數(shù)字投影儀表盤看上很豪華.

變速箱行程好象也很短,稍微一動(dòng)就入檔,沒什么感覺.

儀表盤的居中設(shè)計(jì)我非常喜歡。威馳的儀表盤位置在方向盤右方，車身中部靠上的位置。看的時(shí)候，眼睛左右移動(dòng)就可以了。而傳統(tǒng)的儀表盤是在方向盤后的位置，看的時(shí)候目光是上下移動(dòng)的，有時(shí)候還要低頭，次數(shù)多了會(huì)覺得不舒服（這種中央數(shù)字儀表盤國產(chǎn)車中應(yīng)該是從夏利2000開始的，據(jù)說更科學(xué)，已經(jīng)是一種趨勢）。

開車走有些路的時(shí)候,能聽見卷起小石子擊底盤的嘩啦嘩啦聲!不知道能解決不?是不是得裝個(gè)檔泥板啊?

油箱蓋和尾箱開關(guān)位置很好找到

在150公里左右加油表就開始閃爍提示加油了

還有就是后備箱特別大，基本上我是拿它當(dāng)個(gè)移動(dòng)行李箱來用了，像平時(shí)經(jīng)常需要換的正裝、皮鞋運(yùn)動(dòng)鞋、球拍、各種飲料，全都一股腦地倒在車?yán)�，即用即拿�?/div>

精細(xì)協(xié)調(diào)的車內(nèi)裝飾，

最近總下雨，確實(shí)印證的車子不防水，車子控制不利落，感覺明顯，檔位，方向盤，但是不影響使用，不知道是不是發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過多的水分導(dǎo)致。

雖然車體不大，但外觀設(shè)計(jì)的很穩(wěn)重時(shí)尚，有好幾個(gè)朋友看到威馳后都很吃驚“這車真的只賣十萬多？”

在低速打方向盤時(shí),方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有輕微的"針!針"的聲音(象彈簧絲震動(dòng)的聲音,比較輕),算不算正常?

接過新車的鑰匙，迫不及待的打著引擎，車內(nèi)非常安靜，聽不到引擎的聲音，特意打開車門，引擎聲依舊很小，輕點(diǎn)油門，隨著數(shù)字轉(zhuǎn)速表上顯示轉(zhuǎn)速的上升，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出類似飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不過依然很寧靜。

油耗, 比較另我頭痛, 開始保持在8L 上下, 后期, 尤其是入夏以來直線上升, 最高到過12L, 我剩兩格油時(shí)才跑了不250KM, 嚴(yán)重郁悶ING,問了周圍的朋友, 都無此經(jīng)歷, 去過4S, 人家說沒問題, 不知怎么辦才好, 現(xiàn)在有所好轉(zhuǎn),也在10L 上下.

在川流不息的車流中穿梭，一手操作方向盤足以，另一只手交給了香煙！哈哈！

前風(fēng)檔雨刷器總是刷不干凈，我找4S更換過幾次還是那樣，最終4S給我的結(jié)論是威馳的雨刷器都這樣！——+

空間能夠讓4名成年人乘坐得寬松舒適。

配件計(jì)費(fèi)不科學(xué)，撞壞了一個(gè)尾燈，燈泡都沒壞，要換必須全換，大頭錢，燈泡剛開始還不給我，TNND,主動(dòng)要回來了。

外觀自己覺得比花冠好看，花冠前部太扁。

，車頭前保險(xiǎn)杠太低

發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很不錯(cuò)，一踩就有勁兒，看了看評(píng)測，百公里加速11秒以內(nèi)，估計(jì)在1.6AT的車中也是數(shù)一數(shù)二了。

最近開車?yán)鲜前l(fā)現(xiàn)后面有一種異響，不知道大家碰到過沒有，咯嘰咯嘰的聲音，過坎的時(shí)候和路況不好顛簸的時(shí)候就有，雖然不是很大但是很煩人，個(gè)人覺得像后減震的問題，不知道有沒有哪位兄弟姐妹遇到過這個(gè)問題，該怎么解決？

百公里油耗只有6.8個(gè)

正開著,突然聽到后輪發(fā)出金屬相刮樣的異響,隨著車輪轉(zhuǎn)速的快慢變化,吱兒吱兒的,停車則沒聲了.打開車窗發(fā)現(xiàn)聲音還挺大,下車檢查沒發(fā)現(xiàn)后輪有啥異樣,可能是視線不好!!!不敢開了,怕怕!!!

車身硬度也不錯(cuò)。有過親身體驗(yàn)。

剛剛回來路上發(fā)現(xiàn)方向有點(diǎn)遍就是開直道是車的行使直線沒有偏就是方向盤不正歪了大概１５度左右．．

空間對(duì)于家庭來說足夠了。

側(cè)頃VV是最厲害的

但起步加速還可以，其實(shí)就看舍得油不。

前幾天發(fā)現(xiàn)，在慢速（10公里/小時(shí)）行進(jìn)中，人在副駕后的后座上做稍大幅度些的搖晃，就聽到底盤下有彈簧嘎吱吱的響聲，很明顯，不知是否正常？

外觀:簡潔大方, 比較滿意外觀
質(zhì)量:性價(jià)比高，從來沒有出過質(zhì)量問題
油耗:高速, 平均油耗: 7L/100km, 非常省。

剛開始我還很懷疑1.3AT的動(dòng)力和起步，直到在4S的車庫里開了兩圈，特意開了空調(diào)，我對(duì)動(dòng)力很滿意，平時(shí)老媽和小妹在市區(qū)里開足夠用了，完全消除了顧慮！

但是弊端就是在使用過程中風(fēng)扇啟動(dòng)的頻率變高了！震動(dòng)增大了，噪音也加大了！~~在車內(nèi)能明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)風(fēng)扇啟動(dòng)后的噪音和震動(dòng)！~（太明顯了）

這個(gè)角度拍的VV很可愛

二是起步比較肉，

往返近1000公里，感覺不錯(cuò)。

最近天氣涼了啟動(dòng)時(shí)聲音變大不好聽，還有點(diǎn)抖 在別人的慫恿下加了一瓶那什么汽油添加劑還真有點(diǎn)用嘿—— 聲音好聽了抖得也不是那么厲害了。

動(dòng)力很不錯(cuò)，滿載爬坡很輕松，不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭及發(fā)動(dòng)機(jī)低吼的聲音，一切都是在“平常”狀態(tài)下完成的，讓你覺得很有FEEL，開著很放松，不是追求甩尾，加速推背感的人，可以考慮下這款車，沒有推銷的意思，只是每句都是親身體會(huì)。

1擋不好進(jìn)（極緩慢前進(jìn)中）；倒擋有時(shí)會(huì)不好掛，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)箵蹼y掛時(shí)，可以先推進(jìn)到前進(jìn)擋，再回?fù)苓M(jìn)倒擋很容易。