后座可以4/6分折

頭部空間也不如雨燕。

yy的空間其實(shí)真的不小，寬度我比較過和很多中級(jí)車相似。

雨燕使用1年3個(gè)月來，毛病很少。就是窗玻璃在路面不太好時(shí)容易有響聲。喇叭聲音不清脆，發(fā)悶，今天保養(yǎng)時(shí)維修工說是碰到了一個(gè)東西，把喇叭扳開一點(diǎn)，恢復(fù)清脆聲音。

尤其是YY的大視野

外形確實(shí)太吸引年輕人的眼球了

至今沒有因?yàn)槿魏涡∶�病去修車�?/div>

到今天已經(jīng)跑了７００多公里了，油耗大概在６個(gè)左右，非常滿意

空間比想象中大

覺得這車買的值，其實(shí)，開始是本著去買伊蘭特的，現(xiàn)在我想說，不后悔！

6喇叭

雨燕的坐椅軟中帶硬，考慮到成本，雨燕并沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅，取代其的則是6方向的手動(dòng)調(diào)節(jié)。

又詢之保養(yǎng)價(jià)格較同輩低廉，不禁大喜，偶之銀兩省矣。

車身小巧什么窄道都敢穿

駕駛感受：雨燕行駛比飛度硬朗些，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定比飛度好，但飛度開起來更舒適

這次意外讓我真實(shí)的感受了雨燕的鋼板厚度！除此而外ABS和EBD都是雨燕的標(biāo)準(zhǔn)配置，剎車靈敏，帶給我足夠的信心

其實(shí)剛把雨燕買回來的時(shí)候只是聽說會(huì)省油，不過賣車的不是都這么說嘛，所以不足為信，不過經(jīng)過這一個(gè)月來的使用過程中，我發(fā)現(xiàn)，雨燕真的很省油。車開回來一周后吧，為了測試油耗，我清零了一次，想要觀察一下雨燕，不過結(jié)果趨勢出乎意料的好，顯示器上的油耗從來就沒超過6.3過，四舍五入的話，大多都是在6個(gè)左右

最高加速3檔加速到了110，轉(zhuǎn)速3000吧，很靈活有力，再往上暫時(shí)沒敢試。一直也覺得這車肉，但是2000公里最后階段時(shí)，2500轉(zhuǎn)換檔感覺加速還是很直接的，當(dāng)然不能進(jìn)10秒內(nèi)了，但綠燈起步還是能夠保持前列的。

噪音有點(diǎn)大，特別是加速時(shí)

高轉(zhuǎn)速下YY小車靈活車輕，操控性極佳的特點(diǎn)體現(xiàn)的特別突出。