提問(wèn)者:qddo547402015-11-05 00:00
奧迪A3-電動(dòng)銷(xiāo)量怎么樣
新A3使用六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以傳遞184個(gè)千瓦(250 bhp)的動(dòng)力,前驅(qū)或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)可以使用革命性的新DSG變速箱進(jìn)行選擇,在三門(mén)版本和五門(mén)版本的A3都會(huì)加以應(yīng)用,帶給你無(wú)限的駕駛樂(lè)趣。 現(xiàn)在三門(mén)版本前臉以及更換位新的類(lèi)似奧迪A6L的鬼臉,這種視覺(jué)的改變也讓汽車(chē)外觀更加順暢。新顏色、新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)和新輪胎也應(yīng)用了很好的人性化設(shè)計(jì)。 A3可以讓客戶(hù)在內(nèi)飾方面進(jìn)行不同方案的選擇。如此高質(zhì)量的服務(wù)是在奧迪更豪華和更昂貴的車(chē)型中才會(huì)出現(xiàn)。另外的儀器外觀現(xiàn)也允許客戶(hù)進(jìn)行個(gè)性化選擇。 相當(dāng)除了很多的外觀式樣修正之外,許多進(jìn)步也在技術(shù)上得以體現(xiàn)。ESP系統(tǒng),直接的汽油注入的FSI六整體外觀(5張)汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。噴油嘴的注入高轉(zhuǎn)力矩TDI技術(shù),結(jié)合DSG指示變化變速箱和離合器,5速和6速自排以及一個(gè)新的tiptronic自動(dòng)變速箱,以及四輪驅(qū)動(dòng)選擇。A3具有了一切運(yùn)動(dòng)版車(chē)型所有的特性,可能沒(méi)有人以任何一個(gè)理由能夠拒絕它了。 奧迪A3 A3的風(fēng)格自成一族,它代表一種純粹的個(gè)人風(fēng)格。緊湊的外型 , 晰的輪廓,無(wú)懈可擊的尾部設(shè)計(jì);發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種汽油機(jī)及一種柴油機(jī)可供選擇。汽油機(jī)分別為:1.8 L五氣門(mén)式,最大功率92 kW,可變氣門(mén)定時(shí);1.8 L五氣門(mén)增壓式,最大功率110 kW。柴油機(jī)為1.9 L渦輪增壓直噴型,最大功率66 kW。目前,所有發(fā)動(dòng)機(jī)只與五速手動(dòng)變速器匹配并采用前輪驅(qū)動(dòng)型,以后將有更多的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器可供選擇。所有上述發(fā)動(dòng)機(jī)均符合”歐盟Ⅲ “排放標(biāo)準(zhǔn)。 奧迪A3的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常周到,前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃。所有A3系列車(chē)型,前后制動(dòng)均為盤(pán)式,前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。 1996年奧迪公司為了和奔馳與寶馬競(jìng)爭(zhēng),在大眾高爾夫平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了全新的緊湊型轎車(chē)A3系列,配合旗下車(chē)系的全面改革更新,推出了全新的A3車(chē)系。奧迪賦予了這款車(chē)更多的運(yùn)動(dòng)特征,首臺(tái)A3在德國(guó)英戈?duì)査顾?Ingolstadt)工廠下線,從此開(kāi)辟了小型豪華車(chē)這塊全新的市場(chǎng)。 奧迪A3 2003年改款,推出第二代全新A3Sportback,開(kāi)創(chuàng)了緊湊型轎車(chē)的高端市場(chǎng),也向人們展示了它的運(yùn)動(dòng)天賦。 與第1代的產(chǎn)品相比,第2代的A3在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬上增加了65毫米與30毫米,而在車(chē)高上則降低了10毫米。車(chē)體尺寸的改變自然帶來(lái)重心變化,使其運(yùn)操控性能更上一層樓;也同時(shí)讓車(chē)主擁有更寬大的內(nèi)部空間。 在外觀上,A3則是承襲新一代奧迪產(chǎn)品的風(fēng)格,以盾型為標(biāo)志重新打造車(chē)頭造型,利用燈組的點(diǎn)綴,提供更為靈動(dòng)的風(fēng)格,使A3看起來(lái)十分有自信。尾門(mén)的線條亦更加圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔,展現(xiàn)空氣力學(xué)與造型美學(xué)的均衡,同時(shí)亦帶來(lái)更好的頭部空間。