外觀，比老款的新穎。車前面比其他品牌的小車還是好看很多。后面太單調(diào)，需要改裝后才會(huì)好看些。

空間太小，尤其是后排，后備箱。動(dòng)力小。起步太肉。底盤(pán)太低。油箱容積小。只有35升。

鈴木新奧拓13款，手動(dòng)使用版，也稱乞丐版。新車子確實(shí)比舊車好，如同娶媳婦，還是大姑娘好，不是嗎。自己不用費(fèi)心檢查機(jī)器，低盤(pán)等等。發(fā)動(dòng)機(jī)還算有勁，畢竟自重就輕。方向輕，好上手。感覺(jué)自己能控制住，畢竟車小，車頭也小。拐彎自己不需要過(guò)多操心，基本上都能過(guò)來(lái)。

奧拓的外觀可愛(ài)不失動(dòng)感。停車方便、動(dòng)力都不錯(cuò)、上班族的首選。

奧拓的胎噪，隔音不是很好，還有就是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。

做工和線條都不錯(cuò)奧拓的內(nèi)飾，我感覺(jué)比好多車好很多了，雖然是朔膠，但是由于顏色分配的好，所以很時(shí)尚。
安全配置還是很滿意的，我買的是豪華版，改有得氣囊還是有得
奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)是我最滿意的地方，小小的1.0排量，但是平時(shí)超車，說(shuō)超就超的。妥妥的

油耗經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究對(duì)比，還是非常滿意的。市區(qū)油耗6.5個(gè)，跑高速5個(gè)油就夠了。

奧拓的4S 保養(yǎng)費(fèi)用還是比較高的，

造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，鈑金好。起步提速快，車身圓滑，風(fēng)阻小，油耗小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，因?yàn)樾≡诔鞘械牡缆飞贤ㄐ新史浅ｍ槙场Ｍ庥^時(shí)尚動(dòng)感，接縫處非常緊密，海砂籃的車漆顏色非常鮮亮。

新奧拓外形時(shí)尚，年輕的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有回味之處。有別于國(guó)內(nèi)小車普遍的“可愛(ài)化”路線，新奧拓的外觀尤其是前臉具有明顯的大氣、

力偏弱，異味嚴(yán)重。

在我看來(lái)是“經(jīng)濟(jì)適用男”這個(gè)詞用在新奧拓上最合適不過(guò)了——可靠、經(jīng)濟(jì) 。作為一款風(fēng)靡全球的代步小車，外形時(shí)尚確實(shí)可以配得上“經(jīng)濟(jì)適用男”的稱呼。油耗控制不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

內(nèi)飾做工略顯粗糙，但布局比較合理，在同級(jí)別的車中還算不錯(cuò)吧，有些細(xì)小的地方，時(shí)間久了會(huì)掉漆。

車體橫向還可以，但縱向空間明顯不足，前作與后座之間距離，人坐上，非常局促，乘坐瘦人還可以，胖一些的就顯得擁擠了。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算不錯(cuò)，K10B1的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速非常快，但乘坐人多了和開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，動(dòng)力就明顯不足了，畢竟是一款1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，不能期望太高啊。
油耗一般在6升百公里左右，在高速上也就5.5升百公里，費(fèi)油和省油畢竟和跑得到路有著非常大的關(guān)系，所以不能一概而論啊。

操控感覺(jué)很好、車很靈活

其實(shí)座椅還是很舒服的 尤其前面包裹性很好、開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也不會(huì)很累

新奧拓圓潤(rùn)可愛(ài)卻不失時(shí)尚動(dòng)感

內(nèi)飾做工也還不錯(cuò)、看起來(lái)也不是很低廉

提速起步快，油耗低

后排空間及尾箱太小

高速0.35元/公里，綜合0.4元/公里，外觀比較喜歡沒(méi)有該款前圓圓的大燈，三缸機(jī)怠速振動(dòng)大了點(diǎn)，廠家在噪音控制方面做得不錯(cuò)，本人有做了隔音，加了密封條，高速風(fēng)噪聲小多了，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)車真的不錯(cuò)。

操控最喜歡，簡(jiǎn)單方便，適合女孩子。1.0的排量，對(duì)于奧拓的車型和重量，動(dòng)力還算不錯(cuò)的，就算開(kāi)啟空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題
配置還可以，前門雙電動(dòng)門窗。前排有雙氣囊。后排手搖門窗

新奧拓車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，2360mm的軸距使得的腿部伸展比較舒適，整體駕乘空間夠用；車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富實(shí)用，但網(wǎng)友抱怨后備箱容積較小，網(wǎng)友稱“小拓拓哪都好就是后排和后備箱不好�！�

新奧拓整體操控比較舒適，檔位清晰，換擋比較順暢；底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)；但網(wǎng)友反映避震較硬，剎車有點(diǎn)肉，高速行駛穩(wěn)定性較差，行車噪音明顯等。

