霸道老款2700已經(jīng)停產(chǎn)了,老款的備胎都在外面,但是新款也有備胎在外的,叫做中東版,市面上就是有售老款的也是存貨了,價(jià)錢應(yīng)該是在40萬以下
一汽豐田-普拉多 更多年款 2016款在售 2015款停產(chǎn)在售 2014款停產(chǎn)在售 ...報(bào)道貼,新提國產(chǎn)綠普2700 中東普拉多2700新車上牌
新款普拉多車型已經(jīng)在日本本土市場上推出，新車型在車身風(fēng)格、動力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都都有不同程度的提升。電子智能設(shè)備也比老款好很多。如果你要是不急者著用車的話建議再等等。等新車上市后對比下再說！不過新款車出來了舊的也不
不懂別瞎說，普拉多2010年款已經(jīng)停產(chǎn)，資料來源各大汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在在產(chǎn)的只有2014款當(dāng)然也包括進(jìn)口普拉多
停了
才剛上市，豐田一般4年一換代
普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動版 43.70-44.70萬 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動標(biāo)準(zhǔn)版 44.50-45.90萬 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版 49.50-
進(jìn)口2.7的有TX版本及TX-L版本 國產(chǎn)4.0的有以上兩個(gè)型號外還有VX版本的 再有就是進(jìn)口中東版的
普拉多4000.國產(chǎn)的在四十萬以上吧，進(jìn)口的在70萬左右。停產(chǎn)暫時(shí)不會。提醒一下，油老虎哦!
前些日子去4S店問說已經(jīng)停產(chǎn)了，不過好像山東這邊有中東版的售
2021款柴油版普拉多作為豐田汽車旗下的一款經(jīng)典中型SUV，以其卓越的越野性能、耐用性和舒適性而聞名。近日，我們收到關(guān)于該車型在歐洲及日本市場進(jìn)行動力調(diào)整的最新消息。新款普拉多搭載了2.8T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到204馬力，峰值扭矩高達(dá)500�！っ祝浜狭僮詣幼兯傧�，為駕駛者帶來更為...
關(guān)于2024款普拉多國產(chǎn)的最新消息，目前可以確定的是，雖然一汽豐田已經(jīng)停產(chǎn)了原有的國產(chǎn)普拉多車型，但2024款普拉多將以全新的姿態(tài)回歸中國市場，不過這次將以進(jìn)口形式引入，并非完全國產(chǎn)。新款普拉多在設(shè)計(jì)和動力上都進(jìn)行了全面升級，旨在滿足國內(nèi)消費(fèi)者日益增長的品質(zhì)需求。二、簡要介紹相關(guān)背景知識普拉多作為一...
針對用戶關(guān)于2024款國產(chǎn)普拉多的關(guān)注，以下是最新消息匯總：1.**停產(chǎn)與進(jìn)口情況**：一汽豐田已停產(chǎn)國產(chǎn)普拉多，2024款車型將以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場。2.**價(jià)格區(qū)間**：預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為45萬-65萬元人民幣，具體因配置及動力版本而異。3.**配置升級**：新款普拉多基于TNGA-F平臺打造，外...
一、明確解答用戶問題近期，關(guān)于2.4T普拉多的最新消息及價(jià)格，根據(jù)汽車市場的動態(tài)，我們匯總了以下信息：在北京地區(qū)，普拉多迎來了降價(jià)熱潮，最高優(yōu)惠達(dá)3萬元，最低起售價(jià)僅為41.98萬元。在廣州市場上，普拉多的優(yōu)惠力度更大，最高優(yōu)惠額度達(dá)到了6萬元，最低起售價(jià)格僅為38.98萬元。此外，在鄂州、福州等地...