另一個(gè)大膽的視覺(jué)元素就是刻意暴露在外面的雙排氣管,似乎提醒了后方想挑釁的車(chē)輛“我不是好惹的”。 A3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有很多種,有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為讓A33.2中控區(qū)(10張)達(dá)到性能極致,廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng),更搭載了頂級(jí)性能車(chē)才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱,以極其順滑高速的換檔表現(xiàn),為A3提供完美的動(dòng)力銜接。17英寸合金車(chē)輪加上225寬的輪胎,有效的增強(qiáng)了公路行駛的性能與動(dòng)感,加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶來(lái)的無(wú)限駕駛樂(lè)趣。懸架:第二代A3的另一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)在于高效的懸架系統(tǒng),全新改良的前麥弗遜式布局以及后4連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),使其擁有靈活的操縱性和高速的穩(wěn)定性;前后懸架上加裝的防傾桿能盡可能的減低轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身傾斜,同時(shí)也帶來(lái)更舒適的乘座感,完全可媲美更高一級(jí)轎車(chē)。除了操控性極佳外,后懸架布置 奧迪A3 的空間利用率也很高,因此后備廂空間在同級(jí)車(chē)中算是出類(lèi)拔萃。 電動(dòng)調(diào)節(jié)的前座椅、前電動(dòng)窗、中控門(mén)鎖和收音機(jī)系統(tǒng)等當(dāng)然已不在話下;帶電子制動(dòng)力分配裝置(EBV)的防抱死系統(tǒng)(ABS);電子行車(chē)穩(wěn)定裝置(ESP)和隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);前座帶預(yù)緊裝置安全帶和頭部安全氣囊等安全裝備也一應(yīng)俱全;讓人驚訝的是A3裝配了BOSE高級(jí)音響系統(tǒng),并且提供左右獨(dú)立控制的空調(diào)系統(tǒng),DVD,電子導(dǎo)航系統(tǒng)等高級(jí)配置,可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)多媒體的需求。 車(chē)身尺寸:長(zhǎng)4286mm,寬1765mm,高1423mm,軸距2578mm; 采用了新的座椅布局:后備廂容量達(dá)到370L,最大可達(dá)1120升;
回答者:58車(chē)2016-11-05 00:00
第一個(gè)問(wèn)題,不敢確定問(wèn)題所在, 但第二個(gè)問(wèn)題 輪胎滾過(guò)那種高一塊的減速帶時(shí)也會(huì)有出氣的聲音 那是好事證明你的減震器非常棒。
提問(wèn)者:2013-07-27
是排氣里的水冷卻后從排氣管下方一個(gè)排水空流出!
提問(wèn)者:thare3082015-04-04
我的也漏,車(chē)子停過(guò)的地方就一灘水,我的還是排氣管的另一邊漏,你問(wèn)題解決了嗎
提問(wèn)者:uu162017-01-09
外觀 奧迪的外形一向都是這樣,中規(guī)中矩,奧迪A3也不例外,看上去很低調(diào),不過(guò)稍加改裝,奧迪A3還是可以的。 內(nèi)飾 奧迪A3的內(nèi)飾絕對(duì)的高分,做工非常的精致,用料也很厚道,整體的設(shè)計(jì)感也要比外形運(yùn)動(dòng),方向盤(pán)很有手感。 空間
提問(wèn)者:radium95002015-05-07
奧迪A3導(dǎo)航冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍問(wèn)題。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠,車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子,假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng),但如果只使出
提問(wèn)者:DAISIKI_SAKURA2015-09-28
上海開(kāi)改裝車(chē)肯定被抓的。但都是當(dāng)場(chǎng)抓的。電子攝像頭是不會(huì)被拍的。 改裝車(chē)不能過(guò)車(chē)輛年檢--發(fā)動(dòng)機(jī) 改裝車(chē)肇事,你要賠的就多了。 車(chē)輛性能么,肯定是底盤(pán)要好,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有足夠空間給你排管,輪圈夠大。 還有小車(chē)好改
提問(wèn)者:kfgxhx2013-06-16