我的也漏，車子停過的地方就一灘水，我的還是排氣管的另一邊漏，你問題解決了嗎
外觀 奧迪的外形一向都是這樣，中規(guī)中矩，奧迪A3也不例外，看上去很低調(diào)，不過稍加改裝，奧迪A3還是可以的。 內(nèi)飾 奧迪A3的內(nèi)飾絕對的高分，做工非常的精致，用料也很厚道，整體的設(shè)計感也要比外形運動，方向盤很有手感。 空間
是排氣里的水冷卻后從排氣管下方一個排水空流出！
上海開改裝車肯定被抓的。但都是當場抓的。電子攝像頭是不會被拍的。 改裝車不能過車輛年檢--發(fā)動機 改裝車肇事，你要賠的就多了。 車輛性能么，肯定是底盤要好，發(fā)動機倉有足夠空間給你排管，輪圈夠大。 還有小車好改裝，大車不適
上海開改裝車肯定被抓的。但都是當場抓的。電子攝像頭是不會被拍的。 改裝車不能過車輛年檢--發(fā)動機 改裝車肇事，你要賠的就多了。 車輛性能么，肯定是底盤要好，發(fā)動機倉有足夠空間給你排管，輪圈夠大。 還有小車好改
第一個問題，不敢確定問題所在， 但第二個問題 輪胎滾過那種高一塊的減速帶時也會有出氣的聲音 那是好事證明你的減震器非常棒。
奧迪A3導航冷啟動時車子抖是汽油車的普遍問題。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出
新A3使用六汽缸發(fā)動機可以傳遞184個千瓦(250 bhp)的動力，前驅(qū)或全時四輪驅(qū)動車可以使用革命性的新DSG變速箱進行選擇，在三門版本和五門版本的A3都會加以應用，帶給你無限的駕駛樂趣。 現(xiàn)在三門版本前臉以及更換位新
大家好！我是在車行工作的小員工一枚，之前有位朋友問我，汽車排水管老往外面滴答水是怎么回事？朋友開的是輛A4，他怕是滲漏，以為出了什么毛病。我?guī)退麊柫讼率酆缶S修的師傅。結(jié)果師傅說這不是問題，這是正�，F(xiàn)象，還說明發(fā)動機工作良好。我了解了下，覺得這個小知識值得分享給大家，就來寫寫。首先，這是一個涉及到尾氣...
經(jīng)過詳細內(nèi)容閱讀分析，該文主要講述了奧迪A6L車型出現(xiàn)動力不足問題的情況和可能的原因。文中提到了由于積炭、膠質(zhì)或水分導致的失火問題，同時描述了使用燃油添加劑能夠恢復車輛動力并正常油耗的實際情況。同時也提到排氣管道堵塞及空氣濾芯問題會影響動力及排氣的暢通。因此，該問題的原因是多方面復雜因素造成。奧迪A...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
奧迪A4車輛加油時發(fā)出聲音是正�，F(xiàn)象，原因是油箱內(nèi)的壓力問題及燃油箱活性炭罐的作用。車輛排氣管發(fā)黑并非一定是積炭多，特別是德系車常見的現(xiàn)象。詳情分析如下：車輛行駛至12萬公里的奧迪A4，在加油站加油時油箱蓋發(fā)出“毗”聲，此為油箱內(nèi)燃油揮發(fā)產(chǎn)生的壓力釋放現(xiàn)象。同時，排氣管黑與混合氣過濃有關(guān)，但德系車因...
奧迪A62.5車型燒機油問題通常與氣門油封和活塞環(huán)的磨損有關(guān)，需要及時檢查和維護。燒機油時排氣管會排出藍色煙霧，顏色越深表示問題越嚴重。自然磨損和日常保養(yǎng)不當是主要原因，活塞環(huán)磨損嚴重時會導致燒機油。定期檢查和保養(yǎng)車輛，保持發(fā)動機清潔，控制機油添加量，是預防和解決燒機油問題的關(guān)鍵。1、奧迪a6燒機油...
2021款奧迪Q5L還燒機油嗎？奧迪Q5燒機油解決方案。國產(chǎn)奧迪q5燒機油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍煙，而是在日常使用過程中出現(xiàn)機油的消耗量過大。奧迪Q5出現(xiàn)燃機油的情況時，車主可以通過選擇品質(zhì)較好的汽油和機油等方法來解決燃機油問題。因為關(guān)于機油的使用效果以及使用壽命，在我們使用過程中基本沒有辦法衡量。...
文章介紹了如何通過改裝外觀來提升奧迪A3的個性和外觀，從S3和RS3的定位分析出發(fā)，提出了外觀升級是最直接且省事的方式。通過改裝前后包圍等小配件，讓車輛更有視覺沖擊力。同時作者也分享了自己的改裝經(jīng)歷，包括換尾唇、靜音排氣、換輪轂、輪胎和剎車系統(tǒng)等提升駕駛體驗和外觀的改裝。文章口語化，真實自然，段落過...
奧迪Q7冷車啟動時間延長可能與化油器故障或蓄電池性能不佳有關(guān)。化油器問題需檢查維修，而蓄電池性能不足會導致啟動機動力不足，延長啟動時間。奧迪Q7搭載2.0T或3.0T發(fā)動機，配備8AT變速箱和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，外觀上尾部設(shè)計新穎，鍍鉻條連接尾燈，銀色保險杠搭配排氣管，提升質(zhì)感與視覺效果。奧迪Q...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關(guān)故障、怠速控制閥問題、進氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關(guān)、怠速控制閥、進氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進行專業(yè)保養(yǎng)和維修。...
