一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對(duì)軟硬內(nèi)飾無(wú)所要求，但無(wú)可否認(rèn)，大多數(shù)的消費(fèi)者，對(duì)于買(mǎi)車這樣一宗大宗消費(fèi)，對(duì)外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來(lái)看，宋真心是顛覆了我對(duì)比亞迪一直以來(lái)的印象，贊一個(gè)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)
你好，這個(gè)車子駕駛感覺(jué)很舒適，很喜歡，動(dòng)力十足，很高興回答你的問(wèn)題
博瑞 比亞迪所用車都好在配置和動(dòng)力參數(shù)上，品質(zhì)、做工質(zhì)量、駕駛感受等其他方面做的并不好，所以比亞迪除了F3和S7別的銷量都不好。 博瑞好在哪你可以去4S試駕具體感受下。是中國(guó)轎車向上走的希望，博瑞成功了吉利在中國(guó)品牌
你好，比亞迪宋這車增配不增價(jià)，配置提高很多，動(dòng)力也不錯(cuò)，車型綜合性能還是很不錯(cuò)的，品質(zhì)管控的也很好，還是值得期待的，建議試駕感受下。
當(dāng)然是觀致好 比亞迪宋好在動(dòng)力性，尤其是混動(dòng)版，動(dòng)力很給力，加速能力很強(qiáng) 但是其他方面，基本是觀致3完勝，比如駕駛感受，舒適性、隔音、震動(dòng)、車內(nèi)空氣質(zhì)量，用料，做工等等。
作為緊湊型SUV車?yán)�，宋的駕駛感受非常出色，配置上來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)超值。首先，宋的操控性很不錯(cuò)，方向盤(pán)指向性非常到位。其次宋在配置方面也是同級(jí)別車?yán)锏臉?biāo)桿，雙色車身、carpad、全景天窗、三擎雙模等配置值得贊揚(yáng)。再次，宋的
宋我沒(méi)開(kāi)過(guò)。倒是有輛用來(lái)載貨的s6!開(kāi)到現(xiàn)在九萬(wàn)多公里了，除了有點(diǎn)異響其余好好的。你朋友有開(kāi)過(guò)比亞迪的車嗎？有開(kāi)過(guò)才有發(fā)言權(quán)，早期的車確實(shí)問(wèn)題多不過(guò)價(jià)格擺在那，車這種東西一分錢(qián)一分貨。現(xiàn)在比亞迪車還是很不錯(cuò)的，被吐槽主要
這個(gè)油耗絕對(duì)的不錯(cuò)，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來(lái)風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個(gè)油耗我是大大地贊�。�！動(dòng)力：動(dòng)力可以用過(guò)剩來(lái)形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門(mén)，不管是下道還是高速
深圳比亞迪宋PLUSDM-i的車主在等待了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)半月后終于交付車輛。在整個(gè)交付過(guò)程中，遇到了銷售多次的遲延和變動(dòng)，甚至在交付前夕還出現(xiàn)了車管所停辦業(yè)務(wù)的情況。最終，在車主的不懈追問(wèn)和堅(jiān)持下，車輛終于于9月8日確定交付時(shí)間，為整個(gè)漫長(zhǎng)等待畫(huà)上了句號(hào)。此外，在補(bǔ)貼方面，比亞迪官方為首批訂單提供了油補(bǔ)和...
比亞迪宋Pro車主分享用車體驗(yàn)：初期油耗偏高，平均約10L/百公里，但高速油耗較低，約6-7L/百公里。車輛起步及加速在ECO模式下表現(xiàn)平順，適合新手駕駛。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)緩慢，首保后車輛出現(xiàn)頓挫感，但總體駕駛感受舒適，噪音控制良好。車主建議注重保養(yǎng)，避免影響駕駛體驗(yàn)。手動(dòng)置頂：很久沒(méi)更新了，只能說(shuō)車沒(méi)...
真實(shí)車主分享比亞迪宋Pro用車感受：車輛起步平順，ECO模式適合新手，噪音控制良好，熱車后噪音減小。舒適度較高，高速與農(nóng)村油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。但首保后存在頓挫、噪音增大等問(wèn)題，建議考慮DMI車型。手動(dòng)置頂：很久沒(méi)更新了，只能說(shuō)車沒(méi)啥問(wèn)題，10000多公里了。還有想買(mǎi)的，極力勸退，dmi車型不香嘛手動(dòng)置頂：...