新款普拉多價(jià)格預(yù)測各異，頂配或超70萬，3.5低配價(jià)格或下調(diào)。商家定位產(chǎn)品影響定價(jià)，增配或漲價(jià)則定位提升。消費(fèi)者希望少花錢購好車，但價(jià)格需在可接受范圍。多家4S店價(jià)格對比，差價(jià)不大，驗(yàn)證了買的沒有賣的精的道理。頂配全下來上70很正常吧如果冒頭也很正常，個(gè)人感覺3.5低配下探價(jià)格也正常，下探價(jià)格也是為...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動及其多款車型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨(dú)資供貨商摩比斯的價(jià)格爭議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國自主品牌崛起和韓系車質(zhì)量缺陷也是導(dǎo)致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達(dá)預(yù)期，前7個(gè)月同比下跌29.1%，全年銷售...
普拉多換代消息引人注目內(nèi)部更新增加科技感外觀設(shè)計(jì)升級大氣震撼引擎系統(tǒng)延續(xù)不乏創(chuàng)新預(yù)計(jì)新款霸道將在未來數(shù)月內(nèi)上市，價(jià)格或有所調(diào)整。具體上市時(shí)間和價(jià)格，請關(guān)注官方公告。注：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題未加標(biāo)點(diǎn)符號。在2019年，一則普拉多即將停產(chǎn)的消息讓無數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者如同熱鍋上的螞蟻般焦躁不安...
國產(chǎn)普拉多在17年的國產(chǎn)生涯中，憑借卓越的越野性能和可靠性，共生產(chǎn)了346706臺，成為了越野愛好者的首選。然而，由于銷量下滑、產(chǎn)品規(guī)劃不足、平行進(jìn)口車的競爭以及國六排放法規(guī)的影響，普拉多最終停產(chǎn)。豐田將利用原有工廠產(chǎn)能生產(chǎn)亞洲龍，而普拉多的未來市場表現(xiàn)和回歸可能性仍待觀察。新一代普拉多預(yù)計(jì)將在20...
一汽豐田普拉多正式在華停產(chǎn)，這款硬核越野車因無法滿足國六排放政策和平均燃料消耗量要求而結(jié)束17年國產(chǎn)歷程。普拉多曾是越野車愛好者的首選，其停產(chǎn)將對二手車市場價(jià)格產(chǎn)生影響。四川一汽豐田汽車將普拉多產(chǎn)能轉(zhuǎn)向投產(chǎn)亞洲龍轎車。作者：郝懿主編意見：豐田普拉多，以前也有叫霸道的，再往前還有專門的一款陸地巡洋艦(...
在越野領(lǐng)域，豐田蘭德酷路澤系列以其硬派SUV形象深入人心，尤其是普拉多，以其霸氣外觀和可靠動力在中國市場上占據(jù)一席之地。然而，隨著普拉多的停產(chǎn)，日產(chǎn)途達(dá)和三菱帕杰羅勁暢迎來了新的競爭機(jī)會。途達(dá)以其優(yōu)秀的越野素質(zhì)和高性價(jià)比受到關(guān)注，而帕杰羅勁暢則以其V6發(fā)動機(jī)和進(jìn)口車身份吸引消費(fèi)者。盡管普拉多的停產(chǎn)令...
寶馬2系敞篷版，這款休旅車似乎并未受到廣泛青睞。華晨寶馬高管透露，該車型已停產(chǎn)，但是否長期停產(chǎn)尚未確定。近期，寶馬2系旅行版、雙門轎跑版曝光，四門轎跑車亮相廣州車展，卻未見敞篷版消息，可能已走向停產(chǎn)。寶馬2系敞篷版外觀顏值高，軟篷設(shè)計(jì)吸引眼球，雙門造型緊湊拉風(fēng)。內(nèi)飾方面，雖顯老舊，但配置齊全，紅色內(nèi)...
一汽豐田停產(chǎn)普拉多，意味著這款硬派越野SUV的17年歷程正式畫上句號。停產(chǎn)原因是發(fā)動機(jī)無法滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)及燃料消耗量核算辦法。隨著停產(chǎn)，二手車市場價(jià)格有所上漲，而產(chǎn)能將轉(zhuǎn)向旗下旗艦級轎車亞洲龍。這一代傳奇硬派SUV的結(jié)束，也代表著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，留下了深深的回憶和影響。近日，最后一臺一汽豐田普拉多...
