2.0凱美瑞上坡沒力，被超車時力不從心

你好，你的愛車是動力不足，主要是點(diǎn)火和噴油兩個方面有問題: 1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火線圈，火花塞點(diǎn)火能量是否正常！ 2.檢查噴油系統(tǒng)，汽油泵壓力是否正常，噴油嘴是否堵塞，進(jìn)氣量傳感器，噴油修正傳感器信號是否正常！

豐田凱美瑞第6代2.4. 感覺動力像1.6。 4個人做車?yán)?開50角度上坡有點(diǎn)難。

6代凱美瑞的動力本就不強(qiáng)的，家用和商務(wù)為主，我以前坐2.0的，動力一般，況且50的坡度這也夸張的

為什么上坡不跟漢蘭達(dá)，下坡不超凱美瑞

漢蘭達(dá)上坡動力不足容易溜車，下坡凱美瑞剎車站不住58車

豐田-凱美瑞 - S1擋上坡

____油箱加滿油o 2015/04/26 09:05:53 發(fā)表在 10樓 我都D檔上坡 而且是很大的坡..或者不用切s擋，直接換擋撥片減檔到2檔，油門到底，動力還是很足的

7代凱美瑞2.0S動力怎么提升? 可以在哪些方面做一些改裝？

加大節(jié)氣門的張開速度，增加原結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣量，在一定回壓的基礎(chǔ)上增加排氣速度 這些都完成了，根據(jù)改裝后的 進(jìn)排氣數(shù)據(jù) 調(diào)整一下ECU 就差不多

豐田凱美瑞自動檔的車上坡起步會后滑正常嗎?

正常現(xiàn)象。 建議您在“坡起”的時候，適當(dāng)給點(diǎn)油門。甚至可以左腳踩在剎車上，右腳踩在油門上那個，一邊松剎車，一邊踩油門，就像手動擋的油離配合一樣，千萬不要溜車的時候猛踩油門。

2015款凱美瑞2.0s上坡沒勁加不上油什么原因啊?

您好，有幾種可能性1.火花塞間隙過大積碳過多點(diǎn)火不好，需要更換火花塞2.高壓線或點(diǎn)火線圈漏電，點(diǎn)火能量不夠，需要更換高壓線或點(diǎn)火線圈3.油泵泄壓，導(dǎo)致高速供油跟不上，需要更換油泵4.三元催化有一定的堵塞，排氣不暢也會影響

請問大家~我想買車是天籟。凱美瑞。還是第8代雅閣好~

凱美瑞別買 買了你會上當(dāng)?shù)? 就天籟和雅閣比 雅閣好些

凱美瑞240G，自動擋上坡時往后退，請問用哪個擋？

如果坡度太大的話,車子怠低的話，倒溜這種情況有可能發(fā)生，不是哪個車的問題。 另：凱美瑞好像有上坡輔助系統(tǒng)吧?我記得豐田車大部分車都有這功能,叫 HAC ,這功能能夠松剎車時維持 2 秒鐘制動效果,具體如何使用去 4S

凱美瑞混合動力里面的B檔是什么意思?

　　打入B檔的目的是為了減小發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。適用于上下坡時。高速行駛時遇到紅燈，下坡等需要減速時，打入B檔可以增加發(fā)動機(jī)阻力達(dá)到減速的目的。同樣上坡時，由于減小了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速而加大了推動力，適合于山路的上坡時用。　　自動當(dāng)

八代凱美瑞2.5渦輪增壓，300匹動力加持嗎？

新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動化設(shè)計受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗。第八代凱美瑞在車身設(shè)計上也進(jìn)行了運(yùn)動化改進(jìn)，顏...

【標(biāo)題】豐田新款凱美瑞上市：三種動力可選，豪華與運(yùn)動風(fēng)格并存

【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運(yùn)動版兩種造型設(shè)計，并針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計，動力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計是一個非...