比亞迪宋PLUS作為一款定位在宋PRO與唐之間的家用SUV，以其11.58-14.38萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，以及2765mm的軸距，在同級(jí)別車型中具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合，不僅動(dòng)力充沛，而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。三種駕駛模式的切換，滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求。底盤(pán)...
作為一名2022款比亞迪宋Pro新能源車主，我分享了我的用車心得。這款車的混動(dòng)系統(tǒng)讓我非常滿意，既節(jié)能又方便。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，空間寬敞，乘坐舒適。動(dòng)力充足，操控靈敏，油耗低。雖然車機(jī)系統(tǒng)有待改進(jìn)，但整體性價(jià)比很高。作為一款綠牌混動(dòng)車，它滿足了我對(duì)環(huán)保、節(jié)能和舒適的需求，非常值得入手。2022款比...
吉利嘉際PHEV和比亞迪宋MAXDM是兩款備受關(guān)注的MPV車型。雖然嘉際PHEV在外形尺寸上稍大一些，空間表現(xiàn)更出色，但宋MAXDM的動(dòng)力表現(xiàn)更為優(yōu)秀。兩款車型均在外觀造型、功能配置和豪華感上具備競(jìng)爭(zhēng)力，是同級(jí)別中的佼佼者。嘉際PHEV針對(duì)宋MAXDM開(kāi)展了有力競(jìng)爭(zhēng)，但在試駕后的實(shí)際表現(xiàn)還需進(jìn)一步觀...
對(duì)于剛拿到駕照的新手來(lái)說(shuō)，選擇比亞迪宋Plusdmi作為第一輛家用車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。55km和110km版本的主要區(qū)別在于續(xù)航和配置。55km版本雖然續(xù)航略短，但日常通勤完全夠用，而且沒(méi)有快充，慢充時(shí)間也不長(zhǎng)。110km版本則有更長(zhǎng)的續(xù)航和快充功能，還有外放電功能，更適合長(zhǎng)途出行。從試駕體驗(yàn)來(lái)看，5...
文章主要介紹了作者購(gòu)買(mǎi)三手比亞迪G6的經(jīng)歷，從購(gòu)車動(dòng)機(jī)到選擇過(guò)程再到實(shí)際駕駛感受都有詳細(xì)描述。作者認(rèn)為比亞迪的性價(jià)比高，選擇G6是因?yàn)閷?duì)其性能和外觀都比較滿意。在提車后，作者分享了開(kāi)車的感受和一些問(wèn)題，比如怠速方向盤(pán)抖動(dòng)、表顯油耗偏高等。最后，作者表示會(huì)觀察一段時(shí)間再做整備。整體來(lái)說(shuō)，文章內(nèi)容真實(shí)自...
今年32歲的我，碩士畢業(yè)后在北京打拼已有7年之久。在繁忙的都市生活中，一輛品質(zhì)佳、夠舒適、有面又節(jié)能的座駕，能夠讓生活更便捷、高效，同時(shí)又為我提供了放松身心、恢復(fù)元?dú)獾囊苿?dòng)私享空間。今天的主角——宋PLUSEV冠軍版就是這樣一款車型。Infinity豪華音響+31色環(huán)繞式氛圍燈置身私享移動(dòng)音樂(lè)廳作為...
為回饋廣大用戶的支持與厚愛(ài)，日前，比亞迪海洋網(wǎng)推出“海洋超值駕驚爆一口價(jià)”活動(dòng)，即日起購(gòu)買(mǎi)宋PLUSDM-i、海豹06DM-i和海豹07DM-i推出的一口價(jià)活動(dòng)，不僅體現(xiàn)了海洋網(wǎng)對(duì)用戶真誠(chéng)回饋，更通過(guò)全生命周期價(jià)值優(yōu)化，全面降低用戶在選車、購(gòu)車、用車等環(huán)節(jié)的決策負(fù)擔(dān)，助力消費(fèi)者輕松購(gòu)車。具體詳情，請(qǐng)...
