1、比起以前的系統(tǒng)，現(xiàn)在車OBD技術(shù)廣泛運(yùn)用于大部分的控制系統(tǒng)分析、調(diào)碼功能。能夠有幾“項(xiàng)”顯示出來，就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò) 了。再者，作為駕駛員車主，不一定 能夠分析與判斷。掌握簡(jiǎn)單的一些常見故障或是常識(shí)就行了�！ �2、老
這是因?yàn)樾萝囅戮�、運(yùn)輸?shù)倪^程中，經(jīng)常原地或運(yùn)輸人員使勁踩油門燒油，所以高點(diǎn)正常。就比如你原地怠速一小時(shí)，油燒掉了，但是一米都沒跑，你說油耗會(huì)不會(huì)看上去很高。所以城市開車、堵車，油耗會(huì)比郊區(qū)、高速等路況好的來得高。如果你認(rèn)
1.6和1.8顯示屏不一樣，我1.8的是在轉(zhuǎn)速表和邁速表中間，行車顯示屏里顯示，有各種參數(shù)，平均油耗瞬時(shí)油耗里程等。1.6參數(shù)都顯示在邁速表右下角一個(gè)液晶屏，但是具體怎么看不清楚，沒開過
高速可以最低達(dá)到7.8個(gè)左右的油耗，城市擁擠的道路最高到12個(gè)左右的油耗。1-2擋位有頓挫感，3-4不怎么明顯。溫柔駕駛就不怎么有頓挫感。建議你買2.0的，貴不了多少，油耗也差不多。
你好，按儀表中間的小黑紐，就會(huì)找出油耗，平均油耗和瞬時(shí)油耗L／百公里
中間是有瞬時(shí)油耗顯示的。
我的建議是首選雷凌，備選福睿斯，科魯茲排第三。 雷凌的油耗，空間，乘坐舒適性，最重要是可靠性，都見長。 福睿斯新出不久，主打的是空間，但配置比�？怂挂鸵粰n。 科魯茲操控其實(shí)很不錯(cuò)，不過老款車主反應(yīng)油耗不算低，內(nèi)飾設(shè)計(jì)
可以調(diào)節(jié)汽車的音響系統(tǒng)，可以調(diào)看行車電腦的各項(xiàng)內(nèi)容，如瞬間油耗、行駛里程、剩余燃油可行駛里程等。
用騰訊路寶唄！他能提供駕駛行為評(píng)測(cè)，油耗評(píng)估，擁堵、執(zhí)法、管制、事故超豐富的實(shí)時(shí)路況、智能路線規(guī)劃、省油路線推薦、免費(fèi)語音導(dǎo)航等全方位的出行服務(wù)。新增電子狗、免費(fèi)違章查詢、橫屏導(dǎo)航、i車生活平臺(tái)全新上線等多項(xiàng)更新。路寶A
本田思域 1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計(jì)銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實(shí)的世界名車。 2. 外形：東風(fēng)本田思域
新車?yán)琢栌秃?1.8L/100km確實(shí)偏高，但不必過于擔(dān)心。高油耗的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.輪胎壓力不正常。輪胎充氣不足會(huì)增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗增加。解決辦法是定期檢查輪胎壓力，保持正常范圍。2.早晨熱車時(shí)間過長或行駛距離過短。長時(shí)間原地?zé)彳嚮蚨掏拘旭倳?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下工作，增加油耗。建議啟動(dòng)后...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以騰勢(shì)N7為例，其最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為670N·m，百公里加速成績(jī)令人矚目，瞬間爆發(fā)的扭矩讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在油耗方面，騰勢(shì)N9作為插混車型，綜合續(xù)航達(dá)到了1302km，純電續(xù)航200km，饋電油耗僅為6.3L/100km，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其四驅(qū)高性能版搭載了全新的三電系統(tǒng)和智能四驅(qū)技術(shù)，最大功率高達(dá)300千瓦，最大扭矩為680牛·米，零百加速僅需4.3秒。這一成績(jī)甚至超越了許多售價(jià)百萬的跑車，為駕駛者帶來了強(qiáng)烈的推背感和瞬間的爆發(fā)力。在實(shí)際駕駛中，無論是起步加速還是中途再加速，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞iCAR03在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其單電機(jī)版本最大功率為135kW，扭矩達(dá)到220牛米，官方零百加速成績(jī)僅為6.5秒。實(shí)際測(cè)試中，踩下電門的瞬間，車輛如離弦之箭般迅猛加速，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，推背感明顯。