磨合不好吧58車
您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)您車輛在定速巡航的模式行駛時(shí)，上坡會(huì)使車速降下來，這時(shí)行車電腦就會(huì)控制噴油嘴，把噴油量增大，把轉(zhuǎn)速提升上去，再把車速控制在定速的范圍！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)
你好！如果是在半坡起步滅火的話，證明你離合還是不能控制好。去到半坡時(shí)，踩盡剎車和離合，拉手剎。冷靜一下之后，放下手剎，依然踩緊剎車。然后慢慢松離合，當(dāng)車出現(xiàn)感覺很明顯的抖動(dòng)時(shí)，適當(dāng)放開腳剎。注意：時(shí)間必須把握得比較好，感
油路清洗了么？沒有的話去清洗一下，光洗節(jié)氣門也不一定可以解決問題，國內(nèi)油質(zhì)都不怎么達(dá)標(biāo)，去看下油路吧。
車輛出現(xiàn)闖動(dòng)的問題，肯定會(huì)對(duì)車輛造成損傷的，如果D擋沒有問題可以就使用D擋，當(dāng)動(dòng)力感到不足時(shí)緩一下油門，會(huì)自動(dòng)降擋，在坡道上會(huì)感覺很順暢的。但是也應(yīng)該去檢查一下，有可能是使用S擋較少，電腦記憶的問題造成節(jié)氣門開度、供油、
你好 火花塞 建議你檢查下看看 。 希望對(duì)你有幫助，如有疑問歡迎追問。 感謝你對(duì)58車的支持，你的支持就是我們的動(dòng)力，祝你行車愉快58車
會(huì)不會(huì)離合片出了問題，就因?yàn)椴艙Q過離合片，所以先檢查離合器有沒有問題，打不打滑
捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)效的功率是70千瓦，空載駕駛動(dòng)力比較猛，只要開啟空調(diào)或者是滿載動(dòng)力肯定下降，屬于正�，F(xiàn)象！
開空調(diào)會(huì)影響車輛動(dòng)力。故提高了離合器控制的要求，容易更加熄火。
估計(jì)是 缸 有問題 你查查吧，估計(jì)有不工作的
1.擋位原因；2.油品質(zhì)量原因；3.積碳原因；4.點(diǎn)火線圈損壞；5.汽油泵損壞；6.車輛超載行駛。汽車上坡產(chǎn)生無力主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達(dá)不到要求。發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會(huì)造成汽車上坡無力。另外...
大眾捷達(dá)的上坡輔助功能是自動(dòng)激活的，無需手動(dòng)開啟。在上坡前，只需踩住剎車幾秒，松開后剎車會(huì)保持2秒，這段時(shí)間足夠車主加油上坡。要啟用上坡輔助，需滿足以下條件：汽車停穩(wěn)、坡度至少7%、系安全帶、放下手剎、踩住剎車不踩油門，同時(shí)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。如果上坡輔助不工作，可能與剎車力度和間隔時(shí)間有關(guān)，智...
兩款車型馬自達(dá)CX-30和捷達(dá)VS5在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。CX-30車身軸距有優(yōu)勢(shì)，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，CX-30的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大。如何選擇需根...
**卡羅拉雙擎簡(jiǎn)述**：卡羅拉雙擎是一款集時(shí)尚外觀、豐富配置與混合動(dòng)力技術(shù)于一身的車型。其混合動(dòng)力系統(tǒng)非常省油，豐田的混動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，車輛在低速時(shí)以電力驅(qū)動(dòng)，高效且環(huán)保。動(dòng)力方面，該車表現(xiàn)出色，超車無壓力，上坡動(dòng)力充沛。內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配置齊全，為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然尾箱空間因電池而有所縮小，...
捷達(dá)VS7是中型SUV，東麗區(qū)經(jīng)銷商最高享4000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，車身尺寸適中，內(nèi)飾實(shí)在且耐看。配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)良好，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友稱贊其外觀時(shí)尚、座椅舒適、油耗低�！景俣�58汽車東麗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷達(dá)VS7定位為中型SUV，根據(jù)東麗區(qū)捷達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，捷達(dá)VS7目...
捷達(dá)VS7配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過彎傾斜感小，配備獨(dú)立懸架，上手容易，整體駕駛體驗(yàn)舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
在速度下降之前降低檔位，以免汽車熄火。上坡時(shí)要注意坡度和坡長(zhǎng)，在車速下降前降檔。保證汽車有足夠的動(dòng)力爬坡，防止汽車在爬坡過程中熄火。2.不要用劣質(zhì)汽油，把車?yán)锏挠蛽Q成更好的油。大多數(shù)機(jī)動(dòng)車依靠汽油正常行駛。如果長(zhǎng)期使用劣質(zhì)汽油，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)油路容易堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，如果您經(jīng)常駕駛機(jī)動(dòng)...
