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2015款捷達(dá)雙離合

  • 報(bào) 價(jià):7.21-13.49萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.4L 1.5L 1.6L 1.9L
  • 變速箱:

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捷達(dá)VS5不用干式雙離合反而采用愛(ài)信6AT,是良心還是省成本?大眾為何選擇AT變速箱?

捷達(dá)VS5不用干式雙離合反而采用愛(ài)信6AT,是良心還是省成本?大眾為何選擇AT變速箱?

大眾旗下的車型不常見(jiàn)AT變速箱,尤其是對(duì)于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV。捷達(dá)VS5不配雙離合變速箱,并非為了節(jié)約成本,而是為了迎合市場(chǎng)喜好,追求更大利潤(rùn)。捷達(dá)品牌獨(dú)立后,大眾意圖在低端市場(chǎng)分一杯羹,因此VS5采用了愛(ài)信6AT變速箱,這款A(yù)Q250變速箱能承受300N·m的扭矩,成本高于干式雙離合。大...

作者:小楊說(shuō)車
丟掉雙離合 捷達(dá)VS5算是高端車還是低端車疑問(wèn)

丟掉雙離合 捷達(dá)VS5算是高端車還是低端車疑問(wèn)

捷達(dá)VS5采用愛(ài)信6AT變速器,預(yù)售價(jià)9-12萬(wàn)元,是大眾為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新親民品牌。雖然定位低端,但三大件均來(lái)自大眾,性能穩(wěn)定。放棄雙離合,改用AT變速器,給人大眾高端車的感覺(jué)。捷達(dá)VS5價(jià)格親民,對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌形成威脅,市場(chǎng)潛力大。TSIDSG黃金動(dòng)力組合,成為了大眾在國(guó)內(nèi)最受追捧的技術(shù)。但是,很...

作者:小楊說(shuō)車
2015款途勝1.6t雙離合是干式還是濕式?

2015款途勝1.6t雙離合是干式還是濕式?

2015款途勝1.6t雙離合采用的是干式離合器。這種離合器的設(shè)計(jì)使得車輛在起步、行駛和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)不同的動(dòng)力傳遞效果。途勝的車身尺寸為長(zhǎng)4475mm、寬1850mm、高1660mm,軸距2670mm,提供了良好的空間表現(xiàn)。干式離合器的工作原理包括不連動(dòng)、全連動(dòng)和半聯(lián)動(dòng)三種狀態(tài),分別對(duì)應(yīng)不同的...

作者:小楊說(shuō)車
拉菲斯塔DCT干式雙離合靠譜嗎 途勝車主來(lái)解答

拉菲斯塔DCT干式雙離合靠譜嗎 途勝車主來(lái)解答

拉菲斯塔DCT干式雙離合變速箱在城市駕駛中表現(xiàn)良好,換擋迅速且省油,F(xiàn)代的雙離合技術(shù)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),較液壓驅(qū)動(dòng)更為先進(jìn)高效。車主反映,車輛行駛八千多公里無(wú)異常,超車時(shí)推背感強(qiáng),F(xiàn)代作為全球車企,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供五年十萬(wàn)公里質(zhì)保,顯示其技術(shù)可靠?傮w而言,拉菲斯塔DCT干式雙離合值得信賴。無(wú)意中看菲...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)vs5是渦輪增壓?jiǎn)幔唤葸_(dá)vs5是雙離合嗎?渦輪增壓技術(shù)解析

捷達(dá)vs5是渦輪增壓?jiǎn);捷達(dá)vs5是雙離合嗎?渦輪增壓技術(shù)解析

捷達(dá)VS5搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓技術(shù)提高動(dòng)力。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成,通過(guò)壓縮空氣增加進(jìn)氣量,提升燃燒效率。捷達(dá)VS5并未使用雙離合變速箱,而是配備了愛(ài)信6AT變速箱。捷達(dá)VS5是一款緊湊型SUV,車身尺寸為4419*1841*1616mm,軸距2630mm。全系標(biāo)配...