對(duì)于追求速度與激情的消費(fèi)者來說，這樣的加速性能無疑是一大亮點(diǎn)。而雙電機(jī)四驅(qū)版本更...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)科萊威CLEVER作為一款純電動(dòng)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為引人關(guān)注。該車搭載了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，配合電動(dòng)車單速變速箱，提供了穩(wěn)定且線性的動(dòng)力輸出。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，科萊威CLEVER的0-50km/h加速時(shí)間僅需4.8-5.5秒，展現(xiàn)出電動(dòng)車特有的瞬間加速感，盡管其百公里加速時(shí)間稍長，在12...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)Ariya作為日產(chǎn)汽車推出的全新電動(dòng)SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為搶眼。在加速方面，Ariya提供了單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種選擇。其中，雙電機(jī)四驅(qū)版擁有高達(dá)600N·m的最大扭矩，零百加速成績(jī)僅需5秒級(jí)，展現(xiàn)出令人震撼的瞬間爆發(fā)力。這一成績(jī)不僅遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，更為駕駛者帶來了極致的加速體...
騰勢(shì)N7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為670N·m，為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。加速迅猛，響應(yīng)迅速，讓駕駛者在瞬間即可感受到澎湃的動(dòng)力輸出。同時(shí)，其CLTC官方續(xù)航里程也達(dá)到了630公里，有效緩解了新能源車主的續(xù)航焦慮。在油耗方面，由于騰勢(shì)N7采用全電模式，因此無傳...
炫界ProEV搭載了一臺(tái)高性能電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到120kW，峰值扭矩為280N·m。這樣的動(dòng)力配置使得炫界ProEV在加速方面表現(xiàn)出色，0-50km/h加速僅需3.8秒，零至百公里加速也僅需8.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的瞬間爆發(fā)力。在油耗方面，由于炫界ProEV是純電動(dòng)車型，因此沒有傳統(tǒng)意義上的油耗問題，...
比亞迪e3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載永磁同步電機(jī)，普通版峰值功率70kW、最大扭矩180Nm，旅行版電機(jī)功率提升至100kW。雖然零百加速或許在20秒以上，但起步能瞬間爆發(fā)最大扭矩，0-50km/h加速只需3.7秒或3.9秒，動(dòng)力傳遞線性，油門踏板靈敏，能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤與超車。由于是純電動(dòng)...
去年9月提的雷凌雙擎，平時(shí)省油表現(xiàn)佳，但曾受便宜油站影響油耗。4S店首保后油耗高，懷疑機(jī)油問題，途虎保養(yǎng)后明顯改善。兼職開滴滴，一年多行駛五萬多公里，城市路段體驗(yàn)好，電動(dòng)滑行省油。未選電車因充電等待時(shí)間長�？臻g一般，輪胎補(bǔ)過幾次，整體質(zhì)量尚可。去年9用提的雙擎，不帶優(yōu)惠的。就給了幾千油卡。平時(shí)都是中...
雷凌雙擎E+是豐田緊湊型車，云南豐田經(jīng)銷商現(xiàn)車充足并促銷。該車設(shè)計(jì)動(dòng)感，尺寸適中，內(nèi)飾新潮。搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗低，純電續(xù)航55Km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其駕駛順手，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格優(yōu)惠，解決牌照問題，質(zhì)量和續(xù)航可靠。【百度58汽車云南優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E++是豐田旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，云...
