【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評:也許路虎開竅了:優(yōu)秀的越野性只能鎖定小部分的off-road愛好者,但在外表上創(chuàng)新才能吸引更多的消費者。
近日,路虎發(fā)布了全新Discovery“發(fā)現(xiàn)”概念車的官圖,它展現(xiàn)了未來發(fā)現(xiàn)車系的設(shè)計理念。根據(jù)廠商消息,新車將于本月的北京車展以及紐約車展同步首發(fā)。
外觀方面,新車摒棄了現(xiàn)款方方正正的車頭,取而代之的是極光式的前臉,中網(wǎng)變得更長更細(xì),頭燈很傳神,這也是今后路虎家族的DNA。前保險杠很厚實,給人一種“壓倒一切”的威懾力。
側(cè)面C柱是辨別發(fā)現(xiàn)車系的重要特征,它的設(shè)計源自現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)4,只是造型更時尚、更優(yōu)雅了。后窗和C柱后側(cè)窗連在一起,這也是保留了經(jīng)典發(fā)現(xiàn)車系的元素。概念車版采用對開門的設(shè)計,從功能角度上講是方便上下車,從時尚角度看這是尊貴豪華的象征。
內(nèi)飾方面也凸顯發(fā)現(xiàn)車系的豪車地位,中控臺清一色是大屏幕操作,用戶可以用手勢打開車燈或轉(zhuǎn)向燈。座椅采用懸浮式設(shè)計,帶有娛樂設(shè)備插口、大屏幕等。
全新發(fā)現(xiàn)系列定位于“休閑路虎”的級別,以舒適性、大空間為主,它分為兩種車型——5座短軸距版和7座長軸距版,分別取代現(xiàn)款神行者4和發(fā)現(xiàn)4。
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編輯點評:路虎發(fā)現(xiàn)4的內(nèi)飾比較保守,外觀變化不大。
今天法蘭克福車展上,路虎的改款發(fā)現(xiàn)4正式亮相了,據(jù)說新車將于11月起在海外率先上市銷售,預(yù)計明年上半年就會進(jìn)口到國內(nèi)。
圖為改款路虎發(fā)現(xiàn)4,注意進(jìn)氣格柵上方的“DISCOVERY”
外觀方面,新車前臉變化不大,最顯著的是進(jìn)氣格柵上方的“LAND ROVER”銘牌還被“DISCOVERY”銘牌替代。大燈也有所變化,不過僅限于大燈的內(nèi)部燈腔,LED日間行車燈引入了類似新一代攬勝的設(shè)計,同時頭燈還增加了熏黑的效果。此外,霧燈區(qū)域也會有所調(diào)整。
改款路虎發(fā)現(xiàn)4的側(cè)面幾乎延續(xù)現(xiàn)款車型
配置方面,新車增加了最新的涉水感應(yīng)系統(tǒng)、盲點檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統(tǒng)等。新車標(biāo)配8揚聲器,而選裝英國之寶音響后更是配備了多達(dá)17個揚聲器,帶來極為震撼的效果。
動力方面,改款發(fā)現(xiàn)4主要是提升了動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性,極大的增加了競爭力。其中最大的亮點是現(xiàn)款的5.0升V8 SE自然吸氣發(fā)動機(jī)則被一臺3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)替代,雖然發(fā)動機(jī)排量更小,但動力性能卻保持不變,更重要的是能獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺V6動力來自捷豹F-type S的機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率375馬力,最大扭矩450牛米。
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編輯點評:在攬勝的外觀變得更加激進(jìn)的同時,發(fā)現(xiàn)卻變動很小,延續(xù)了經(jīng)典造型。
近日,外媒曝光了一組改款路虎發(fā)現(xiàn)的諜照。從圖片上看新車改動較小,主要是前大燈、霧燈做改變,此外外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向等功能。內(nèi)飾應(yīng)該也有一些變化。
改款路虎發(fā)現(xiàn)的改動不大,只有車燈偽裝而已
動力方面,改款路虎發(fā)現(xiàn)有望搭載一具3.0L的V6發(fā)動機(jī),最大輸出功率為340馬力,峰值扭矩為448!っ。與之匹配的將是8速自動變速箱,而不是傳統(tǒng)的6速。