當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒(méi)有消息說(shuō)X1要國(guó)產(chǎn)，特地挑選X1，因?yàn)樗”姟?結(jié)果買了后半年就國(guó)產(chǎn)了，價(jià)格大跌，銷量大增。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車有很響“答答”聲。 每次一分鐘后消失。售后答應(yīng)維修，但是要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的質(zhì)量還是很不靠譜的。
我建議你去考察一下剛剛上市的別克昂科威，從性價(jià)比角度看，比你提到的車要好一些。如果一定在你提到的車中選擇，還是選擇銷量較大的寶馬車將來(lái)保值會(huì)好一些。
一代X3的正式上市發(fā)售要等到2011年，隨著國(guó)內(nèi)SUV類市場(chǎng)的升溫，寶馬肯定會(huì)在第一時(shí)間將新X3引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新一代X3國(guó)產(chǎn)的可能型極高，一方面寶馬在沈陽(yáng)的第二工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠已經(jīng)開始建設(shè)，產(chǎn)能的大幅增長(zhǎng)為寶馬在華投產(chǎn)更多
1、Q3是進(jìn)口的，X1是國(guó)產(chǎn)的2、對(duì)比X1，Q3沒(méi)有低配版本，X1有特別的低配版本18i3、奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷量和行情要好于寶馬，因此對(duì)自己的定位較高
自由客酷威銷量太維修保值所擔(dān)建議考慮 X1代表著世界汽車城市SUV或跨界車新車型較高底盤提高通性能略低車身保證行駛穩(wěn)定降低風(fēng)阻近期全部改2.0T發(fā)機(jī)雖30萬(wàn)內(nèi)力特別強(qiáng)勢(shì)論力操控及做工強(qiáng)于同級(jí)其SUV內(nèi)產(chǎn)車偶爾別點(diǎn)問(wèn)題發(fā)機(jī)
進(jìn)口的針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)只投放了3款配置，2012款只有，18i 20i 28i每個(gè)車型一個(gè)配置。 國(guó)產(chǎn)的有18i 20i 28i每個(gè)車型兩個(gè)配置。 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的18i的兩個(gè)配置和20i的低配是后驅(qū)，20i豪華和28i兩個(gè)配
黨企車現(xiàn)在用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是采購(gòu)和仿制，自己研發(fā)的我沒(méi)聽說(shuō)過(guò)，貨車和卡車大都采購(gòu)歐美品牌的柴油機(jī)，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。 黨企小車發(fā)動(dòng)機(jī)，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品
挺好的 車身尺寸：4484*1798*1577車身結(jié)構(gòu)：SUV驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)整備質(zhì)量：無(wú)發(fā) 動(dòng) 機(jī)：2.0T 184馬力 L4整車質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里變 速 箱：8檔 手自一體工信油耗：7.2L (綜合工況)
58汽車舉辦的“對(duì)比盲測(cè)”中，領(lǐng)克012019款2.0T四驅(qū)勁Pro版國(guó)VI、寶馬X12019款xDrive20Li和奧迪Q32019款40TFSIquattro時(shí)尚動(dòng)感型三款車進(jìn)行了測(cè)評(píng)。結(jié)果顯示，領(lǐng)克01在多項(xiàng)對(duì)比中與寶馬X1和奧迪Q3不相上下，甚至在NVH表現(xiàn)上優(yōu)于奧迪A6L，車內(nèi)噪音僅為58...
寶馬X1的輪轂數(shù)據(jù)和改裝案例豐富多樣，滿足不同車主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動(dòng)感。2...
寶馬集團(tuán)在2019年在中國(guó)SUV市場(chǎng)上取得不錯(cuò)的成績(jī)，但寶馬X1作為緊湊型SUV，在低端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)面臨挑戰(zhàn)。雖然前驅(qū)平臺(tái)帶來(lái)了更大的空間和更低的油耗，但豪華品牌的高溢價(jià)和折扣力度仍然影響著消費(fèi)者的選擇。然而，隨著消費(fèi)能力的提升和價(jià)格的下調(diào)，寶馬X1在低端市場(chǎng)仍有一席之地。除此之外，寶馬X1底盤技術(shù)和...
