你好一般講的都挺明顯的那發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速會(huì)很高嗎？有沒(méi)有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象？如果沒(méi)有就會(huì)正常
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
增加搭載全新EA211系列1.4升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的30 TFSI車型。 動(dòng)力 動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)Q3將搭載與進(jìn)口車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，35 TFSI搭載最大功率170馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，40 TFSI
電磁閥損壞會(huì)引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
完全沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大把雙離合變速器的車子，還不是那樣開
不知道你準(zhǔn)備在哪買車 前段時(shí)間 我去volvo店里 V60現(xiàn)在現(xiàn)車是指導(dǎo)價(jià)+3W的 我這是北京 最低配可能要33+3+1大概37 Q3我查了下 指導(dǎo)價(jià)是37 但是因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)車 我覺(jué)得會(huì)有優(yōu)惠 具體你再去店里看看 探探價(jià)
國(guó)產(chǎn)Q3馬上就投放了，樓主買進(jìn)口的嗎?貴不少啊。 沒(méi)記錯(cuò)的話Q3用的是DCT雙離合變速器 雙離合變速器換擋平順性比較好，換擋無(wú)頓挫感，是比較先進(jìn)的技術(shù) 雙離合只是說(shuō)兩個(gè)變速箱輪流工作，樓主所說(shuō)的怎么開是指操作方式還
這個(gè)問(wèn)題跟天氣有關(guān)，建議到維修店檢查一下火花塞狀況是否良好，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門會(huì)有改善
自動(dòng)變速箱異響和頓挫問(wèn)題，很多時(shí)候并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)沖擊打滑。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視。據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導(dǎo)致變速箱噪音。...
自動(dòng)變速箱異響和頓挫問(wèn)題，很多時(shí)候并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)沖擊打滑。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視。據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導(dǎo)致變速箱噪音。...
奧迪Q3變速箱頓挫，奧迪Q3變速箱異響解決方案：如何解決自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響的問(wèn)題？很多情況下，損壞的不是內(nèi)部閥體，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)。尤其是閥體內(nèi)的污垢雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生頓挫、沖擊、打滑等現(xiàn)象。同時(shí)，變速箱溫度高的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速器維修協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)："超過(guò)9...
奧迪Q3起步頓挫、轉(zhuǎn)速突然降低的問(wèn)題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)質(zhì)量弱或間歇性失火、電子燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力低或噴油器積碳成膠有關(guān)。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致車輛起步不平穩(wěn)，影響駕駛體驗(yàn)。奧迪Q3作為奧迪家族的一員，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾配置豐富，但偶爾出現(xiàn)的啟動(dòng)問(wèn)題也需要注意排查和解決�？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，導(dǎo)致點(diǎn)火...
奧迪A5起步倒車頓挫明顯，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞積碳可能導(dǎo)致電極間電阻過(guò)大，影響點(diǎn)火效果。此外，高壓帽或點(diǎn)火器的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。如果這些問(wèn)題不解決，頓挫現(xiàn)象可能會(huì)再次出現(xiàn)。奧迪A5作為一款豪華跑車，其外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，展現(xiàn)出大氣的視覺(jué)效...
奧迪Q3頓挫嚴(yán)重的原因主要?dú)w結(jié)于其搭載的雙離合變速箱。低速換擋時(shí)，雙離合變速箱的頓挫感較為明顯，且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛易導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。頓挫感是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的突然變化會(huì)反作用于車體。離合器間隙大或閥體問(wèn)題也可能導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。奧迪Q3的頓挫問(wèn)題主要源于其...
奧迪q3起步松剎車有頓挫可能是因?yàn)閮?nèi)部積累了頑固的臟污和雜質(zhì)，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，從而出現(xiàn)頓挫沖擊和打滑問(wèn)題。解決方法包括更換變速箱油和通過(guò)不拆修的方式來(lái)解決問(wèn)題。除此之外，還需要檢查原廠輪圈是否失圓變形、動(dòng)平衡是否出問(wèn)題，以及輪胎胎壁厚度和左右輪胎胎壓是否均衡。要解決奧迪q3起步松剎車有頓挫的問(wèn)...
奧迪a5起步倒車頓挫可能是火花塞有積炭，導(dǎo)致電阻增大；也可能是高壓帽或點(diǎn)火器故障。更換部件可解決問(wèn)題。全新奧迪A5外觀運(yùn)動(dòng)大氣，內(nèi)飾奧迪最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配置豐富。動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率可選。發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱匹配。價(jià)格在37.18-56.38萬(wàn)之間。總的來(lái)看，奧迪A5在外觀...
奧迪Q3可能出現(xiàn)起步頓挫轉(zhuǎn)速突然降低的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或電子燃油噴射系統(tǒng)問(wèn)題。這款SUV在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了奧迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有攻擊性強(qiáng)的前臉和線條感強(qiáng)烈的腰線。內(nèi)飾時(shí)尚設(shè)計(jì)，配備了多項(xiàng)豪華配置，提升了駕駛舒適度與便利性。該車型在市場(chǎng)上具有一定的權(quán)威性和口碑，為消費(fèi)者提供了一種高性能、...