自動(dòng)擋車輛在上坡動(dòng)力不足時(shí)，可通過降檔來增加動(dòng)力。如有降檔機(jī)構(gòu)，可降至最低檔；有M檔則切換至手動(dòng)模式并降檔；只有L檔則切換至L檔爬坡；若無以上檔位，可在確保安全下提高轉(zhuǎn)速來獲取動(dòng)力。但需注意，若坡度過大，應(yīng)考慮放棄爬坡，安全返回。低速四驅(qū)車型可直接掛4L檔，利用扭矩放大功能應(yīng)對(duì)陡坡。自動(dòng)爬坡，動(dòng)力不...
捷達(dá)VA3前臉采用動(dòng)感的線條，給人一種非常炫酷的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。這款車長(zhǎng)寬高4501/1704/1469mm，軸距2604mm，車側(cè)采用了穩(wěn)重的線條，流暢的線條顯得很大氣。內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。...
捷達(dá)VS7作為大眾子品牌的中型SUV，搭載EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)尚可但車主追求更佳。艾森提供定制動(dòng)力升級(jí)方案，安全穩(wěn)定前提下優(yōu)化動(dòng)力，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。升級(jí)后動(dòng)力銜接順暢，提速輕快，市區(qū)穿梭無笨重感。施工標(biāo)準(zhǔn)化，確保品質(zhì)，車主試駕滿意。眾所周知，“套娃”大眾是玩得最溜的，在其子品牌捷達(dá)上...
哈弗大狗采用了GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗但非硬派越野。其自適應(yīng)巡航系統(tǒng)采用單目攝像頭，全景天窗不能完全開啟，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)有待優(yōu)化。旋鈕檔把可360°旋轉(zhuǎn)存安全隱患。座椅通風(fēng)和加熱、綁帶式水杯架等配置獲贊。網(wǎng)友期待價(jià)格親民，更多疑問和建議可在評(píng)論區(qū)留言。早前小編就寫了一...
你好，H6這款車整體表現(xiàn)優(yōu)秀，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充足，性價(jià)比高。精英型車型實(shí)惠，而升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力組成相同。若追求實(shí)惠，可選擇升級(jí)版；若追求外觀大氣，可選擇運(yùn)動(dòng)版。我的13款升級(jí)版越級(jí)型車輛，配置豐富，已開3年，動(dòng)力充足，油耗合理。車輛油耗與駕駛習(xí)慣和道路環(huán)境密切相關(guān)...
大眾新捷達(dá)1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動(dòng)力平穩(wěn)，12.39秒加速成績(jī)符合1.5L車型標(biāo)準(zhǔn)。車身自重較大，動(dòng)力相對(duì)較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車重約1.1噸，定位家用車，動(dòng)力非強(qiáng)項(xiàng)。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動(dòng)問題。大眾新捷達(dá)1.5L車...
捷達(dá)VS7以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和耐看的外觀吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款中型SUV搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗僅為6.2L/100km。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控體驗(yàn)。車主們普遍認(rèn)為，捷達(dá)VS7的動(dòng)力...
1.5/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動(dòng)能，但日常駕駛動(dòng)力足夠。面對(duì)大坡度上坡或滿載上坡時(shí)可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率大，廠家已逐步降低動(dòng)能損耗，不必?fù)?dān)心動(dòng)力問題。同時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先我們要明確...
納智捷大7SUV2015款配備2.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率201馬力，峰值扭矩295�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力還不錯(cuò)，方向盤輕盈，操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾過濾良好，整體駕駛體驗(yàn)符合中型SUV的定位。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在...
這次試駕新捷達(dá)1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結(jié)合點(diǎn)寬廣，新手易掌握。檔桿頭設(shè)計(jì)手感佳，是10萬級(jí)別車型中手感最好的。手動(dòng)擋車型配備換擋提示功能，對(duì)新手司機(jī)尤其有用，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，節(jié)省燃油。合理轉(zhuǎn)速下，擋位數(shù)字后顯示點(diǎn)；向下箭頭提示轉(zhuǎn)速偏低，建議降擋；向...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
捷達(dá)vs5口碑評(píng)價(jià)及配置動(dòng)力強(qiáng)勁百公里油耗僅為6.2L車主的口碑是對(duì)汽車品質(zhì)最有力的評(píng)價(jià)，而捷達(dá)vs5作為捷達(dá)自主品牌之后的首款車型，備受爭(zhēng)議。那么捷達(dá)vs5的質(zhì)量如何呢？我們來看看車主的口碑。里程：2.2萬公里李燦先生是捷達(dá)的老用戶，選擇捷達(dá)vs5主要有三個(gè)原因。首先，他信任大眾品牌。其次，該車的...
老捷達(dá)提速快的原因主要有三點(diǎn)：一是車身輕，沒有過多花哨配置，整備質(zhì)量低；二是變速箱差異，老款多為手動(dòng)變速箱，提速由駕駛員操控決定，而現(xiàn)代車多為自動(dòng)變速箱，起步平順；三是發(fā)動(dòng)機(jī)差異，現(xiàn)代車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校注重起步穩(wěn)定性，限制動(dòng)力輸出，而老捷達(dá)拉線油門發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單直接，踩下油門即全力輸出。很多開過老款捷達(dá)、前衛(wèi)...
