空間 在同級(jí)別的車(chē)還是可以的

舒適性 懸掛是比以前的老夏利好多了，過(guò)減速帶不是太硬但也不是很舒服的那種，屬于比較中性的。

很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，代步離家近所以冬天也不開(kāi)暖風(fēng)最高也就6L/百公里（當(dāng)然冬天熱車(chē)消耗很大的）其它季節(jié)基本5L/百公里就夠了，比我開(kāi)的哈弗2.0一公里一塊錢(qián)強(qiáng)很多啊。這個(gè)車(chē)居然沒(méi)有助力，一點(diǎn)都沒(méi)有。幸虧我學(xué)車(chē)時(shí)用的是沒(méi)有助力的皮卡而且我比較健壯這個(gè)小方向盤(pán)玩的還是比較流得。拐彎60KM不減速側(cè)傾也是蠻大的。這種車(chē)聽(tīng)說(shuō)只能打黃油但是在電子助力和液壓助力的今天去哪打黃油成為了問(wèn)題而且方向盤(pán)的力度會(huì)越來(lái)越大。

對(duì)新生來(lái)說(shuō)易于操控。

維修和保養(yǎng)方便。有修理部的地方就能修夏利車(chē)。

停車(chē)方便不占地，稍微有點(diǎn)小空就能挺的下。

省油拐彎方便靈活維修省錢(qián)

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合我們工薪階層

適合家庭用的小車(chē)，，在市里開(kāi)挺好的

太對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，

省油，動(dòng)力還行，配件便宜，暖風(fēng)熱的挺快

發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，大的問(wèn)題基本沒(méi)有，油耗很低，經(jīng)濟(jì)適用。

外形很大氣，從正面或者尾部看都很飽滿

夏利培養(yǎng)了我良好的心態(tài)和駕駛技術(shù)，

小利最引以為傲的地方除了售價(jià)便宜外就是油耗低了。但是也得看路況，勻速80公里 100公里時(shí)，百公里還不到5個(gè)油；前排空間很好，我的屁股告訴我10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)也沒(méi)感覺(jué)座椅有什么區(qū)別啊，小利的音響能聽(tīng)，

運(yùn)動(dòng)流線型，虎嘯式前臉，日間行車(chē)燈是一道高麗的風(fēng)景，迎賓座椅讓人進(jìn)出很爽，氙氣大燈很爽，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎很容易感受到，左右前柱的三角地帶的小玻璃窗減少盲區(qū)很好，多功能方向盤(pán)很人性化。

整車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)頭飽滿而富有張力，車(chē)尾協(xié)調(diào)而靈動(dòng)

外觀:小巧玲瓏, 比老夏利有進(jìn)步
動(dòng)力:一般，畢竟1.1
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 很省油

便宜，省油，親民。

好 保養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。發(fā)動(dòng)機(jī)好。