作者:小楊說(shuō)車
雙離合變速箱和cvt變速箱哪個(gè)好?對(duì)比分析來(lái)解答

雙離合變速箱和cvt變速箱哪個(gè)好?對(duì)比分析來(lái)解答

雙離合變速箱換擋迅速、傳遞效率高,適合追求干凈利落換擋的車主;而CVT變速箱更省油、經(jīng)濟(jì),但長(zhǎng)時(shí)間使用可能出現(xiàn)打滑和頓挫感。兩者各有特點(diǎn),選擇時(shí)需根據(jù)駕駛習(xí)慣和需求來(lái)決定。雙離合變速箱適合追求高效換擋的駕駛者,CVT變速箱則更經(jīng)濟(jì)省油,但需注意長(zhǎng)期使用可能帶來(lái)的問(wèn)題。在車子當(dāng)中變速箱的類型也會(huì)直接影...

作者:小楊說(shuō)車
奧迪A6L是干式雙離合還是濕式雙離合?解答與詳解

奧迪A6L是干式雙離合還是濕式雙離合?解答與詳解

奧迪A6L作為一款中大型豪華轎車,搭載的是7速濕式雙離合變速箱,這一配置不僅提供了平穩(wěn)的換擋體驗(yàn),也確保了變速箱在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行下的可靠性和耐用性。奧迪A6L提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,包括2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),均具備出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。前后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),則進(jìn)...

作者:小楊說(shuō)車
大眾捷達(dá)口碑

大眾捷達(dá)口碑

大眾捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力配置,包括1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6LRSH發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)等。其中,1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)150馬力,最大扭矩為184磅-英尺,在1400-3500轉(zhuǎn)時(shí)即可發(fā)揮最大扭矩,提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DSG雙離合變速箱,...

作者:58汽車
捷達(dá)vs7離合器

捷達(dá)vs7離合器

一、離合器問(wèn)題解答對(duì)于捷達(dá)VS7的離合器問(wèn)題,用戶可能關(guān)心的主要是離合器的工作原理、故障現(xiàn)象、調(diào)節(jié)方法以及在不同駕駛條件下的調(diào)整策略。二、離合器背景知識(shí)離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中與駕駛操作感受緊密相關(guān)的重要部件。它通過(guò)壓盤(pán)和摩擦片的接觸與分離,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞與切斷。捷達(dá)VS7的離合器類型根據(jù)車型配...

作者:58汽車
大眾捷達(dá)油耗多少?捷達(dá)油耗百公里多少升?

大眾捷達(dá)油耗多少?捷達(dá)油耗百公里多少升?

大眾捷達(dá)2017款1.5L自動(dòng)豪華型實(shí)測(cè)百公里油耗6.8L,相較于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的老款捷達(dá),油耗降低了0.4L,顯示出新款捷達(dá)在油耗方面的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)濟(jì)駕駛風(fēng)格能進(jìn)一步降低油耗高達(dá)25%,而燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境污染和發(fā)動(dòng)機(jī)等部件磨損率受駕駛風(fēng)格、使用條件和車輛技術(shù)狀態(tài)影響。變速箱類型對(duì)油耗也有顯著影響,其中...

作者:小楊說(shuō)車
9萬(wàn)元左右選什么車好捷達(dá)VA31.5L和自動(dòng)版科魯澤比較哪個(gè)性價(jià)比高?

9萬(wàn)元左右選什么車好捷達(dá)VA31.5L和自動(dòng)版科魯澤比較哪個(gè)性價(jià)比高?

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是捷達(dá)VA3和科魯澤。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為捷達(dá)VA32021款1.5L自動(dòng)向上人生版7.68萬(wàn)元,科魯澤20...

作者:小楊說(shuō)車
省油耐用后期維護(hù)便宜的5-7萬(wàn)選車推薦

省油耐用后期維護(hù)便宜的5-7萬(wàn)選車推薦

在5-7萬(wàn)預(yù)算范圍內(nèi),為長(zhǎng)輩選車時(shí),應(yīng)考慮省油、耐用、安全與好停車等因素。晶銳因其穩(wěn)重的駕駛感受和EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的省油性能受到好評(píng)。此外,車輛的安全性能和操控性也得到肯定。不過(guò),晶銳存在不如大眾保值、配件品質(zhì)及減配問(wèn)題,以及車身較輕可能帶來(lái)的安全感缺失?紤]同款發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)、桑塔納、POLO也是不...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)2015款1.4T動(dòng)力操控如何?

捷達(dá)2015款1.4T動(dòng)力操控如何?

捷達(dá)2015款1.4T車型以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和耐看的外觀贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),提供足夠動(dòng)力,工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。配備麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架,操控穩(wěn)定。車主反饋動(dòng)力輸出中規(guī)中矩,但正常行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。總體而言,捷達(dá)作為一款性價(jià)比較高的車型,在動(dòng)力和操控方面表...

