GLA只有GLA45可以彈射起步，選擇S++模式，關閉ESP，儀表會提示，按提示就可以了，請采納
僅限汽車重新啟動后，起步未松電子手剎 踩油門會自動解除但那是沖破解除，對卡鉗跟通風盤不好。平時等紅綠燈，用的是Hold,通常是踩制動解除Hold.如果你踩油門。車也會自動解除hold，這個對車沒有損傷。弄清楚 電子手剎和
從愛護車的角度看，什么車起步時都不應該猛加油。
你好 gla手剎為電子手剎 當掛檔給點油門手剎自動解除 因此不打開手剎也沒問題58車
方向盤右邊有根長桿，那個叫懷擋。往上推是前進檔，往下拉是倒車擋，桿子壓進去是駐車檔。電子手剎在方向盤左邊 大燈組控制旋鈕 下面
檢查一下剎車卡鉗，可能里面進去石頭了，也可能是剎車盤變形了。問題不大，不行就換，剎車盤、片價格不是很貴。
著車、掛檔、松手剎、踩油門、剎車、停下、P檔、拉手剎、滅車。希望可以幫到你。。58車
這個啟動車輛的話，帶有無鑰匙啟動的車，踩住剎車，然后按動方向盤右側的啟動按鈕就可以了，請采納
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
GLK 的空間要好一些，而且屬于經典車款，07年上市，屬于全時四驅，和C 級車共用一個平臺，GLA屬于今年新款，空間緊湊I些，四驅系統(tǒng)只在起步和打滑時啟動，和新款A級車同一個平臺。請采納
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA的底盤扎實穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調校得當，有效過濾路面顛簸和震動。無論是城市穿梭還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉向系統(tǒng)精準且手感頗佳，轉向力度適中偏沉，回饋清晰，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。在駕駛感受上，奔馳GLA的動力輸出充沛，響應迅速。尤其是在運動模式下，油門響應更為靈敏，動...
總結內容：新款奔馳C級在外觀上保持了家族設計，中網造型更為動感，采用LED大燈和鋁合金輪圈，車尾也有全新風格的尾燈。內飾上，延續(xù)了奔馳的豪華風格，方向盤與座椅采用高級材質，配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規(guī)中矩，但車內空間寬敞，尤其是后備箱容積表現(xiàn)出色。動力方面，搭載1.5發(fā)動機，輸出功率和...
奔馳EQE憑借其出色的空間表現(xiàn)和配置，成為了市場上的熱門選擇。外觀設計動感而雅致，車身尺寸寬敞，線條銳利，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出運動風格。內飾方面，沉穩(wěn)而戰(zhàn)斗氣息十足，真皮方向盤和觸控OLED中控屏提升了內飾質感。動力系統(tǒng)強大，電動機總功率215KW，總扭矩556N.m，提供了良好的加速度和續(xù)航里程...
奔馳GLA以圓潤豪華設計亮相，動力強勁且配置豐富。其家族化前臉與動感車身線條吸引眼球，內飾豪華層次分明，配備先進科技與舒適座椅�？臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后備箱裝載能力不錯。搭載2.0T發(fā)動機，動力上乘，加速迅猛。安全配置齊全，保障行車安全。用戶口碑良好，是一款值得關注的緊湊型SUV。全新奔馳GLA作為圓...
奔馳GLA200百公里加速實測時間為7.52秒，表現(xiàn)較進口版稍慢，但仍快于同級車型。起步雖受雙離合保護未全力沖刺，但動力輸出順暢，最終成績不錯。該加速時間對一款2.0LSUV而言已屬優(yōu)秀，反映其動力性能良好。據(jù)我們了解奔馳GLA200的起步轉速超過2000rpm，但松開剎車后由于雙離合的保護原因并不...
全新奔馳GLA以其運動感十足的外觀和豪華科技的內飾，成為同級別SUV中的佼佼者。前臉設計精致，大嘴式進氣格柵搭配雙橫幅鍍鉻飾條，前大燈組線條平直且有弧度變化，引擎蓋上的直線和霧燈設計增添力量感。內飾煥然一新，雙10.25懸浮式中控屏、64色LED氛圍燈、全新MBUX車機系統(tǒng)等配置，豪華科技感十足。車...
奔馳GLA200的起步轉速超過2000轉，但受雙離合保護，起步加速不會過于猛烈。雖然7.52秒的0-100km/h加速時間比進口版略慢，但仍然在同級別車型中排名第二。19英寸的大輪圈雖然不利于加速，但最終成績依然出色。奔馳GLA的加速過程平順，G值變化不大，對于一款2.0L發(fā)動機的SUV來說，這樣的...
