那夸張的U型前臉造型，構(gòu)成了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，使馭車(chē)更顯豪華和時(shí)尚。

穩(wěn)重。低調(diào)。操控性好。彰顯實(shí)力

跑高速穩(wěn)，保養(yǎng)便宜。

外形漂亮！空間大！做工還可以。

車(chē)型大氣...內(nèi)飾沉穩(wěn)..

日系車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)是很安靜，輕巧，舒服，

低速時(shí)或者原地打盤(pán)的時(shí)候，新帕方向盤(pán)特別輕盈：注意，我說(shuō)的是特別輕盈！在停車(chē)的時(shí)候，用一個(gè)食指就能隨意的擺動(dòng)，真是輕盈。出乎我的想象。

車(chē)身重，跑起來(lái)比同等價(jià)位的車(chē)要穩(wěn)，加速、安全也還好。整體情況比較好。

中文行車(chē)電腦（5分）顯示了很多實(shí)用信息。

自動(dòng)防眩目功能打開(kāi)后，會(huì)自動(dòng)感應(yīng)檢測(cè)車(chē)前和車(chē)后光線的差別，來(lái)調(diào)整后視鏡的反光程度，這種改變非常地柔和自然，假如后車(chē)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，車(chē)內(nèi)后視鏡就會(huì)變得像是加上了一塊清晰度很高的深綠色玻璃，降低了燈光對(duì)人眼的刺激。這個(gè)功能的實(shí)用度非常高。

電動(dòng)八向調(diào)節(jié)座椅相當(dāng)實(shí)用，尤其是領(lǐng)馭的駕駛座椅并非包裹性極好，所以長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)換換姿勢(shì)也方便。電動(dòng)調(diào)節(jié)很細(xì)膩，也不是很突然，假如非要在行車(chē)中調(diào)節(jié)（影響安全，不推薦），也不至于一下子把駕駛員推離合適的駕駛位置。尤其值得提出的是可調(diào)節(jié)腰托（手動(dòng)），非常實(shí)用。

前排視野很好，A柱對(duì)視線干擾較小

寬暢舒適的后座空間~~

很舒適，很平順，沒(méi)有高轉(zhuǎn)速，所以感覺(jué)很安靜。夜間車(chē)內(nèi)背光氛圍很喜歡， 比白天內(nèi)飾漂亮很多，個(gè)人要求不高，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。自動(dòng)空調(diào)比想象中復(fù)雜，還沒(méi)搞透。沒(méi)有MP3接口，遺憾一下。至于行車(chē)電腦，還沒(méi)研究清楚，待有空再說(shuō)，目前顯示續(xù)航里程。提車(chē)當(dāng)天晚上覺(jué)得氙氣大燈投射角度太近，故上來(lái)求助的。氙氣大燈，角度近，沒(méi)路燈的情況下，基本不敢用，除非對(duì)方來(lái)車(chē)。方向比想象中重一點(diǎn)，有點(diǎn)象老蒙滴歐（個(gè)人拙見(jiàn)），高速很穩(wěn)，雙脫手也不會(huì)跑偏（在確保安全的前提下才嘗試的）。后排空間是我們炫耀的資本， 哈哈。倒車(chē)自動(dòng)下調(diào)后視鏡很人性...化。藍(lán)牙電話很喜歡，匹配使用很簡(jiǎn)單。只是談?wù)勎覀�(gè)人對(duì)內(nèi)飾的一些微薄之見(jiàn) <br />總體感覺(jué)很舒服，包括中控視覺(jué)效果和除物空間等等，自動(dòng)空調(diào)下方的阻尼蓋板接縫處做工不均勻，小瑕疵，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)嘛。

座椅的包裹性也別老領(lǐng)馭和老帕好，

油耗 市區(qū)開(kāi)，加滿(mǎn)油，以前是400公里左右，現(xiàn)在這段時(shí)間是只有300公里左右了�？照{(diào)什么是常開(kāi)的。 高速，一般一個(gè)月跑一次，最遠(yuǎn)從蘇州到江西，一般是300公里以?xún)?nèi)的地方。油耗相當(dāng)?shù)停?個(gè)左右，速度140左右。

我的中控全景，簡(jiǎn)潔明了

不吵、不抖、不偏，要超車(chē)時(shí)，油門(mén)輕輕一帶，推背感隨之而來(lái)。勻加速時(shí)，除了看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表每到近2000轉(zhuǎn)就自動(dòng)下調(diào)，你根本感覺(jué)不到檔位變化帶來(lái)加速度的改變，比起我以前坐過(guò)的GB那變速箱的一竄一竄，簡(jiǎn)直就是坐船跟騎牛相比么！這種感覺(jué)，我只在benz S320上有過(guò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大.噪音控制比偶以前的POLO好多了

喜歡其莊重的外觀