您好： 您好車輛在做發(fā)動機免拆清洗時需要原地加速到2000-3000轉(zhuǎn)/分，以起到?jīng)_洗作用，在剛洗完時發(fā)動機會有一些變化，您可以不用擔(dān)心。如果聲音是從排氣管發(fā)出，您就要檢查三元催化包是否有聲音出現(xiàn)，有時會出現(xiàn)三元催化包
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
看一下空氣濾芯后面的軟管是不是密封不好引起的，這個地方軟管容易松動
錄聲音聽聽�；�4S看看。任何車少急加速。
我的車開了8000公里了，沒有這個聲音，估計內(nèi)部問題，建議去4S店看看，可能是底盤上的問題。
機油多了危害很大。盡快排除：用一個細些的，2米左右的透明塑料軟管。插入發(fā)動機機油標(biāo)尺孔內(nèi)，從另一端吸出來。（吸到一大半管子時，用舌頭堵住管口）（拔出來管子，去掉舌頭，放油）可反復(fù)幾次，直到油面合適。
就現(xiàn)在發(fā)動機異響解決的辦法我想還是用修車?yán)限k法解決較為可靠。關(guān)鍵是新車，人們不愿意，1、將發(fā)動機總成拆下放到修理工作臺上架好，連上啟動電源點火發(fā)動著，從低速、中速、高速，用聽筒從發(fā)動機上部（配氣機構(gòu)）中部（缸體本身）下部
奇瑞瑞虎裝的有三款發(fā)動機三菱的 4G63.4G64都是2.4排量。相對來說提速呀。動力還是滿充足的。裝的481發(fā)動機的。就有點欠缺了。
樓主，你所說的異響，沒有聽到聲音誰也無法確定是什么問題，建議你找個修理廠或者4S店具體檢查一下，發(fā)動機異響可大可小的，希望我能幫到你 58車>>
要求4S重新更換機油.油格..有可能盡量要求更換前清洗一下發(fā)動機內(nèi)部
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3X的動力系統(tǒng)搭載了“1.5L+9CVT黃金動力”組合，其中ACTECO1.5L發(fā)動機榮獲“中國十佳發(fā)動機”殊榮。最大功率高達85KW，扭矩高達143N·m，傳動效率高達97%，能夠提供強勁且平順的動力輸出。在零百加速測試中，盡管具體數(shù)據(jù)未直接給出，但根據(jù)車型配置和動力參數(shù)推測，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強勁的實力。其搭載的1.5T發(fā)動機配合三檔DHT變速箱以及雙電機布局，綜合最大功率達到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS提供了1.6T和2.0T兩種動力選擇，均表現(xiàn)出色。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，熱效率高達37.1%。這款發(fā)動機在舒適模式下加速平順，而在運動模式下，轉(zhuǎn)速能保持在2000轉(zhuǎn)以上，充分釋放扭矩，實現(xiàn)強勁加速。根據(jù)第三方眾測軟件顯示，其油...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、360°全景影像等先進的駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升了駕駛的便利性與安全性。與同級競品性能對比與同級別競品相比，瑞虎7在動力、油耗、操控性、舒適性以及智能配置等方面都表現(xiàn)出較強的競爭力。其定價在9.9-11.9萬元之間，相比哈弗H6、長安CS75等競品具有約2-3萬元的價格優(yōu)勢。一句話總結(jié)適...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PRO新能源在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合，經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，兼顧舒適與支撐性。在實際駕駛中，瑞虎8PRO新能源的底盤緊湊感較強，加速、過彎都很順當(dāng)。轉(zhuǎn)向虛位小，指向精準(zhǔn)，車身跟隨性良好。高速過彎時側(cè)傾控制優(yōu)于同級SUV，窄路調(diào)頭靈活。舒適性與隔...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，搭配前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性。在實際駕駛中，無論是急停、大斜坡還是連續(xù)顛簸路，瑞虎7PLUS都能表現(xiàn)出良好的底盤性能。同時，EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，讓駕駛者在高速行駛時也能保持沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其全系配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力高達261匹，最大功率達到192kW，最大扭矩為400N·m。在8速AT變速器和適時四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同下，瑞虎9實測百公里加速成績僅為7.86秒，這一成績在同級別車型中處于前列水平，甚至超越了部分豪華品牌發(fā)動機的表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PRO在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.6TGDI和2.0TGDI兩款鯤鵬動力總成。