威爾法是豐田進(jìn)口的中大型SUV,近年來銷量一直在下滑。據(jù)悉，2022年Wilfa可能會并入Erffa汽車系列，作為低配車型銷售，因此Wilfa可能會停在2021年。既然并入了埃爾法汽車系列，新車的外觀勢必會更接近埃爾法。全新的埃爾法將采用全新的前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)格柵造型將更加激進(jìn)，給人以霸氣的視覺感受。...
上汽通用五菱的寶駿530，作為一款緊湊型城市SUV，以其高性價(jià)比在同級別車型中獨(dú)樹一幟。2023款寶駿530預(yù)計(jì)將在本年度第四季度亮相，屆時(shí)將帶來產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升。外觀設(shè)計(jì)上，新款可能延續(xù)家族風(fēng)格，前臉霸氣，車身線條硬朗，車尾圓潤且層次分明。內(nèi)飾方面，可能會有全新設(shè)計(jì)，包括大尺寸中控觸摸屏和一系列...
豐田普拉多在華正式停產(chǎn)，標(biāo)志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨(dú)特魅力令人難忘，但面對油耗積分政策和市場變化，停產(chǎn)成為必然。普拉多的歷史見證了越野車的進(jìn)化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進(jìn)。雖然惋惜，但越野精神永存，未來或許有更多車型接棒，延續(xù)越野傳奇。內(nèi)心是很惋惜：尤其...
最近，第2020款豐田普拉多已經(jīng)在海外市場上上市，國內(nèi)消費(fèi)者不久之后也可以在自貿(mào)區(qū)買到平行進(jìn)口車型。這一代普拉多在外觀和配置方面都進(jìn)行了升級，展現(xiàn)出更加穩(wěn)重硬派的氣息。外觀方面，全新的LED大燈配合六角形的大尺寸中網(wǎng)，車身造型孔武有力，沒有多余的累贅。車身尺寸為4840mm×1885mm×1890m...
普拉多，一款曾經(jīng)橫掃達(dá)喀爾的越野神車，如今卻面臨停產(chǎn)的命運(yùn)。受國六排放法規(guī)影響，一汽豐田普拉多3.5L車型將于2020年6月停產(chǎn)。普拉多憑借其強(qiáng)大的越野性能、出色的車身空間、耐用的皮革和出色的保值性，成為一代越野神車。自1990年誕生以來，普拉多一直以其卓越的性能和品質(zhì)，贏得了消費(fèi)者的喜愛和信賴。然...
三菱帕杰羅尊貴越野典藏版在成都車展上亮相，成為絕唱之作。這款限量發(fā)售的平行進(jìn)口車型，僅符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)價(jià)為39.98萬元。外觀上，典藏版在機(jī)蓋上增加了立標(biāo)，取代了原有的英文標(biāo)識，彰顯山貓的稱號。車內(nèi)延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)，加入了山貓形象和斑紋木飾板，向經(jīng)典致敬。動力上，典藏版搭載了3.0LV6發(fā)動機(jī)，...
普拉多是日本豐田汽車公司引進(jìn)的純正ORV，由一汽豐田進(jìn)口生產(chǎn)。目前已停產(chǎn)。在沒有國產(chǎn)版普拉多出售的情況下，只能通過平行進(jìn)口購買普拉多。普拉多的體型數(shù)據(jù)是多少？車輛尺寸的長、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm、2,790mm、1,585mm、215mm。車輛為五...
2019年，普拉多停產(chǎn)的消息讓國內(nèi)消費(fèi)者焦慮不已。然而，2020款普拉多的亮相打破了這一傳言。在海外市場，2020款普拉多已經(jīng)亮相車展，預(yù)計(jì)年內(nèi)將在平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處有售。這一代普拉多在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。外觀上，中網(wǎng)采用大尺寸鍍鉻六邊形造型，大燈全部使用LED燈作為光源。車身尺寸為長48...