動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:時(shí)尚,很洋氣精神, 不錯(cuò)
內(nèi)飾:一般
操控:一般
動(dòng)力:可
油耗:其他, 平均油耗: 6.3L/100km, 自動(dòng)檔的在6-6.5，綜合油耗

空間:身高: 160-170CM, 后排太窄，可以再加長(zhǎng)些的
質(zhì)量:四輪沒(méi)有塑料的擋水內(nèi)襯板，經(jīng)過(guò)雨水地面時(shí)，噪音很大！

外觀:小巧,可愛(ài),時(shí)尚,省油, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:很不錯(cuò)。
動(dòng)力:生活代步足夠了，又不飚車。。。
空間:身高: 160-170CM, 我這個(gè)子還行，前面空間大，后排一般
質(zhì)量:過(guò)硬
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 省油

外觀:小巧,可愛(ài), 比老奧拓顯得可愛(ài)多了 線條也圓潤(rùn)了許多 更適合年輕的女孩子開(kāi)
內(nèi)飾:比老款的要好很多 特別是獨(dú)立的轉(zhuǎn)速顯示很新穎
操控:這樣的小車不要想過(guò)于激烈的駕駛 但是正常開(kāi)絕對(duì)算是好開(kāi)的
動(dòng)力:談不上動(dòng)力充沛 但在堵車的城市道路上開(kāi)絕對(duì)夠用了
空間:身高: 170-180CM, 只要是代步或者是兩口之家夠用了
質(zhì)量:希望能和上一代奧拓一樣皮實(shí)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 堵車是油耗高的主要原因 如果路況好的話應(yīng)該比這個(gè)低多了

內(nèi)飾:比較和諧，容易讓人接受
操控:鈴木成熟的小車技術(shù)，從底盤(pán)到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，搭配很協(xié)調(diào)
動(dòng)力:鈴木三缸小排量，低速扭矩大，提速快
質(zhì)量:鈴木技術(shù)比較成熟
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.3L/100km, 1.0L的排量，手動(dòng)5速變速箱，省油

空間:身高: 170-180CM, 空間是微車的軟肋，三口之家足夠

外觀:可愛(ài), 開(kāi)的是大王子，看著就可愛(ài)的那種
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明了
操控:有個(gè)位置就能停車，車龍中穿行更是強(qiáng)項(xiàng)。濃縮的都是精華，呵呵
動(dòng)力:代步不要求速度，慢慢開(kāi)挺好
油耗:, 平均油耗: 6L/100km, 到百公里6升了嗎？！沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，真省油�。�

空間:身高: 180-190CM, 太局促了
質(zhì)量:小毛病不少，不過(guò)這個(gè)價(jià)錢也值了。

外觀:可愛(ài)小巧, 可愛(ài)小巧的設(shè)計(jì)，還是很吸引年輕一族的眼球的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 那是相當(dāng)?shù)氖∮汀?/div>

內(nèi)飾:時(shí)尚前衛(wèi)。
操控:靈巧好開(kāi)，但視線不足。
動(dòng)力:提速還可以，城市用車足以
空間:身高: 170-180CM, 空間夠用，后排空間稍擠
質(zhì)量:品質(zhì)過(guò)硬，比國(guó)產(chǎn)車品質(zhì)高不少。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 五個(gè)油左右

外觀:漂亮,省油,小巧, 不太滿意外觀

外觀:比較時(shí)尚, 不錯(cuò)，與快樂(lè)王子比，天壤之別，與其他同類型車相比看著比較大氣些。
內(nèi)飾:沒(méi)什么味道，其他還行。
操控:不錯(cuò)，就是二檔換一檔有問(wèn)題，必須等車基本停下才可以，二檔換一檔也不利索。和總公司聯(lián)系多次沒(méi)有解決，想想幾萬(wàn)元的車也不敢奢求太多了。
動(dòng)力:65km以下提速一般，以上動(dòng)力很好，高速跑一百三四沒(méi)問(wèn)題。
空間:身高: 170-180CM, 一般，上長(zhǎng)途后排座椅坐上不怎么舒服，容易暈車。
質(zhì)量:鐵皮感覺(jué)沒(méi)有老奧拓厚，漆膜較薄，石子濺起來(lái)打下好幾個(gè)點(diǎn)。穩(wěn)定性還行，110km在一般路面操控性還好。ABS確實(shí)很好用。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.2L/100km, 跑長(zhǎng)途平均5.0左右，市區(qū)5.5左右，開(kāi)車時(shí)沒(méi)有油的擔(dān)心，這一點(diǎn)讓人滿意。

關(guān)于車內(nèi)空間，總是看到不少朋友對(duì)此頗有微詞，其實(shí)這是一個(gè)出發(fā)點(diǎn)問(wèn)題，在此就不做詳細(xì)闡述了，反正我覺(jué)得基本夠用，不會(huì)拿此車跟其他高檔車比較。

駕駛視線不太理想，A柱太寬，阻擋部分視線，特別是左轉(zhuǎn)彎時(shí)。另外右轉(zhuǎn)彎是副駕駛座椅也有阻擋觀察右后方的情況。