作者:小楊說(shuō)車
愛(ài)信6at變速箱有哪些車?愛(ài)信6at變速箱油多久換?

愛(ài)信6at變速箱有哪些車?愛(ài)信6at變速箱油多久換?

愛(ài)信6at變速箱廣泛應(yīng)用于多款車型,如大眾捷達(dá)、桑塔納、朗逸等。作為全球領(lǐng)先的變速箱供應(yīng)商,愛(ài)信的產(chǎn)品在眾多品牌中都有應(yīng)用。6at變速箱,即液力變矩器變速箱,以其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和眾多的行星齒輪而聞名,通過(guò)這些齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。盡管研發(fā)和生產(chǎn)成本較高,但其性能可靠。市場(chǎng)上還有其他類型的自動(dòng)變速箱,如雙離合...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)VS5變速箱什么型號(hào)?捷達(dá)VS5和VS7變速箱一樣嗎?

捷達(dá)VS5變速箱什么型號(hào)?捷達(dá)VS5和VS7變速箱一樣嗎?

捷達(dá)VS5自動(dòng)擋車型配備的是愛(ài)信AQ250變速箱,而手動(dòng)擋則使用MQ250變速箱。同樣,捷達(dá)VS7也采用了這兩種變速箱。愛(ài)信AQ250變速箱以其技術(shù)成熟和高可靠性而著稱,是第三代產(chǎn)品,適用于多款車型,如朗逸、寶來(lái)、Polo等。這款6AT變速箱在擋位數(shù)和重量之間取得了良好的平衡,適合經(jīng)濟(jì)型車輛。盡管市...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)領(lǐng)動(dòng)科沃茲三款車哪個(gè)更好一些? 哪個(gè)品牌的性能更強(qiáng)?

捷達(dá)領(lǐng)動(dòng)科沃茲三款車哪個(gè)更好一些? 哪個(gè)品牌的性能更強(qiáng)?

捷達(dá)領(lǐng)動(dòng)科沃茲三款家用車表現(xiàn)出色,消費(fèi)者對(duì)這些車型評(píng)價(jià)較好。捷達(dá)在質(zhì)量穩(wěn)定性和動(dòng)力油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò),領(lǐng)動(dòng)則以1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱獲得好評(píng),在動(dòng)力和油耗上有著明顯優(yōu)勢(shì)。而科沃茲起步價(jià)和配置都吸引了消費(fèi)者的注意,全系車型的覆蓋面廣?偟膩(lái)說(shuō),這三款車型在家用車市場(chǎng)表現(xiàn)不俗,消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人需...

作者:小楊說(shuō)車
dasauto是什么意思dasauto是大眾什么車?

dasauto是什么意思dasauto是大眾什么車?

大眾汽車以其可靠性和耐用性聞名于世,深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。大眾品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早,推出了捷達(dá)和桑塔納等經(jīng)典車型,成為許多人的美好回憶。如今,大眾旗下?lián)碛信了_特、邁騰、途觀等多款暢銷車型,以及高爾夫R、高爾夫GTI等高性能汽車。大眾在技術(shù)創(chuàng)新方面也走在行業(yè)前列,率先應(yīng)用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變...

作者:小楊說(shuō)車
AT變速箱經(jīng)久耐用,為何奇瑞、長(zhǎng)城等車企熱衷于雙離合?三點(diǎn)原因,難道是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車企不想延長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)車的使用壽命嗎?

AT變速箱經(jīng)久耐用,為何奇瑞、長(zhǎng)城等車企熱衷于雙離合?三點(diǎn)原因,難道是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車企不想延長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)車的使用壽命嗎?

雙離合變速箱廣泛應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)車上,設(shè)計(jì)工藝和研發(fā)投入都低于AT變速箱。為了消費(fèi)者的養(yǎng)車成本考慮,國(guó)產(chǎn)車才會(huì)大量采用雙離合而不選擇AT變速器。雙離合變速箱換擋效率高,油耗低,成本控制也更容易。相比之下,AT變速箱存在空檔滑行安全隱患,動(dòng)力損耗較多,維修成本也較高。基于這些考慮,國(guó)產(chǎn)車企更傾向于選擇雙離合...

作者:小楊說(shuō)車
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