提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-22 00:00
這個解釋起來有點復(fù)雜，首先說秦，在電量較低情況下發(fā)動機啟動，同時提供車輛行進的動力和給電池充電；而唐有一種模式更高明一些，這也是兩個電機的好處，在電量低情況下由發(fā)動機帶動前電機為電池充電但不提供行進動力，由后電機提供前進動力，這樣發(fā)動機可以始終保持工作在最佳也是最經(jīng)濟的油耗狀態(tài)下專注為電池充電，有點像普銳斯，但比普的性能更加。以上是我自己的理解，不知道說的對不。
回答者：牛車網(wǎng)2016-11-22 00:00
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過秦的電池容量為13千瓦·時，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時，純電續(xù)航達85公里。長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到200
提問者：laishui12345672016-02-20
去 谷 歌 或 者 雅 虎 英 文 版 的 查 查 b y d t a n g ， 人 家 的 評 論 比 亞 迪 成 了 汽 車 行 業(yè) 的 領(lǐng) 跑 者 ， 這 車 也 確 實 為 中 國 爭 光 了 。 1 ：
提問者：us22222016-10-05
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過秦的電池容量為13千瓦·時，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時，純電續(xù)航達85公里。長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到200
提問者：li豬頭1232016-02-19
去 谷 歌 或 者 雅 虎 英 文 版 的 查 查 b y d t a n g ， 人 家 的 評 論 比 亞 迪 成 了 汽 車 行 業(yè) 的 領(lǐng) 跑 者 ， 這 車 也 確 實 為 中 國 爭 光 了 。 1 ： 動
提問者：wyl1001012016-10-22
去谷歌或者雅虎英文版的查查byd tang，人家的評論比亞迪成了汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者，這車也確實為中國爭光了。1：動力上4.9秒破百，這么大的車能有這么強的動力。我只能說很出色了。
提問者：2016-09-21
平時注意保養(yǎng)愛車動力電池，多進行滿充電和滿放電，保證電池活性。若車輛長期不啟動，務(wù)必保證動力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過充過放，保證動力電池使用壽命及安全，動力電池設(shè)計有一部分不允許釋放的預(yù)留電量，且該部分預(yù)
提問者：lj65652016-07-20
