提問者:Savannah6172015-01-25 00:00
增加搭載全新EA211系列1.4升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的30 TFSI車型! (dòng)力 動(dòng)力方面,國產(chǎn)Q3將搭載與進(jìn)口車型相同的動(dòng)力系統(tǒng),35 TFSI搭載最大功率170馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),40 TFSI則搭載211馬力的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)國產(chǎn)Q3入門級(jí)車型還有可能配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,未來國產(chǎn)Q3還會(huì)提出售價(jià)更低的兩驅(qū)版車型! 〈钶d的7擋S tronic 雙離合變速器確保了換擋的快捷,讓你幾乎察覺不到頓挫感,這個(gè)過程不存在任何動(dòng)力的損失,能效尤為出色。換擋過程只需要幾毫秒,無論是自動(dòng)換擋,還是通過換擋撥片手動(dòng)換擋,都讓你感覺異常精準(zhǔn)和順暢。
回答者:whvsl3672016-01-25 00:00
電磁閥損壞會(huì)引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:cq4718655352016-03-08
你好一般講的都挺明顯的那發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速會(huì)很高嗎?有沒有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象?如果沒有就會(huì)正常
提問者:bt_life2016-03-13
完全沒問題,現(xiàn)在國內(nèi)大把雙離合變速器的車子,還不是那樣開
提問者:lixiaoshan19722013-06-18
要檢查是什么問題,有可能是波箱電腦板出故障,電腦板出故障有的可以修,修的不貴,幾百塊,換的話自己買幾千左右;還有就是波箱內(nèi)部故障,有可能離合片燒了,閥體,偶合器也有可能 都要看檢查結(jié)果
提問者:FallenAnger2013-04-18
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng),在行駛過程中同時(shí)工作,在一個(gè)離合“咬合”的狀態(tài)下另一個(gè)處于分離狀態(tài),當(dāng)在換擋的時(shí)候“咬合”的離合分離,同時(shí)另一個(gè)“咬合”,完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時(shí)的頓挫感。說
提問者:2013-03-21
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:w8483243682016-03-17