不過(guò)提速倒是都很快�。�

雨燕開起來(lái)很平穩(wěn)

方向盤指向準(zhǔn)確，操控沒(méi)有得說(shuō)，好！底盤好

當(dāng)然，畢竟是只有1.3的車，跟2.4以上的車根本不在同一檔次上，沒(méi)有可比性。但在速度在100-120，轉(zhuǎn)速在3000-3500之間的提速性能，個(gè)人感覺(jué)還是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的~！�。�

加速操控都很好

沒(méi)有飄的感覺(jué)

懸掛雖偏硬，但乘坐舒適性還不錯(cuò)，LD沒(méi)有感覺(jué)暈車。

怠速噪音很小，早期曾多次在著車的情況下以為熄火而再次點(diǎn)火啟動(dòng)。

110~120表現(xiàn)很不錯(cuò)~

開了一個(gè)多月最困惑我的問(wèn)題就是油耗了， 合計(jì)下來(lái)我的YY百公里合7個(gè)多油，當(dāng)然我是從城里開，費(fèi)點(diǎn)油也是自然的，跑 遠(yuǎn)路油耗還是可以的，本人比較滿意。

駕駛操控很好。

油耗；廢話！裝車引擎就是以油耗而著稱的，要是油耗上都沒(méi)有過(guò)人之處那還說(shuō)個(gè)啥子喃！根據(jù)我的測(cè)量，城市里平均在6.8－7.5之間（視開空調(diào)與否），長(zhǎng)途混合路況這次測(cè)得的數(shù)據(jù)為5.8，滿意�。。�

方向助力阻力可變，低速很輕，車速越高越沉實(shí)，而且轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，是提供駕駛樂(lè)趣的根本，值得一贊。

3檔和4檔提速很有力

剎車，剎車比較喜歡，因?yàn)椴皇菍�業(yè)沒(méi)有測(cè)試過(guò)剎車距離什么的，但是雨燕的剎車很有線性，不是有的車子那樣踩上去沒(méi)有，要         踩很深才出現(xiàn)，并且一下就會(huì)感覺(jué)踩多了。

初步感受，雨燕的駕駛感覺(jué)很好。

方向盤與駕駛座位     置敏合，前排空間100分。

最高加速3檔加速到了110，轉(zhuǎn)速3000吧，很靈活有力，再往上暫時(shí)沒(méi)敢試。一直也覺(jué)得這車肉，但是2000公里最后階段時(shí)，2500轉(zhuǎn)換檔感覺(jué)加速還是很直接的，當(dāng)然不能進(jìn)10秒內(nèi)了，但綠燈起步還是能夠保持前列的。

操控真的好舒服

車身較輕，開起來(lái)很穩(wěn)