其中，1.6T車型峰值扭矩達到290N·m，在乘坐四人且整車質(zhì)量超過2噸的情況下，依然能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出強勁的動力性能。零百加速測試中，雖然具體數(shù)據(jù)因測試條件而異，但瑞虎8PRO的加速表現(xiàn)足以令...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是在加速性能上。根據(jù)測試，瑞虎8的0-100km/h加速成績?yōu)?.09秒，這一成績在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為145kW，最大扭矩為290N·m，配合7速濕式雙離合變速器，換擋平順且迅速，動力輸出穩(wěn)定。在實際駕駛中...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到108千瓦，峰值扭矩為210牛米，僅需1750轉(zhuǎn)即可達到峰值扭矩，這使得瑞虎5x在加速方面表現(xiàn)出色，0-100公里/小時加速時間僅為9.7秒。在日常駕駛中，無論是城市低速起步還是高速超車，瑞虎5x都能提供充沛的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS鯤鵬e+的底盤調(diào)校偏向于舒適性，懸掛系統(tǒng)對細碎顛簸的化解非常充分，讓整車呈現(xiàn)出一種高級感。在面對較大起伏或減速帶時，懸掛后段則表現(xiàn)出較好的抑制性，防止車身多余彈跳。轉(zhuǎn)向方面，雖然方向盤的轉(zhuǎn)向手感略顯模糊，不夠緊湊和精準(zhǔn)，但這反而使得車輛在城區(qū)代步和高速行駛時表現(xiàn)出更加平...
正時部件更換后，底盤在爛路上行駛時發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫時。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問題依舊。方向機尚未更換，4S店認為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風(fēng)險�？赡苁欠较驒C內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時緩解問題。若確定是方向機問題，可以考慮更換，淘寶上價格在五六百元左右。...
沃爾沃XC90在急加速時輪胎發(fā)出尖銳聲音，可能是新剎車片與剎車盤磨合過程中產(chǎn)生的正�，F(xiàn)象，也可能是剎車片厚度接近極限的報警聲，或者是剎車系統(tǒng)內(nèi)部異物導(dǎo)致。此外，剎車卡鉗故障或卡鉗、剎車碟、剎車片的故障也可能導(dǎo)致異響。持續(xù)的異響需檢查拖剎和卡鉗復(fù)位情況，新片尺寸不一致也可能導(dǎo)致異響。踩剎車時發(fā)出尖銳刺...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發(fā)動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
瑞虎3連接CarPlay時無聲，可能是音量設(shè)置問題、揚聲器故障或手機系統(tǒng)bug。檢查音量設(shè)置，確保未靜音或音量適中。若揚聲器損壞，需更換。手機系統(tǒng)問題時，嘗試恢復(fù)出廠設(shè)置或升級系統(tǒng)。奇瑞T11FL3無碟DVD主機軟件升級可解決多種故障，包括安卓7.0手機映射、iOS10.0CarPlay聲音問題、界...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時間為13.14秒，這一成績對于其1.6L發(fā)動機和1.3噸多的車身來說是可以接受的。起步時的高轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致輪胎打滑，而降低轉(zhuǎn)速則會使動力表現(xiàn)減弱。汽車的加速性能包括原地起步和超車加速時間，是評價汽車動力性能的重要指標(biāo)。在同類車型中，瑞虎3的加速性能屬于正常水平，但百公里加速并非...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時空調(diào)制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
奇瑞在本次上海車展上推出了瑞虎8PLUS的插電混合動力版本，外觀與燃油版相似，僅在細節(jié)上有所區(qū)分，如充電接口和淡藍色金屬飾條。新車尾部新增了PHEV和AWD標(biāo)識，表明其插混四驅(qū)系統(tǒng)的身份。尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，配備19英寸輪圈和馬牌UC6輪胎。內(nèi)飾保持環(huán)抱式設(shè)計，...
試車后確認音響在急加速時失聲，而其他系統(tǒng)正常。經(jīng)過檢測，音響線束、保險及搭鐵線均無異常。換過收音機控制模塊和放大器控制模塊后問題依舊。經(jīng)測量，發(fā)現(xiàn)放大器供電電壓異常，且車身搭鐵線與蓄電池負極間存在電壓。最終發(fā)現(xiàn)蓄電池與車身負極連接處嚴(yán)重?zé)g是故障原因，處理后問題解決。路虎發(fā)現(xiàn)三音響故障經(jīng)檢查為蓄電池...