汽車上坡動力不足加速無力的原因有哪些？

1.擋位原因；2.油品質(zhì)量原因；3.積碳原因；4.點(diǎn)火線圈損壞；5.汽油泵損壞；6.車輛超載行駛。汽車上坡產(chǎn)生無力主要是因為發(fā)動機(jī)在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達(dá)不到要求。發(fā)動機(jī)油路系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。另外...

一、豐田凱美瑞混合動力傳動橋的精細(xì)構(gòu)造與運(yùn)行機(jī)制

混合動力技術(shù)廣泛應(yīng)用于豐田凱美瑞的傳動橋結(jié)構(gòu)中。結(jié)構(gòu)包括MG1與MG2兩個電機(jī)、動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)及馬達(dá)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)等。MG1不僅起動發(fā)動機(jī)并產(chǎn)生高壓電，還能與MG2共同或單獨(dú)為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅(qū)動力，同時能在再生制動時產(chǎn)生電力進(jìn)行充電。動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)分配原動力以...

全新豐田凱美瑞即將登場：動力升級，是否將再創(chuàng)輝煌？

即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動力方面都進(jìn)行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車身設(shè)計，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運(yùn)動。動力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動和插電混動三種選擇，功率有所提升。新車預(yù)計將于2023年亮相，定位中高級轎車市場，有望再...

凱美瑞混合動力汽車：它的外觀、內(nèi)飾與動力表現(xiàn)如何？

凱美瑞混合動力汽車以其全新家族式設(shè)計外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個性和運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，經(jīng)過全面升級，中控臺設(shè)計動感十足，高級材質(zhì)裝飾板提升了整車質(zhì)感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動駐車等先進(jìn)配置。動力方面，采用“混聯(lián)-串聯(lián)”混合動力系統(tǒng)，根據(jù)行駛工況靈活使用發(fā)動機(jī)和電機(jī)，以提...

豐田凱美瑞降價求量，3套動力可選，雅閣壓力大了

凱美瑞2022款開始降價以求市場占有率，本期就趁熱給大家?guī)�來一篇客觀性點(diǎn)評報告。官方指導(dǎo)價17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價幅度，共計14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動兩種車型，分為3種動力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計風(fēng)格...

卡羅拉雙擎動力效能探秘：上坡動力如何出彩？

**卡羅拉雙擎簡述**：卡羅拉雙擎是一款集時尚外觀、豐富配置與混合動力技術(shù)于一身的車型。其混合動力系統(tǒng)非常省油，豐田的混動技術(shù)先進(jìn)，車輛在低速時以電力驅(qū)動，高效且環(huán)保。動力方面，該車表現(xiàn)出色，超車無壓力，上坡動力充沛。內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配置齊全，為駕駛者提供舒適的駕駛體驗。雖然尾箱空間因電池而有所縮小，...

駕駛機(jī)動車上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊恿Γ?/a>

自動擋上坡動力不足該如何換擋

自動擋車輛在上坡動力不足時，可通過降檔來增加動力。如有降檔機(jī)構(gòu)，可降至最低檔；有M檔則切換至手動模式并降檔；只有L檔則切換至L檔爬坡；若無以上檔位，可在確保安全下提高轉(zhuǎn)速來獲取動力。但需注意，若坡度過大，應(yīng)考慮放棄爬坡，安全返回。低速四驅(qū)車型可直接掛4L檔，利用扭矩放大功能應(yīng)對陡坡。自動爬坡，動力不...

凱美瑞2010款240GG-book智能領(lǐng)航版動力如何？

凱美瑞以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計和簡潔流暢的車尾線條，搭配年輕時尚的尾燈，展現(xiàn)出不俗的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計新潮動感，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km，匹配5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗。頭...

凱美瑞2018款動力體驗如何？

文章概述：凱美瑞2018款車型外觀設(shè)計動感、炫酷，內(nèi)飾酷炫，采用2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km。該車配備8擋自動變速箱、麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。凱美瑞在動力、操控等方面表現(xiàn)出色，獲得了車主的好評�？傮w來說，凱美瑞具備出色的產(chǎn)...