2022年10月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。中國(guó)自主品牌銷售94萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到51.5%，顯示出中國(guó)品牌在新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)下已經(jīng)崛起。比亞迪以月銷20萬(wàn)輛穩(wěn)坐全品牌銷量冠軍，五菱宏光MINI和比亞迪宋分別奪得轎車和SUV銷量冠軍...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，10萬(wàn)以內(nèi)的家用車型選擇眾多。比亞迪宋以其4600/1830/1700mm的車身尺寸和2660mm的軸距，在同級(jí)中表現(xiàn)主流。標(biāo)配LED大燈，搭載無(wú)鑰匙啟動(dòng)、陡坡緩降等八項(xiàng)便利配置，滿足日常需求。后排空間適宜，安全配置基本，整體實(shí)力不俗，值得關(guān)注。宋Pro則以4650/1860...
針對(duì)比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機(jī)油液位問(wèn)題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機(jī)油液位顯示跳變超過(guò)兩格，需進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車輛、確認(rèn)傳感器無(wú)故障、熱機(jī)至機(jī)油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機(jī)油液位低，請(qǐng)按圖1方案處理：注：機(jī)油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
在十萬(wàn)級(jí)別的SUV家用車市場(chǎng)中，比亞迪宋PRO與本田XRV各有優(yōu)勢(shì)。宋PRO以其更高的性價(jià)比、更強(qiáng)的動(dòng)力、更大的空間、更豐富的安全配置和智能交互系統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的青睞。而XRV的燃油經(jīng)濟(jì)性在宋PRO中也不遜色。但在橫向?qū)Ρ群�，宋PRO憑借其品質(zhì)和價(jià)格的雙重優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中突圍而出。面對(duì)這...
工信部最新公示的第333批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，37款純電動(dòng)乘用車亮相，特斯拉Model3磷酸鐵鋰版、比亞迪宋PlusEV等車型備受關(guān)注。本批公告中，26家車企申報(bào)49款新能源乘用車，36款為純電動(dòng)車，3款換電型純電動(dòng)車，10款插電式混合動(dòng)力車。其中，蔚來(lái)汽車的3款換電車型尤為引人注...
吉利博越外觀新穎，安全配置豐富，但存在汽油箱異響和變速箱問(wèn)題。哈弗H6操控配置全，性價(jià)比高，自動(dòng)擋穩(wěn)定，推薦2.0T。榮威RX5內(nèi)飾精良，空間充足，但變速箱和天窗異響較多。比亞迪宋動(dòng)力油耗家用足夠，配置豐富，但汽油箱異響和儀表故障投訴多。建議消費(fèi)者多觀察市場(chǎng)反饋再?zèng)Q定購(gòu)買(mǎi)。吉利博越這款車操控配置豐富...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：比亞迪宋ProDM-i2022款混動(dòng)以其低用車成本、良好的空間表現(xiàn)、豐富的配置和較為親民的售價(jià)獲得了消費(fèi)者的青睞。然而，該車型在行駛噪音、內(nèi)飾異味和乘坐舒適性方面存在一定問(wèn)題。目前，不少4S店已有現(xiàn)車供應(yīng)，并有較大優(yōu)惠。對(duì)于有短期用車需求的消費(fèi)者，結(jié)合終端優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)款宋P...
比亞迪秦PLUSDM-i、驅(qū)逐艦05、宋PLUSDM-i、宋ProDM-i和漢DM是省油耐用的車型推薦。這些車型憑借低油耗、高質(zhì)量穩(wěn)定性和耐用性獲得好評(píng)。若具備充電條件，這些插混車型還能作為純電車使用，進(jìn)一步降低油耗。所謂的窮人購(gòu)車群體，其實(shí)不一定就是預(yù)算非常低的人群，也可能是對(duì)油耗以及耐用性都有著...
對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)車者，推薦比亞迪宋PLUSDM-i、比亞迪元PLUS和廣汽埃安AIONY三款SUV，以及比亞迪秦PLUSDM-i、吉利帝豪LHI·P和廣汽埃安AIONS三款轎車。這些車型不僅價(jià)格親民，而且養(yǎng)車成本低，性價(jià)比高，適合對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者。對(duì)于大部分預(yù)算比較有限的購(gòu)車群體來(lái)說(shuō)，不單單是想要...