奔馳GLA200作為一款備受歡迎的SUV，其加速性能一直是消費者關注的焦點。在實際測試中，奔馳GLA200的起步速度超過2000rpm，但受到雙離合保護和輪胎重量等因素的影響，加速過程相對平緩。最終，奔馳GLA200的百公里加速成績?yōu)?.52秒，在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。這一成績不僅體現(xiàn)了奔馳GLA2...
奔馳GLA起步頓挫感可能由兩個原因導致：一是變速箱內部臟污，導致油壓調節(jié)失效，需更換變速箱油；二是發(fā)動機進氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞或火花塞點火不良，影響進氣量和發(fā)動機加速。建議檢查并清潔或更換相關部件。變速箱內部臟污：變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑...
奔馳GLA起步頓挫感可能源于變速箱損壞，如內部臟污和雜質導致油壓調節(jié)失效。自動擋起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，尤其在急加速時。手動擋起步頓挫則可能因離合器三件套磨損不均。為避免故障惡化，建議檢查變速箱油并檢測變速箱控制系統(tǒng)。奔馳GLA起步頓挫感的原因多樣，涉及變速箱和離合器等關鍵部件。為確保行車安全和性能，定...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLB搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力163匹，峰值扭矩250�！っ�。在日常駕駛中，動力響應靈敏，起步輕快，尤其在低速和中低速急加速時，車輛動力輸出平順且有力。匹配的7速雙離合變速箱換擋邏輯清晰，積極降擋以應對急加速需求。然而，當時速超過100km/h后，再加速能力稍顯不足。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA的底盤扎實穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調校平衡，能夠在彎道中提供足夠支撐，減少車身側傾。同時，懸掛系統(tǒng)還能有效過濾路面顛簸和震動，保障乘坐舒適性。轉向方面，奔馳GLA的方向盤定位精準，手感舒適自然，轉向力度適中偏沉，回饋清晰。無論是城市穿梭還是高速行駛，都能應對自如。駕駛感受方面，奔馳G...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQESUV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標配四驅雙電機，分為高低功率兩種版本。低功率版本的最大功率更是高達300千瓦。這樣的賬面數(shù)據(jù)確保了車輛擁有強勁的加速性能，無論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。關于油耗，由于奔馳EQESUV為純電動車型，因此不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題，但...
奔馳A級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以A200L為例，其搭載的1.3T發(fā)動機在低轉速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的扭矩，使車輛在初段起步時強勁有力，給駕駛者帶來輕快的駕駛感受。雖然中后程加速的持續(xù)性稍顯單薄，但整體加速感依然游刃有余。官方數(shù)據(jù)顯示，A200L的零百加速時間約為8.9秒，滿足日常駕駛需求綽綽有余。油...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)福建奔馳威霆搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到155千瓦，最大扭矩為350�！っ住＿@一動力配置使得威霆在加速時表現(xiàn)出色，動力響應積極，提速順暢輕快。無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，威霆都能輕松應對。在油耗方面，威霆的綜合油耗約為8.93L/100km，對于一款自重接近...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA搭載了多種發(fā)動機型號，以滿足不同消費者的動力需求。其中，GLA200搭載的1.3T發(fā)動機最大功率為115kW，最大扭矩達到250N·m，而GLA220和GLA260則配備了動力更為強勁的2.0T發(fā)動機，最大馬力可達211馬力，最大扭矩達到350N·m。這些發(fā)動機不僅動力強勁...
奔馳A級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.3T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.3T發(fā)動機最大功率可達163馬力，最大扭矩為250N·m或270N·m；而2.0T發(fā)動機則擁有224馬力的最大功率和350N·m的峰值扭矩。這樣的動力配置使得奔馳A級在日常駕駛中起步迅速，動力響應積極，官方實測的...
奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實測120km/h巡航時轉速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運動版零...
奔馳GLA在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載多種發(fā)動機型號，滿足不同消費者的多樣化需求。其中，1.6T發(fā)動機可輸出156馬力與250牛米扭矩，而2.0T發(fā)動機則能提供高達211馬力的動力和350牛米的峰值扭矩。這些發(fā)動機不僅動力強勁，加速迅猛且穩(wěn)定，還具備節(jié)油高效、降噪出色等特性。在實際駕駛中，奔馳GL...
一臺21款奔馳AMGGLB35SUV，原車起步響應迅速，渦輪低轉速下壓力充足，日常駕駛超車輕松。8速濕式雙離合換擋平順。通過一階ECU特調程序和更換頭段，動力進一步提升，達到366匹馬力，470牛米扭矩。外觀上，AMG家族式直瀑式進氣格柵，19英寸AMG輪轂，雙邊雙出排氣，運動感十足。與A35同源的...
