有人為沙發(fā)搶破頭，有人蹲茅坑等車販子解救，有人一見掏襠就興奮，但某個(gè)隱秘組織，只會(huì)喊wagon，追隨者眾，連續(xù)嘶吼兩月，又突然隱匿；據(jù)說，他們是瓦罐的狂熱擁躉，但問啥時(shí)候想擁有一臺(tái)時(shí)，齊聲答曰“下次”。中秋月圓之夜，潛至奧迪銷售家中，施以棍棒之禮...閱讀全文>>

 中國的汽車工業(yè)起步較晚，這也使得我國自主品牌車型沒有太多的歷史，與歐美國家動(dòng)輒上百年的汽車歷史相比，中國汽車工業(yè)顯得十分落后。而改變這一狀況的，當(dāng)屬國外車企的進(jìn)入。德國大眾是較早進(jìn)入中國的汽車廠商，而它在中國所創(chuàng)造的成績也吸引了眾多其他廠商...閱讀全文>>

 在新車型層出不窮、一款比一款時(shí)尚的時(shí)候，怎么還推薦一些老掉牙的車型呢？誠然，新車型外觀是要好看不少，但質(zhì)量還未經(jīng)受市場的考驗(yàn)，潛在的問題也都沒有暴露出來，而且一般新車型的維修保養(yǎng)既不方便，成本也比較高。老款車型雖然看上去不那么光鮮，但質(zhì)量可...閱讀全文>>

 美國人的金融危機(jī)讓全世界跟著感冒了一把,受牽連的國家百姓無計(jì)其數(shù),作為頭號(hào)汽車消費(fèi)大國,美國在今年遭遇了前所未有的重創(chuàng)。北美三大汽車巨頭，通用、福特、克萊斯勒都面臨破產(chǎn)邊緣。這些企業(yè)最新公布的財(cái)報(bào)簡直就像是給美國政府看的求救信.畢竟汽車是美國的...閱讀全文>>

 相比國外新奧迪A4的早早上市，國內(nèi)用戶對于新A4可謂是嫉妒渴望了，雖然已經(jīng)在本月16日正式上市，但借著本次的廣州車展，提供了讓更多的人親密接觸這款車的機(jī)會(huì)。第八代的奧迪A4采用了前橋前移的技術(shù)，軸距上達(dá)到了2808mm，而引進(jìn)國內(nèi)...閱讀全文>>

 北京奔馳入門車型C200K標(biāo)準(zhǔn)型已于9月正式上市，售價(jià)為34.8萬元。與C200K優(yōu)雅型相比減少了6項(xiàng)配置，價(jià)格降低了3萬元。奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型34.8萬元的價(jià)格已與一汽奧迪A42.0T自動(dòng)豪華型34.34萬元的指導(dǎo)價(jià)非常接近。對于準(zhǔn)備購買豪華中型車的消費(fèi)者來說，是選擇一輛入...閱讀全文>>

 汽車發(fā)展已有百年以上歷史，隨著社會(huì)的發(fā)展和制造工藝的進(jìn)步，汽車這一名詞早已不是簡單的代步工具了。生活水平的提高不僅體現(xiàn)在吃好、住大房子上面，人們都在找尋著適合自己個(gè)性的物品。也正因此，各大車廠也都在努力將自己制造的汽車附以靈魂，以求更好迎合...閱讀全文>>

 接下來的幾個(gè)月，又將有幾款重量級(jí)車型換代上市，包括新君威、新福克斯、新馬自達(dá)6、新寶來和新奧迪A4等將以全新?lián)Q代車型亮相，如今正是這些老款車型價(jià)格觸底后的最佳出手時(shí)機(jī)。近日記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，這幾款車已進(jìn)入減產(chǎn)或停產(chǎn)階段，各經(jīng)銷商店為迎接新車，老...閱讀全文>>

 隨著汽車市場發(fā)展的日益成熟，消費(fèi)者買車也考慮地更多，除了外觀、性能、品牌服務(wù)好之外，車的空間也是消費(fèi)者最關(guān)注的問題之一。沃爾沃S40在近日推出了奧運(yùn)限量版車型，售價(jià)為25萬元。而在入門級(jí)豪華市場中，奧迪A4則是S40的最大對手。在之前我們曾對兩車的尺...閱讀全文>>