比亞迪唐是一款油電混合動力車，是今年五月剛落地面市，其質(zhì)量還算可以，電瓶壽命理論上在三至五年之間。
這個解釋起來有點復(fù)雜，首先說秦，在電量較低情況下發(fā)動機啟動，同時提供車輛行進的動力和給電池充電；而唐有一種模式更高明一些，這也是兩個電機的好處，在電量低情況下由發(fā)動機帶動前電機為電池充電但不提供行進動力，由后電機提供前進
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實
樓主你好大約在4個左右啊，但是車是很貴啊。也可以你實際測量一下車的油耗，這會比較準確也比較詳細。以前我聽朋友說過一個軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說這個軟件可以準確的測量汽車的油耗，以及各個方面的性能。對于研究自己的私家車是
比亞迪唐電動汽車能續(xù)航多遠？對于一款插電式混合動力車型來說，純電模式下續(xù)航里程超過50公里就已達到國家的補貼范圍標準，更何況比亞迪唐電動汽車純電續(xù)航可達85公里。就目前市場而言，還沒有那一款產(chǎn)品能夠與比亞唐相抗衡，不
加速非常好，類似跑車的感覺，底盤內(nèi)飾等做工不錯，官方數(shù)據(jù)純電可以行使70公里，實際達不到這個公里數(shù)，從實際使用上看，純電大約可以跑50多公里。
如果非要說的話是比亞迪.比亞迪這么多年經(jīng)驗不是白來的...但是唐沒有實用價值..由于加電池導(dǎo)致車身直奔2.2噸.快趕上霸道了..再加上電池擠占空間.就更沒意思了
混合動力其實來源已經(jīng)有一定時間了，國產(chǎn)車中將混合動力做到極致的就只有唐了。那臺號稱加速秒殺跑車的秦已經(jīng)讓一眾合資品牌震驚，而新近推出的SUV唐，更是把混合動力技術(shù)發(fā)展到了一個新高度。 簡單說說唐的油電混合動力，通常所說
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高
能，一共4種充電模式，太陽能，減速充電，家用電源，發(fā)動機充電，是MG1，MG2，兩個電機
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
比亞迪唐的充電方式相當便捷，隨車配備的充電裝置可以在家中使用，建議選擇專用充電插座以避免線路問題。若選配了壁掛式充電盒，也能方便地在家充電。安全起見，確保設(shè)備接地良好，以減少觸電風險。全新一代比亞迪唐包括唐80和唐100，均采用三元鋰電池。唐80電池容量20kWh，續(xù)航80km，家用充電約需10小時...
比亞迪唐的蓄電池位于發(fā)動機艙右上部，原廠配備的是瓦爾塔。正常使用的情況下，蓄電池的壽命大約為兩年。蓄電池上有一個圓形的觀察窗口稱為酸堿指示器酸堿指器會根據(jù)蓄電池狀態(tài)改變顏色�？梢愿鶕�(jù)酸堿指示器旁的文字提示內(nèi)容定期檢查蓄電池狀態(tài)，必要時更換。比亞迪唐停車時請務(wù)必拔下點火鑰匙，否則可能會導(dǎo)致蓄電池電量快...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側(cè)門板上的電動后視鏡開關(guān)進行調(diào)節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側(cè)邊。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)先調(diào)整座椅至最佳位置。行駛中不宜調(diào)節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關(guān)包括選擇開關(guān)和控制開關(guān)，前者用于選擇需要調(diào)節(jié)的外后視鏡，后者用于調(diào)節(jié)鏡片方向。手動調(diào)節(jié)時，可按住鏡片邊緣，使其...
總結(jié)內(nèi)容：此篇故障處理報告詳細記錄了針對一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無法使用的情況進行的分析和維修過程。問題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關(guān)線束等可能的故障點。最終發(fā)現(xiàn)并解決問題是內(nèi)存卡導(dǎo)致行車記錄儀時斷時續(xù)，死機并無法正常工作。經(jīng)過格式化內(nèi)存卡后，故障得以排除。此案例表明了維修...
比亞迪唐DM確實可以通過220V家用插座進行充電，隨車附帶的10A插頭和1.6KW便攜式充電器使得這一過程變得簡單。唐80和唐100兩種車型的電池容量分別為20kwh和24kwh，純電續(xù)航里程分別為80km和100km。使用隨車充電器，唐80充滿電需要大約12.5小時，而唐100則需要15小時。為了...
一輛比亞迪唐100的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，用戶無法正常使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼C2F9078MRR顯示角度偏差過大。初步嘗試了駕駛校準服務(wù)標定，但故障很快再次出現(xiàn)。經(jīng)過深入分析和學習，發(fā)現(xiàn)ACC雷達安裝支架變形是導(dǎo)致問題的根本原因。修復(fù)支架并重新校準后，故障得到解決，客戶反饋一個月后問題未再出...
一輛行駛里程約8.5萬km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無法使用EV行駛，空調(diào)也無法使用。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，車輛在啟動時儀表OK燈點亮的同時發(fā)動機啟動，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)高壓BMS中報P1A0000:嚴重漏電故障，其他模塊均無故障。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛在ON檔的時候不報漏電...