寶馬X1和沃爾沃XC40作為兩款豪華緊湊型SUV，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻大相徑庭。4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，寶馬X1月銷2030輛，而沃爾沃XC40僅有591輛。那么，用戶選擇寶馬X1的原因是什么？首先，從品牌力來(lái)看，寶馬作為一線豪華品牌，品牌知名度和影響力要強(qiáng)于沃爾沃。寶馬X1搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力19...
寶馬X1作為寶馬品牌的入門車型，雖然價(jià)格不算便宜，但憑借寶馬的品牌價(jià)值和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，吸引了很多消費(fèi)者。尤其是在二三線城市，寶馬X1的銷量表現(xiàn)亮眼。究其原因，主要有以下幾點(diǎn)：1.空間表現(xiàn)不錯(cuò)。2016年換代后，寶馬X1軸距加長(zhǎng)至2780mm，后排空間和后備箱空間都足夠?qū)挸�，滿足日常使用需求。2.動(dòng)力...
一、問(wèn)題解答寶馬X1與邁騰哪款車更好，這主要取決于您的具體需求和偏好。寶馬X1作為一款豪華SUV，以其品牌影響力、動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)和寬敞的內(nèi)部空間而受到青睞。而邁騰作為一款中級(jí)轎車，則以其商務(wù)氣質(zhì)、舒適的乘坐體驗(yàn)和較高的性價(jià)比贏得市場(chǎng)。二、背景知識(shí)1.**動(dòng)力性能**：寶馬X1搭載B48TU2發(fā)動(dòng)機(jī)，...
一、問(wèn)題解答在對(duì)比寶馬X3與沃爾沃XC60的質(zhì)量可靠性時(shí)，我們需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。兩者均為豪華SUV市場(chǎng)的佼佼者，各自擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。寶馬X3以其出色的操控性和品牌影響力著稱，而沃爾沃XC60則在安全性能和內(nèi)飾環(huán)保方面表現(xiàn)卓越。從故障率數(shù)據(jù)來(lái)看，沃爾沃XC60的全年故障數(shù)量較少，在汽車市場(chǎng)中...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬X1作為一款備受矚目的豪華緊湊型SUV，其最新款價(jià)格因地區(qū)、配置及促銷活動(dòng)等因素而有所差異。根據(jù)最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，寶馬X1的最新款價(jià)格范圍大致如下：-**2024款sDrive20LiX設(shè)計(jì)套裝**：經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約為28.89萬(wàn)元起，部分地區(qū)優(yōu)惠后價(jià)格可低至16.8萬(wàn)元。-**2...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬X1的里程表分為總里程和單次里程。2.按右側(cè)按鈕，將顯示調(diào)到瞬時(shí)油耗。3.關(guān)閉電源，然后持續(xù)按住右側(cè)按鈕。4.再次打開電源自檢，繼續(xù)按住右側(cè)按鈕至少三秒鐘。5.松開右側(cè)按鈕后，立即同時(shí)按住左右兩側(cè)按鈕，并在兩秒鐘之內(nèi)松開。二、背景知識(shí)介紹寶馬X1作為豪華緊湊型SUV，其里程表...
很多車主在比較自己的寶馬x1油耗與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗偏高。那么，寶馬x1油耗偏高正常嗎？又該如何降低油耗呢？今天，就讓我們一起探討這個(gè)問(wèn)題。我曾經(jīng)是一名出租車司機(jī)，對(duì)車輛油耗有著深刻的認(rèn)識(shí)。因?yàn)槭∮鸵馕吨档统杀荆岣呤杖�。在了解降低油耗的方法之前，我們先要弄清楚油耗高的原因。油耗高的原因�?..
1.標(biāo)題：緊湊型SUV選擇指南：謳歌CDX與寶馬X1哪款更值得購(gòu)買？2.文章內(nèi)容本文主要比較了謳歌CDX和寶馬X1兩款緊湊型SUV，從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)比。盡管寶馬X1價(jià)格稍高，但其綜合性價(jià)比較高，而謳歌CDX則在安全配置方面更為豐富。消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需...
