, 偶是不喜歡貼膜的, 要是真沒有濾色成分, 可能不得不考慮貼。

現(xiàn)倒車打方向后邊發(fā)出喳喳聲，不知是不是問題。

三個座椅記憶，八向座椅調(diào)節(jié)，可惜沒有腰托，奇怪的是連手動腰托也沒有。

外觀大小好像比Q5沒多大優(yōu)勢，性能沒Q5好（說的是開了的感覺），最遺憾的是最高配才有渦輪發(fā)動機，全系都有我就選它了。

起步比較慢 大概更車身比較重的緣故 有個ui叫能源回收程序 踩完油門松開滑行的時候 會有像被剎車緩緩制住的感覺 不踩油門進入滑行速度減緩比較快 問4S店這個叫能源回收程序 有專家能解釋么 ？

車子啟動后聲音很大聲

質(zhì)量:新車內(nèi)飾有異味

內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛，很多人說美國做工不太好。我說呢是有點粗糙，不過呢不是說了嘛越野啊都要粗點的說，你看哪個越野車講究內(nèi)飾了啊
空間:身高: 170-180CM, 空間小，乘坐空間不大， 我想個子高點的坐后面長途可能不太有意思
質(zhì)量:寶馬X3提速時底盤有異響

質(zhì)量:寶馬X3差速器響

外觀:不協(xié)調(diào), 尾部收尾感覺不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:寶馬X3內(nèi)飾座椅單薄了點
空間:身高: 170-180CM, 寶馬X3后排空間稍小
質(zhì)量:寶馬X3倒車抖動明顯

動力:寶馬X3提速慢
空間:身高: 170-180CM, 儲物空間不夠用，前排減配一個、附駕手套箱太小、中間扶手放了個IPONE盒子是個雞肋，更加不夠用
質(zhì)量:寶馬X3空調(diào)制冷效果差

內(nèi)飾:內(nèi)飾好簡樸：說簡樸真是客氣了，說粗糙都不過分。照片是一回事，坐在實車上的感覺真是另外一回事。原想是不是在等試駕時為了打發(fā)時間到其它各個轎車上瞎逛了半個多小時，因為品位提高了造成錯覺�？墒窃囻{結(jié)束回到自己的老馬里面都感覺內(nèi)飾細(xì)膩，整體感比X3強，有點說不過去。 之前參觀的X3都是黑內(nèi)飾，沒這么強的粗糙感，這回是米色，讓我有原形畢露之感，而我訂的正是米色內(nèi)飾。 哎!是不是考慮要換內(nèi)飾。
操控:剎車快停時幾次都感覺車子有點往前沖，像是被什么力推了一下
質(zhì)量:900公里之后聽到異響。一般40－60邁才能感覺到聲音，加油門則音調(diào)變高，剎車則音調(diào)變低。懷疑是差速器的問題，可是又不是網(wǎng)上描述的那種漏風(fēng)的聲音，倒像是電機馬達(dá)聲。

操控:低擋偶爾還是會有點頓挫，但沒Q5那么強烈
空間:身高: 170-180CM, 個人感覺X3的空間比GLK的大不了什么
質(zhì)量:我的X3在時速60以內(nèi)有“嗡嗡”的聲音，如不開收音機實在擾人，但時速在60以上又好像此聲音消失樣