總之VV是一款非常值得購(gòu)買的車！如果在城市中僅僅作為純家庭代步工具，無論從做工、裝配質(zhì)量、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、外觀，都比較出類拔萃.一直想把自己VV的小玉照搬上來,(讒讒沒提到車的DX,哈哈!),無奈手氣太差,沒拍個(gè)好號(hào),怕對(duì)不起觀眾DX,哈哈!其實(shí)早就照了,一直沒找到USB連線,過幾天吧。

還有不足之處就是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋和后備箱蓋的接封縫隙明顯比一般別的車要大的多，不仔細(xì)看還真以為沒有蓋嚴(yán)實(shí)那~~！

同感，汽車行進(jìn)是也沒注意到，主要是怠速時(shí)安靜時(shí)可以明顯感覺到；散熱風(fēng)扇沒有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，不錯(cuò)。車的隔音感覺在日系同級(jí)車?yán)锸亲詈玫摹?/div>

我的1.3MT綜合油耗6.7L，這是我每一次加油跳槍后精確計(jì)算出來的。從去年9月購(gòu)車到現(xiàn)在，我的小威每一次的油耗我都做了精確的記錄，絕對(duì)準(zhǔn)確。磨合期內(nèi)一般都是7.3-7.5L，甚至偶爾到了8.3l，但首保之后油耗就降下來了，最近3次加油后計(jì)算，油耗都穩(wěn)定在6.7－6.8L之間。對(duì)于這樣的油耗，我還能說什么？

雨刮廉價(jià),出了首保,換.

外形：老威的外形到現(xiàn)在我也不認(rèn)為過時(shí)，不知道為什么17要改成現(xiàn)在的樣子。老威外形有動(dòng)有靜，側(cè)面看動(dòng)感十足，正面看很大氣，不像A0級(jí)車。前2年很多人都以為我開的是20萬的車，呵呵，滿足了不少虛榮感。比現(xiàn)在很多A0甚至B級(jí)車都好看。

小毛�。豪�叭聲音大時(shí)，窗戶按鈕就振動(dòng)，很不舒服。玻璃水打的水柱總不能覆蓋大部分的玻璃，刷的時(shí)候有地方干刷，不舒服。（密封條的問題，我很幸運(yùn)，到現(xiàn)在還沒有）。窗戶開關(guān)的時(shí)候，不但聲音大，不顯檔次，而且現(xiàn)在還有那種強(qiáng)摩擦的聲音出來，不舒服。

總的感覺威馳在十幾萬的車?yán)锼闶遣坎诲e(cuò)的小車，駕著非常舒服，不大的方向盤把在略微伸直胳膊的手里，操控起來似乎很輕松、很靈活。

由于看不到前引擎蓋駕駛員開車參照物沒有，對(duì)于入庫(kù)停車稍有影響。

油門響應(yīng)快，輕點(diǎn)即有

路面不好的時(shí)候 石子打地盤的聲音有點(diǎn)不爽�。�！

噪聲小

車底的防噪不好，只要走砂石路，噼里啪啦的聲音就特想，讓人心驚膽戰(zhàn)的。

威馳的舒適性還算可以，座椅還算舒服，

各位XDJM，最近我的車車的儀表臺(tái)附近老是有“達(dá)達(dá)達(dá)”的聲音，特別是速度低于二十，過一些坎兒的時(shí)候最明顯～前段時(shí)間我看到VM里面好像有TX有這樣的問題，后來好像是把儀表臺(tái)拆開怎么弄了一下就好了，我現(xiàn)在找那個(gè)帖子老找不到了～知道的TX給個(gè)答案吧，謝謝咯～就是在儀表臺(tái)附近的聲音，好煩哦～ 再次感謝。

空間確實(shí)還不錯(cuò)，本人身高176，前后空間都不錯(cuò)。

關(guān)于遮陽(yáng)板：主副駕駛都配置，很好，貌似合資車中只有豐田做到了，不明白其它車為什么這么個(gè)小東西也要省。

前排座椅的支撐更好了，關(guān)鍵是腰部舒服多了

我在3檔降一檔的時(shí)候，忽然車不動(dòng)了，好像強(qiáng)制踩了剎車一樣，（我沒有踩剎車）要過一會(huì)車才回動(dòng)

內(nèi)飾做工還不錯(cuò),比較細(xì)致.

內(nèi)飾的精細(xì)度：雖然豐田的產(chǎn)品算得上精細(xì)，但細(xì)考威馳車的內(nèi)飾，仍然會(huì)發(fā)現(xiàn)它的許多不足，如：方向盤喇叭按盤與方向盤的接口縫隙過大；使用的塑料件檔次較低；車座有皮有革；不少接縫不嚴(yán)緊等。

銀色威馳已經(jīng)跑了1500公里了，一個(gè)多月中，威馳的各方面讓我還算滿意，

上了120公里，聲音太大，沒信心，在高速上看過一個(gè)女孩開170的，自動(dòng)檔，估計(jì)開別人的車，當(dāng)時(shí)我們的雅閣坐4人，攆的費(fèi)勁。

加速較快

四駕駛員頭上方少一盞等（因有時(shí)停車熄火后要找一下東西）。

開空調(diào)后，對(duì)動(dòng)力的影響很小，在可以接受的范圍內(nèi)。豐田的VVT-I確實(shí)可以。家用1.3的足夠了。

就是低速扭矩太低了 開起來感覺很安全，因?yàn)榧铀傩阅苋猓?/div>

個(gè)人感覺這車的亮點(diǎn)就在于發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力較為強(qiáng)勁，起步加速都還可以，但1、2檔要加點(diǎn)油門（一開始總覺得1、2檔加速很肉，其實(shí)跟自己的操作是有關(guān)系的，畢竟才拿駕照！現(xiàn)在的感受是，要嚴(yán)格按照教練教的基本原則來做：慢抬輕放，說說容易，其實(shí)不熟練很難做到。1檔要等車子動(dòng)了以后后半聯(lián)動(dòng)給油，10碼換2檔，半聯(lián)動(dòng)給油，在半聯(lián)動(dòng)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能很平穩(wěn)地上去，而不是哄地一聲迅速飛到2、3千轉(zhuǎn)。20碼朝上迅速換3檔，就很平穩(wěn)了！這是偶的一點(diǎn)體會(huì)，畢竟是新手，老鳥就別笑我了啊�。�，3檔以上動(dòng)力輸出就比較好了。

座椅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有問題，尤其是后排座椅，不利于安裝座套，穿線很困難。

變速箱也是不錯(cuò)的！~很平滑！~

做工還是比較粗糙，有待改進(jìn)。

威馳的轉(zhuǎn)向燈開關(guān)比凱越輕，用起來很舒服。

而且空調(diào)旋鈕手感不佳，比較澀，不如最早出來的利亞娜類似旋鈕手感。

坐到駕駛位置手握方向盤，我覺得它的方向盤不僅手感好，而且非常輕，個(gè)人認(rèn) 為這點(diǎn)對(duì)于入門級(jí)駕駛者非常實(shí)用

漆面太軟！很容易劃傷！

不發(fā)飄，方向感還是很明顯

最近感覺方向盤比剛開始的時(shí)候重了，不知道是不是輪胎的氣不足啊。

首先行駛過程中車內(nèi)特別的安靜！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小、胎噪很小、風(fēng)噪也不大！

乘客席的手套箱容量小了點(diǎn)