一、問(wèn)題解答在選擇奧迪Q3和林肯冒險(xiǎn)家這兩款車時(shí)，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。以下是對(duì)兩款車的詳細(xì)對(duì)比，以幫助用戶做出更明智的選擇。1.**空間表現(xiàn)**：林肯冒險(xiǎn)家在空間上具有明顯優(yōu)勢(shì)，其長(zhǎng)寬高和軸距均大于奧迪Q3，提供更為寬敞的內(nèi)部空間和后備箱容積。這對(duì)于需要經(jīng)常搭載多人或物品的用戶來(lái)說(shuō)尤為重要。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率兩個(gè)版本。高功率版本峰值扭矩達(dá)到370牛·米，搭配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需6.8秒，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。在試駕過(guò)程中，即便是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步初段的動(dòng)力響應(yīng)也有著明顯的提升，變速箱升降檔積極，加速過(guò)程線性且無(wú)明顯頓...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q3Sportback的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有效提升了車輛的操控性能。懸架在初段時(shí)能明顯感覺(jué)到路感，連續(xù)彎道中車身重量轉(zhuǎn)移處理得當(dāng)，駕駛起來(lái)更有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向方面，車頭指向性和跟隨性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有拖沓現(xiàn)象。整體駕駛感受緊湊而穩(wěn)定，無(wú)論是城市...
奧迪，這個(gè)德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是大眾汽車集團(tuán)的一部分，在全球多國(guó)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在品牌價(jià)值排名中，奧迪一直名列前茅。對(duì)比美國(guó)市場(chǎng)上的Q3和Q5，盡管軸距相差133mm，但實(shí)際體驗(yàn)中，Q5的腿部空間優(yōu)勢(shì)并不明顯，而Q3在座椅舒適度上甚至更勝一籌。Q5的尺寸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在橫向、頭部空...
在購(gòu)車時(shí)，面對(duì)眾多選擇，尤其是高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人難以抉擇。本次測(cè)試選擇了奧迪Q3的35TFSI和40TFSI兩款車型，均搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率不同。測(cè)試結(jié)果顯示，在相同條件下，高功率版本的油耗意外地低于低功率版本，顛覆了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知。同時(shí)，高功率版本的加速性能...
【標(biāo)題】廣州花都區(qū)奧迪Q3最高讓5.8萬(wàn)元！【正文】近日，廣州花都區(qū)奧迪經(jīng)銷商推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。奧迪Q3作為奧迪旗下的緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。該車設(shè)計(jì)新潮，動(dòng)感活潑，整體外觀非常抓眼球。尺寸為4481/1848/1616mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾炫酷，飾以飾條，...
奧迪Q3以其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富的配置脫穎而出，最大功率達(dá)到162kw，最大扭矩350N.m，明顯優(yōu)于奔馳GLA200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，后者最大功率120kw，最大扭矩250N.m。在配置上，奧迪Q3提供了360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航等高科技功能，這些都是奔馳GLA200所...
1.修改標(biāo)題：奧迪q3油箱多少升，奧迪q3油箱容量多大2.汽車燃油箱是汽車油箱的全稱，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的振興，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車燃油箱的需求呈明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。當(dāng)前，汽車燃油箱的材料主要分為鐵質(zhì)、鋁合金等。其中，鋁合金油箱在強(qiáng)度和耐蝕性方面比鐵質(zhì)和其他新材料有優(yōu)勢(shì)，成為大型客車、重卡...
提車快20天了，駕駛探險(xiǎn)者剛好開了1000公里，來(lái)個(gè)簡(jiǎn)單的用車作業(yè)，以供大家參考。首先說(shuō)說(shuō)我為什么選擇探險(xiǎn)者吧，其實(shí)在30萬(wàn)左右的范圍內(nèi)，能買到的SUV一般都比較小，像奧迪Q3，寶馬X1等等，品牌力雖然不錯(cuò)，不過(guò)溢價(jià)太高，對(duì)于我們這樣的多口之家來(lái)說(shuō)，顯然不適合。當(dāng)然，還能買到大眾途昂，別克昂科旗這樣...
根據(jù)實(shí)測(cè)，奧迪Q3在市區(qū)行駛時(shí)，關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有力，噪音值略高于但仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。風(fēng)噪控制較好，但高速行駛時(shí)胎噪為主。車內(nèi)噪音由發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪、風(fēng)噪等組成，以低頻噪音為主。在道路環(huán)境、車速等因素影響下，車輛噪音有所不同。奧迪Q3車內(nèi)噪音在市區(qū)行駛時(shí)表現(xiàn)良好，但高速行駛時(shí)胎噪較為明顯。車內(nèi)噪音主要...
奧迪Q3火花塞的更換周期一般為2萬(wàn)公里或2年，以先到為準(zhǔn)。原廠火花塞型號(hào)為NGKPFR7S8EG或博世FQ5NPP332S。更換時(shí)，需先拆進(jìn)氣管道和防凍液壺，再拔出點(diǎn)火線圈，用套筒拆卸火花塞。注意拆卸時(shí)保持垂直，避免滑絲。新舊火花塞外觀有明顯區(qū)別，積碳主要在螺紋部位。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可清洗后使用，渦輪...
