新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤(pán)不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒(méi)有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過(guò)砍感覺(jué)減震一般，不是很舒服。有待提高。

新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不是很大，起步時(shí)深踩油門(mén)的話，還是感覺(jué)有股強(qiáng)勁的動(dòng)力的，如果在開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足，起步時(shí)會(huì)有明顯的感覺(jué)，在時(shí)速90公里時(shí)還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大。新奧拓車(chē)小，轉(zhuǎn)向靈活，急加速也是會(huì)有一小點(diǎn)點(diǎn)推背感的哦，但是要舍得給油才行，而且停車(chē)方便，這是微車(chē)的優(yōu)勢(shì)，面對(duì)日益增大的堵車(chē)壓力，微車(chē)還是很有優(yōu)勢(shì)的。