凱美瑞騎士版，時尚動力并存之選嗎？

2022款凱美瑞騎士版以酷黑設(shè)計、流線型外觀和寬大的車身吸引了眾多目光。六月份上市的它憑借時尚外觀，流暢的線條以及足夠的生活和工作空間獲得大眾的認(rèn)可。在動力方面，該款車提供的2.0L和2.5L兩種排量均表現(xiàn)出色，尤其是2.0L版本在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的起步和爬坡性能。車內(nèi)配置豐富，如倒車影像、駐車?yán)走_(dá)...

2019款2.5G豪華版國VI凱美瑞動力如何

凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI配備2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ祝�匹配8擋自動變速箱，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋動力強(qiáng)勁，起步推背感明顯，且配置豐富，包括自適應(yīng)巡航、主動剎車等，提升了駕駛舒適性和安全性。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)...

天籟換代遇冷，B級車陣營“最強(qiáng)動力”傍身，為何難以撼動雅閣、凱美瑞？

全新日產(chǎn)中型轎車天籟在去年12月完成了換代，重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷量成績，卻依然延續(xù)了去年底的下滑趨勢，并且從月均接近1萬臺的銷量，一下落到了6848臺。而反觀日系三強(qiáng)的另外兩名選手，雅閣以21336臺的銷量超過了不少熱銷榜上的常客A級車，而凱...

揭秘！上坡不跟漢蘭達(dá)，下坡不超凱美瑞？日系車真有那么不堪嗎？

漢蘭達(dá)和凱美瑞這兩款日系車曾因“爬坡門”和“剎車門”事件被調(diào)侃。漢蘭達(dá)因發(fā)動機(jī)低扭不足和重心問題，在爬坡時表現(xiàn)不佳，但新款已改進(jìn)。凱美瑞則因剎車系統(tǒng)問題被認(rèn)為剎車偏軟，后經(jīng)召回修復(fù)�，F(xiàn)款車型已更新?lián)Q代，相關(guān)問題得到改進(jìn)，安全行車意識仍需保持。在上坡和下坡時，應(yīng)保持車距和控制車速，避免危險。對于“上坡...

凱美瑞2018款2.5G豪華版動力表現(xiàn)如何

凱美瑞2018款2.5G豪華版配備2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動變速箱，操控感不錯，動力充沛，跑高速強(qiáng)勁輕松，起步迅速，市區(qū)使用完全足夠，多數(shù)車主對其動力底盤表現(xiàn)滿意，認(rèn)為值得購買。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是...

宇通客車上坡時冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)動力突然變差，油耗增加？

宇通ZK6107HF客車在上坡時冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)動力下降，油耗增加的故障排查及解決過程中發(fā)現(xiàn)排氣支管裂紋導(dǎo)致廢氣泄漏，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛?cè)硕啻畏从吃撥囋谄铰沸旭倳r正常；但上坡時，冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)...

凱美瑞2016款駿瑞2.0S十周年紀(jì)念凌動版動力如何？

凱美瑞以其運(yùn)動化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。2016款駿瑞2.0S十周年紀(jì)念凌動版搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩199�！っ祝�工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架的配置，提供了良好的操控性。網(wǎng)友反饋顯示，...

2022款凱美瑞騎士版外觀有何特點(diǎn)引人關(guān)注？內(nèi)飾配置如何？動力表現(xiàn)如何保障？

2022款凱美瑞騎士版以矯健豐富的外觀設(shè)計，運(yùn)動時尚的內(nèi)飾配置，以及穩(wěn)定低油耗的動力表現(xiàn)吸引消費(fèi)者關(guān)注。外觀方面，熏黑處理、鍍鉻裝飾和運(yùn)動造型賦予車型極佳的視覺沖擊力；內(nèi)飾配置則具備車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等現(xiàn)代科技功能，注重駕駛者舒適體驗；動力方面，自吸發(fā)動機(jī)保障了低油耗和穩(wěn)定性，尤其適合追求家庭和商務(wù)...