---根據(jù)最新公布的10月高端SUV銷量排行榜，特斯拉ModelY以14391輛的銷量奪冠，同比增長(zhǎng)8.2%。理想L9進(jìn)入前五名，表現(xiàn)亮眼。此外，寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5等車型也表現(xiàn)出色。值得注意的是，新推出的理想L9連續(xù)兩個(gè)月銷量接近破萬(wàn)。高端SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌爭(zhēng)相發(fā)力。如何繼續(xù)保持...
奧迪汽車，作為豪華品牌之一，與寶馬和奔馳相比，在銷量和優(yōu)惠力度上都有顯著優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奧迪的官車形象深入人心，與一汽的合作更是推動(dòng)了其在消費(fèi)者心中的地位，形成了BBA的豪華品牌陣營(yíng)。盡管在全球范圍內(nèi)，奧迪的品牌影響力與奔馳、寶馬存在差距，但在國(guó)內(nèi)，三者幾乎處于同一水平線。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪在德...
總結(jié)內(nèi)容：在緊湊型SUV市場(chǎng)中，奔馳GLB和寶馬X1均為熱門車型。GLB在車身尺寸、配置和動(dòng)力上略勝一籌，擁有更大的車身尺寸、更豐富的安全與舒適配置以及更強(qiáng)勁的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。而X1雖價(jià)格稍低，但同樣擁有出色的整體實(shí)力。兩款車各有千秋，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求來(lái)定。詳細(xì)比較了價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)...
新款寶馬X1作為中期改款車型，在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行修改，動(dòng)力上采用1.5T三缸與2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配不同變速器。實(shí)拍車型展示其設(shè)計(jì)變化與空間配置，并介紹動(dòng)力系統(tǒng)與懸掛形式。新款寶馬X1是否能延續(xù)銷量傳奇，值得期待�！�58汽車實(shí)拍】今年9月份的成都車展上，新款的寶馬X1正式亮相，作為一款中期改款車...
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中MPV和SUV細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出。具體來(lái)看，10月份MPV銷量為8.2萬(wàn)輛，同比下降6.4%，環(huán)比下降8.1%；而SUV銷量達(dá)到84.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.0%，但環(huán)比下降1.8%。在TOP15車企中，比亞迪...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測(cè)試中，以2100rpm轉(zhuǎn)速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復(fù)抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績(jī)表現(xiàn)一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實(shí)測(cè)0-100km/...
寶馬X1建議使用95號(hào)汽油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。這款緊湊型SUV以其力量感和優(yōu)雅設(shè)計(jì)而著稱，車身尺寸為4565mmx1821mmx1620mm，軸距2780mm。寶馬X1提供1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)百公里油耗8.5升和8.9升。這些數(shù)據(jù)反映了在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下的理論油耗，實(shí)際駕駛...
全球新能源乘用車市場(chǎng)在2020年上半年經(jīng)歷了不可抗拒因素的挑戰(zhàn)，但銷量數(shù)據(jù)顯示市場(chǎng)正在逐步恢復(fù)。特斯拉以顯著優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，Model3成為最暢銷車型，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其銷量貢獻(xiàn)巨大。同時(shí)，中國(guó)品牌如比亞迪秦新能源、廣汽新能源AionS等5款車型躋身TOP20，顯示中國(guó)在全球新能源車市場(chǎng)中的日益重要性。其他車型...
在20萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間中，SUV車型推薦有限，但以下幾款2字頭SUV車型值得關(guān)注。凱迪拉克XT4以其大氣外觀和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)脫穎而出，但底盤調(diào)校有待提升。寶馬X1憑借家族式設(shè)計(jì)和大空間，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，性價(jià)比較高。本田CR-V以其可靠性和新增混動(dòng)版本，在城市SUV中具有競(jìng)爭(zhēng)力。大眾途觀L以其高能見(jiàn)...
