提問者:tiyutiyutiyuty2016-02-20 00:00
漢蘭達(dá)上坡動力不足容易溜車,下坡凱美瑞剎車站不住58車
回答者:ghj0728官2016-02-22 00:00
應(yīng)該是主供電回路接觸不良,導(dǎo)致瞬間電路斷開,使系統(tǒng)停止工作,電腦系統(tǒng)也停止工作,無法記錄故障。在接通狀態(tài)是查不出來的?梢宰屑(xì)檢查電鎖開關(guān)及相應(yīng)的供電電路及接頭的連接情況。
提問者:yupiqi2013-08-08
呵呵,教練教你的招肯定會出事的。你想:在坡路上,掛空檔,二腳什么也不踩,車子肯定會往回倒,這根本不叫倒車,應(yīng)該叫溜車。如坡陡的話,這種方法不可取。教練們是為了讓你你考試過,他好拿獎(jiǎng)金,可不為以后你怎么駕車考慮了。出什么事
提問者:jusck4230762013-09-10
偶爾這樣應(yīng)該不會有太大問題!經(jīng)?隙▽ψ兯傧溆兴p!!
提問者:匿名網(wǎng)友2016-12-19
上路和學(xué)車時(shí)是不一樣的。這個(gè)練過車得都知道。 練車的時(shí)侯你精神比較集中,加上師傅在一旁指導(dǎo),一般坡道起步啊什么的都不是很困難的事。 教練車也沒什么好車,用桑塔納的就不錯(cuò)了。其實(shí)還是你自己的車還沒開熟練的事,加上你幾次溜車
提問者:小小黑和小白62013-04-20
漢蘭達(dá)這車安全性非常不錯(cuò)。被動安全方面,漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車身,剛?cè)岵?jì)的“吸能車身”能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形,捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外,機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚,在保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的同
提問者:lemon2187632015-11-16
途觀的安全性要高于漢蘭達(dá)的,這在E NCAP上說過的 我個(gè)人建議你買漢蘭達(dá) 因?yàn)镾UV最致命的是翻滾,而途觀翻滾抗壓能力是一流的,所以途觀更安全一些 當(dāng)然如果你的車技一流,能保證不會撞別人(保證不了別人撞你)
提問者:mmmuama2013-04-05