本文文章主要探討了開柴油車的體驗(yàn)與柴油車的優(yōu)勢(shì)及不足。柴油車動(dòng)力足、油耗低、舒適度相當(dāng)，但在小毛病、維修標(biāo)準(zhǔn)和冬天氣溫驟降時(shí)可能存在一些問題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國內(nèi)因意識(shí)、政策和保養(yǎng)問題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強(qiáng)和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。因此，選擇柴油車需根據(jù)個(gè)人需...
車子油耗突然增加，可能是瞬時(shí)油耗飆升，如猛踩油門超車時(shí)。若非瞬時(shí)油耗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器損壞、三濾未換、控制單元問題或胎壓不足。瞬時(shí)油耗有助于了解不同工況下的油耗，如怠速、不同車速下的百公里油耗，以及帶檔滑行時(shí)的油耗表現(xiàn)。車子油耗突然變高，很有可能你看的是儀表盤顯示的瞬時(shí)油耗。瞬時(shí)油耗指的是...
雷凌雙擎E+在高碑店市的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)6萬元。這款車以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車身線條和年輕活力的內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4645/1775/1480mm，軸距2700mm，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.3L/100km，純電續(xù)航55...
昭化區(qū)豐田雷凌現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.8萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。雷凌以其低調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配黑色飾物，展現(xiàn)出精神且清爽的外觀。車身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢優(yōu)雅，整體協(xié)調(diào)。內(nèi)飾低調(diào)而簡(jiǎn)樸，銀色飾條增添干凈感。雷凌搭載1.8L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98...
廣汽豐田臨沂豐和溫泉路店現(xiàn)提供雷凌雙擎E+平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可享更多福利。雷凌雙擎E+以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)、新潮的車側(cè)風(fēng)格和動(dòng)感個(gè)性的內(nèi)飾，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.3L/100km，純電續(xù)航55KM，市場(chǎng)口碑良...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術(shù)，主要是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)提供了巨大的扭矩，彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)在低速時(shí)的動(dòng)力不足。此外，渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)無法發(fā)揮作用，可能帶來低扭不夠的問題。而且，渦輪增壓會(huì)提升油耗、影響動(dòng)力輸出的線性，并可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。因此，對(duì)于不追求極端動(dòng)力的...
文章對(duì)豐田2017款1.2T雷凌/卡羅拉進(jìn)行了評(píng)價(jià)，認(rèn)為其是因應(yīng)政策而生的產(chǎn)物，主要是為了滿足工信部對(duì)油耗的降低要求。小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)擁堵路面理論上具有更好的油耗表現(xiàn)，但具體效果還依賴于技術(shù)差異。改進(jìn)如ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)都有待觀察效果。而關(guān)于四缸與三缸的震動(dòng)問題，四缸相對(duì)表現(xiàn)更佳。總體而...
在結(jié)婚前，我們買了輛長城二手車，改變了出行習(xí)慣。但隨著家庭人口增加，一輛車已不夠用。于是，我們決定換車�？紤]到油耗問題，我們選擇了豐田4S店。預(yù)算15萬，我們?cè)诰W(wǎng)上比較了卡羅拉和雷凌。在店內(nèi)，一輛紅色2021款雷凌運(yùn)動(dòng)版吸引了我們。紅色喜慶，老婆一眼就看中了。雖然我喜歡白色，但紅色更符合老婆的運(yùn)動(dòng)風(fēng)...
自動(dòng)擋汽車的s擋，也稱為運(yùn)動(dòng)模式，主要適用于上坡和快速超車場(chǎng)景。它能夠瞬間提升扭矩，實(shí)現(xiàn)快速提速，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，提高駕駛安全性。在堵車時(shí)，s擋能減少頻繁換擋，降低變速箱磨損。然而，長時(shí)間使用s擋會(huì)增加油耗，加重發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱負(fù)荷，可能導(dǎo)致部件損傷。此外，s擋運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音較大，影響乘坐體驗(yàn)...
