沒有在對(duì)應(yīng)的較低速度，掛入1、2擋，當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)打齒輪的聲音和頓挫(其實(shí)就是拖擋)，是個(gè)手動(dòng)擋車都這樣，不止瑞虎! 只有在剎車失效等應(yīng)急情況，不得已才需要使用這樣發(fā)動(dòng)機(jī)減速制動(dòng)的操作。這樣很傷車的!離合器壓盤和離合器片很
可能是節(jié)氣門臟了,清洗一下并清一下故障碼就好了.如果加油之后油門穩(wěn)住還有時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象,你就檢查一下缸線有沒有漏電的地方.但這種故障一般在15W之后才會(huì)出現(xiàn).或檢查一下節(jié)氣門調(diào)節(jié)器(空氣流量計(jì)).車速表的問題應(yīng)檢查一下車
長(zhǎng)城 炫麗: 強(qiáng)烈推薦 安全性好,歐洲品質(zhì),順眼 我還沒買車，但是一直關(guān)注著長(zhǎng)城的炫麗，對(duì)其AMT版本也寄予了極高期望，但遲遲沒出手，始終沒下定決心。手頭的資金是一方面，現(xiàn)在的用車環(huán)境和成本也實(shí)在讓人無(wú)語(yǔ)。曾經(jīng)加了本地一
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛0-100km/h加速僅需7秒，動(dòng)力響應(yīng)積極，無(wú)論是起步還是中途再加速，都能提供強(qiáng)勁的推背感。同時(shí)，WLTC綜合油耗低...
瑞虎8在經(jīng)過三保和變速器軟件升級(jí)后，駕駛體驗(yàn)有了顯著提升。車主對(duì)瑞虎8的外觀、內(nèi)飾、安全配置和動(dòng)力輸出都給予了高度評(píng)價(jià)。升級(jí)后的變速器升檔更加迅速平順，低速擋的頓挫感明顯減少。雖然油耗沒有明顯變化，但車主對(duì)瑞虎8的綜合表現(xiàn)非常滿意，認(rèn)為它已成為家庭中不可或缺的一員。瑞虎8三保升級(jí)變速器后，駕駛體驗(yàn)顯...
奇瑞瑞虎8PLUS作為一款自主品牌中型城市SUV，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于其缺點(diǎn)的討論頗多。然而，經(jīng)過小編的試駕體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)瑞虎8PLUS并非一無(wú)是處。以下是小編總結(jié)的瑞虎8PLUS的優(yōu)缺點(diǎn)及購(gòu)車建議：1.變速箱低速頓挫：瑞虎8PLUS全系采用七速濕式雙離合，雖然在耐用性和平順性上有所提升，但在低速時(shí)換擋動(dòng)作較大，...
瑞虎8和傳祺GS4都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的SUV車型。GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，沒有大規(guī)模投訴，值得信賴。但部分車主反映其自動(dòng)變速箱存在異響和頓挫問題。相比之下，瑞虎8作為奇瑞進(jìn)軍高端市場(chǎng)的力作，填補(bǔ)了7座SUV市場(chǎng)的空白。售價(jià)區(qū)間9.88-14.28萬(wàn)元，性價(jià)比較高。瑞虎8全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