比亞迪唐EV模式無法啟動，預(yù)充失敗，可能的原因包括動力電池包、高壓配電箱、電池管理器或驅(qū)動電機控制器及DC-DC總成異常。維修時，首先使用VDS2000掃描系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)無更新且BMS內(nèi)故障碼顯示預(yù)充失敗。檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充電壓始終為14V，無變化，初步判斷為無預(yù)充電壓。進一步檢查電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流正常，高壓...
【正文】在汽車市場中，比亞迪唐無疑是一個備受關(guān)注的話題車型。近期，一則關(guān)于比亞迪唐車主群體的熱門新聞引發(fā)了廣泛關(guān)注。從年齡、性別到地域分布，再到車型偏好，比亞迪唐車主呈現(xiàn)出獨特的特點和需求。首先，比亞迪唐車主主要集中在30-40歲的男性中，這個年齡段的人正處于事業(yè)黃金期，具有較強的購買力。他們對車的...
比亞迪唐燃油車ACC自適應(yīng)巡航無法使用，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)故障與未緊固的T形大搭鐵線有關(guān)。首先檢測故障碼，確認ACC雷達和多功能視頻控制器正常；隨后發(fā)現(xiàn)MPC接插件5#搭鐵異常，實際位于PJG02-GJP02插頭；最終處理前艙搭鐵線及Eg01搭鐵上的燒蝕T形大搭鐵線，故障排除。原因分析：1、ACC雷達2、多...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發(fā)動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)前驅(qū)電機控制器水泵驅(qū)動故障。維修過程中發(fā)現(xiàn)EV模式行駛時電子風扇啟動，發(fā)動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態(tài)為關(guān)閉。更換電機控制器冷...
維修針對比亞迪唐行車記錄儀無法使用的問題，經(jīng)過檢查與測試，發(fā)現(xiàn)可能原因包括系統(tǒng)程序、行車記錄儀本身、旋轉(zhuǎn)PAD以及相關(guān)線束問題。最終通過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)以太link網(wǎng)上的某個模塊或線束引發(fā)故障。經(jīng)更換USB總成后，故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理，注意PAD連接USB總成接入以太網(wǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪唐燃油車巡航功能無法使用的問題，通過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件版本異常、多頻控制器異常、自適應(yīng)巡航模塊異常、巡航開關(guān)異常和線路故障。最終診斷出是因排線連接不當導(dǎo)致的巡航開關(guān)故障，導(dǎo)致車輛巡航功能失效。重新安裝排線并確認安裝牢固后，功能恢復(fù)正常。維修過程中需注意了解車輛配置，避免...
通過方向盤右后方的操縱桿，可以控制比亞迪唐的前后擋風玻璃雨刷和清洗器。自動雨刷功能可根據(jù)雨量自動調(diào)整工作模式。前雨刷有五個檔位，后雨刷通過開關(guān)旋鈕啟動和停止，同時可啟動洗滌器。噴完洗滌液后，雨刮器會工作兩次。比亞迪唐的雨刮器和后雨刷的開啟與調(diào)整主要通過方向盤右側(cè)的操縱桿和旋鈕完成，同時提供了自動感應(yīng)...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長，曉迪同學。本次我們邀請了一位高中物理教師，也是18款唐DM的車主，王老師，來分享他對比亞迪唐DM的使用感受。王老師自2012年購買比亞迪S6后，便成為了比亞迪的忠實粉絲。他提到，比亞迪的可靠性是他最看重的，十年來從未遇到大的故障。王老師對比亞迪的價值觀和理...
比亞迪唐DM-p以強勁性能為核心，搭載高效插混系統(tǒng)，實現(xiàn)4.3秒破百，同時純電續(xù)航達215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現(xiàn)高端性能與節(jié)能優(yōu)勢。其運動化設(shè)計、智能電四驅(qū)、電控懸架等配置，增強了越野脫困與操控穩(wěn)定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領(lǐng)域的高端發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。最近比亞迪新能...
比亞迪唐的蓄電池位于發(fā)動機艙右上部，原廠配備的是瓦爾塔在靜止狀態(tài)下也會消耗蓄電池電量，這將導(dǎo)致蓄電池電量耗盡，必須重新充電。為了避免這種情況發(fā)生，汽車長時間停放期間應(yīng)斷開蓄電池的負極電纜或以小電流給蓄電池充電。比亞迪唐更換蓄電池時首先斷開蓄電池的負極，然后才斷開正極。在重新接通蓄電池時，請首先連接蓄...
比亞迪唐二代燃油版搭載了AT變速箱，為駕駛者提供了平順的換擋體驗。車輛的側(cè)面設(shè)計流暢，腰線從前引擎蓋延伸至車尾，展現(xiàn)出運動感和時尚感。車身尺寸為4870mm/1940mm/1720mm，軸距2820mm，標配7座布局，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。內(nèi)飾簡潔大氣，14.6寸旋轉(zhuǎn)大屏集成了所有功能，但檔位設(shè)計略顯掉價。...
一、明確解答用戶問題針對“18款唐油耗”的問題，基于汽車之家及小熊油耗等平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018款比亞迪唐2.0T車型的平均油耗大約在12.32L/100km至12.54L/100km之間，具體數(shù)值因車型配置、駕駛習慣、路況等因素有所不同。例如，2018款2.0T自動智聯(lián)尊尚型7座的工信部綜合油耗數(shù)...