奧迪EA888三代車型在急加油門時，渦輪增壓器發(fā)出異響的可能原因包括：1.增壓器損壞，如轉(zhuǎn)軸卡死、葉輪刮殼導致金屬摩擦異響。2.進、排氣管路漏氣或中冷器裂縫，導致帶壓氣體泄露。3.旁通閥皮膜破裂。4.殼體內(nèi)壁問題，如毛刺或凸瘤造成的高速氣流異響。5.增壓器擴壓段積污。當出現(xiàn)金屬摩擦聲時，可能是轉(zhuǎn)子軸...
奧迪A6行駛中噪音大，可能是輪胎不平整、排氣管密封不嚴、車身共鳴、三元催化堵塞、底環(huán)缺油、軸承損壞、滑輪問題、皮帶松緊不當或花粉過濾器故障。解決噪音，可采取以下措施：使用發(fā)動機隔音棉、門框和接縫處貼隔音條、A、B、C柱上貼吸音棉或澆注發(fā)泡劑、專業(yè)機箱隔音和尾箱隔音。這些方法能有效降低噪音，提升駕駛舒...
奧迪A3氧傳感器故障會顯示哪些癥狀并安裝在哪里奧迪A3氧傳感器故障會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、失火、喘振等，安裝在排氣管內(nèi)用于檢測廢氣含氧量以控制噴油量。故障原因包括中毒、積碳、陶瓷破損、加熱器電阻絲燒斷和內(nèi)部電路斷開，需及時排除故障或更換。奧迪A3問題要及時更換。4.加熱器電阻絲燒斷了。對于加熱型氧傳感...
奧迪A3更換前氧傳感器費用為1236元，后氧傳感器費用為1042元，均不含工時費。氧傳感器位于排氣管內(nèi)，負責檢測廢氣含氧量以控制噴油量。故障會導致油耗增加、排放污染加劇及發(fā)動機性能問題，需及時更換。故障原因包括中毒、積碳、陶瓷破損、加熱器電阻絲燒斷及內(nèi)部電路斷開等。奧迪A3問題要及時更換。4.加熱器...
DKW發(fā)動機以其四缸四沖程設(shè)計而聞名，而EA888發(fā)動機則是大眾汽車廣泛使用的高性能發(fā)動機。EA888經(jīng)過三代升級，第三代特別優(yōu)化了排氣歧管集成于缸蓋內(nèi)，以快速預熱發(fā)動機，減少燃油消耗和機油燃燒問題。這款發(fā)動機不僅在大眾和奧迪等品牌中廣泛應用，還符合國六排放標準，采用雙噴射系統(tǒng)，平衡動力與經(jīng)濟性，減...
標題：奧迪A3怎么樣？值得買嗎？正文：買車就是用來坐的，舒適性配置就起著很重要的作用。今天小編要介紹的就是奧迪A3,一款價格合適、性價比不錯的緊湊型車。下面我們來詳細了解一下這款車。外觀方面，奧迪A3前臉個性十足，進氣格柵采用六邊形造型，十分干凈清爽。前燈設(shè)計符合消費者審美，視覺沖擊力十足。車身尺寸...
奧迪判斷是否燒機油可通過觀察：早上涼車啟動排氣管是否有燒機油現(xiàn)象，熱車后是否改善；急加油門時是否燒機油，重點檢查廢氣閥和渦輪增壓系統(tǒng)油封；加油門燒機油現(xiàn)象是否加重，嚴重則需考慮活塞環(huán)、缸筒磨損，大修發(fā)動機。需逐步檢查確定問題，再決定處理方案。隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動機的磨損消耗以及功率都在發(fā)生著...
奧迪A3氧傳感器在哪里，奧迪A3氧傳感器故障表現(xiàn)如何？奧迪A3氧傳感器通常安裝在排氣管上，其主要功能是檢測廢氣中的氧含量，從而控制噴油量。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會導致發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，...
奧迪A4L的滿載底盤離地間隙為107mm，這一數(shù)據(jù)對于中高端車型而言，確保了良好的通過性。車輛的前后懸架采用五連桿式獨立設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)雖然復雜，但提供了出色的操控性和乘坐舒適性，是中高端品牌車型的常見選擇。底盤的完整護板和排氣管的隔熱處理，以及優(yōu)秀的平整度，都有助于提升空氣動力性能。在制動系統(tǒng)方面，...
奧迪A3底盤懸掛解剖圖揭示了其前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合設(shè)計。底盤整體包裝精良，細節(jié)處噴涂涂層，排氣管外側(cè)用鋁箔保溫。前懸架下臂采用鑄鐵材質(zhì)，轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下重量，提高車輛靈活性。后懸架縱臂通過螺栓與車身連接，承受縱向力。后剎車盤附近有傳感器監(jiān)測剎車片磨損和自動駐車制動...
奧迪Q5搭載的第三代EA888發(fā)動機于2011年推出1.8T版本，2012年推出2.0T版本。該發(fā)動機在技術(shù)上進行了全面升級，包括混合噴射系統(tǒng)和缸蓋集成排氣歧管等，解決了前兩代燒機油等問題，并廣泛應用于奧迪A7、A8等豪華車型及帕薩特、邁騰等大眾車型上，銷量表現(xiàn)優(yōu)異，技術(shù)成熟可靠。第三代ea888(...
