2500轉換檔推背感較強，尤其是3、4檔提速迅速。加速感覺如行云流水一般，爽啊�。。�！

起步有點肉

只有坐后排份的兒子當然喜歡，空間大

但是最讓我不能忍受的是油耗問題,當初買手動就是怕油耗高才買的2.0手動領域.但是通過我這6千公里的使用發(fā)現(xiàn),每箱油在市區(qū)也就是跑400公里左右,我們這里路況不錯基本不堵車,期間跑過一次長途大約300公里,因為還在磨合期時速90左右,那箱油也就跑了500公里就空了.感覺太廢油了!

使用以來,總體感覺還不錯,

此故障出現(xiàn)后又發(fā)現(xiàn)行駛過程中會出現(xiàn)油門沒有了，即把油門踏板踩到底也沒任何反應，松開再踩油門又正常。 <br />

操控性：低速肯定沒法跟日本車比了，高速還是非常好的。

檔把那里的點煙器也點不著煙，只能烤焦了。后面的點煙器正常。

喜歡其莊重的外觀

后門關門聲不如前門沉悶，稍帶雜音（可能是我比較挑剔）。

動力很快上來，行車盡量保持2000轉，2000轉以上換擋。

目前剎車到車快停的時候，剎車唧的一聲。和公交車剎車差不多，坐車里自己能聽到……聲音不大，不是異物在剎車片的那種巨響……

V6是帕薩特中最好的車，沒什么毛病

座椅包裹真不好，開長途太容易累

駕駛著小帕車身運行平穩(wěn)，心里不由的產(chǎn)生駕駛著戰(zhàn)列巡洋艦的感覺~~(ft~~又有人扔我~~~)

領馭的內(nèi)飾實在是太丑了！桃木是我見過的這個級別的車最丑的，控制面板的塑料也很廉價，桃木變速器亮閃閃的像個小胖墩窩在那個地方，簡直是不能看。開了大燈之后車內(nèi)的紅光和桃木以及金屬搭配在一起，不像是上海造出來的車，太俗氣了。

米其林的輪胎路噪很低,只能通過開著的天窗微微聽到.

冷車預熱后到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要停車半小時以上，再發(fā)車起步，又不跳擋（水溫70-80度），但行使100-200M反復加油門或轉速去到2500以上后又恢復正常。波棍在行使的時候有沙粒感覺的震動，（2500對應20公里）……

不過在對比了配置之后，發(fā)現(xiàn)還是領馭的性價比比較高，而且扎實的車身給人的安全感是RIZE不能企及的。

過顛簸的路面時，右側駕駛座和儲物箱由于振動也會發(fā)出響聲�？梢栽趦ξ锵涞目p隙中塞點有彈性的海綿。把座位傾角調一調就可以了。

首保后拉過高速到170多點，沒感覺2.0的ly肉，尤其是80--120的提速很快很迅猛也很穩(wěn)，

開起來唯一感覺不好的就是方向盤輕了，還是比較喜歡沉沉的那種感覺，開起來更放心，

各項技術指標基本不錯,我提不出什么別問題,就是對大眾公司的4S點有些看法,不按照事實說話,不去對它自己車的缺點提出來,告訴我們客戶如何做.

后橋有毛病,我只開了22000公里,在2年的質保期內(nèi),后輪胎,2只胎,靠里側50MM寬度就向里磨損了,而且非常的嚴重,在高速路上140邁時就后面有嚴重的響聲.我還沒有去找他們談,我是2009年6月買的車.

大眾公司必須解決我們這個問題,聽有些人說,這款車,剛上市的時候都存在這個問題.那為什么不解決呀?

空間：領域后排寬敞很多，

一個禮拜內(nèi)發(fā)現(xiàn)又是變速箱做怪...當時對自己產(chǎn)生了懷疑,難道真的是自己對車太挑剔????????? <br />曾首保時去過武漢長江4S店詢問,當然被搪塞"正�，F(xiàn)象"給打發(fā),在愛卡也發(fā)過貼詢問此事,但無人做出回應 <br />看到前輩們找到"原因",說是離合器壓盤所致,心里現(xiàn)在激動又無奈. <br />激動因為"找到問題出現(xiàn)在哪" 無奈因為兩次都是自己的選擇... <br />不管到底是不是這個壓盤問題所致異響,明天就去4S換,如果換后解決了異響問題,我將向4S索賠

開車手剎未松報警，拔了鑰匙大燈未關報警，等等�？磥砦覜]有選錯車。

倒車時剎車經(jīng)常巨響，特別是剛洗車后，經(jīng)常嚇到路人，懷疑我開拖拉機來著。

寬敞舒適的乘坐空間

今天早上在一個十字路口發(fā)生一檔掛不進的情況，只能掛兩檔，然后就熄火了

簡約的內(nèi)飾

操控一般，有一次跑盤山路60-100公里速度攆一輛同門lavida..真是累到半死還是攆不上..真丟臉,技術不行,操控也不行

該車動力強勁，加速性好

排檔手感明顯沒有BORA順滑，而且1、2檔有時難入，倒是倒檔比BORA好掛

提速有力

淺內(nèi)飾容易臟，現(xiàn)在座椅邊已經(jīng)發(fā)黑了。

發(fā)動機的聲音始終聽不見，不象有些朋友說的聲音響��？由于是新車，還沒上過100公里，速度再高上去的聲音尚無體會。

D檔停車等紅燈時偶爾會有較明顯的抖動，至今沒有排查原因。

總體感覺不錯，畢竟一直喜歡大眾品質，這是我買的第三臺大眾，雖然之前在君越、領馭、蒙迪歐之間斟酌良久，（當然，對日本車決不考慮）最后的選擇依然如舊，而現(xiàn)在的感覺是選擇正確，不單是品質，我想還有的是領馭設計中流露的氣質。

起步有點肉, 坐上四個人,其中一個200斤胖子時,平路加速都感覺有點吃力