改缸，經(jīng)濟型。。有錢可以改全套，傳動。
首先，要知道翼神永遠是東南的LANCER，所以，確實不管是基本型還是旗艦型都是205/R16的規(guī)格，從外觀看翼神和翼豪陸神（EVO 10），光從輪圈尺寸就能看出區(qū)別。EVO10都是BBSR18的輪圈，所以，自然要大得多。
3000公里拉一次高速 千萬別超過90邁 換過機油后（機油一定要買好的 ） 5000公里在拉一次 直接跑爆表 關(guān)于動力不足的問題 是一直存在的 三菱的起步本來不是很強 他強在30~80之間 超車一點問題沒有 過了90也就
1.8用的是4B10發(fā)動機搭載了6CVT同時采用了INVECS-3的電子控制系統(tǒng) 1、其實無級變速器的檔位時和自動波和其他手自一體的包括手波都不一樣，前者都是固定的檔位，用固定的齒輪結(jié)構(gòu)入檔以后便是那個檔位，而無級變速
要這么寬沒意義吧，畢竟翼神的輪距擺在那了，光加寬輪胎也沒啥用啊后265完全裝得下，前245可能如果不外擴，可能會影響轉(zhuǎn)向前225 后245就可以了，其他的事情就該考慮，搞外八，或者加寬輪距了這樣自重小，動力影響小，1比4
正常 我也是1.8翼神舒適手動。 5擋2000轉(zhuǎn)70 5擋3500轉(zhuǎn)110 4000轉(zhuǎn)差不多150 這車手動的齒輪比是這樣的 CVT的好像高點 2000轉(zhuǎn)80多90 我的車剛出磨合期 1
我是2.0L旗艦版的車主，我來給你個相對公平的解釋吧 首先你提出這樣的問題是你不了解CVT變速箱，CVT變速箱是有鋼帶傳動的兩邊分別由兩個V型液壓傳動輪組成~換擋無間隙，平順而非常線性~!所以對于MT而言換擋要有間歇~當
應(yīng)該是動平衡問題，或者是共振。 可以先做一個輪胎的動平衡，一般來說動平衡量不大的時候，低速運行是沒有感覺的。動平衡不好有個特點，速度越高，震動越大；如果只是在50-60的時候有震動，高于或低于這個速度就沒有震動那是車子的
原配正新瑪吉斯輪胎，型號205/60R16 92H ，H表示速度級別，最高速度為210km/h 。92指單條輪胎最大負荷為630kg，
RAHXEPHON故事就是由他展開的。巴貝母從1576年的納卡爾商會成立以來就一直保持著這副容顏，老人精啊，他真實的身份是以人類外表存在的真正的神。不但是紅血人出現(xiàn)前，哪怕就是MU的時代，巴貝母就活著了�？梢赃@樣說，
皮帶傳動依靠摩擦力驅(qū)動，使得主動輪和從動輪同向旋轉(zhuǎn)，而齒輪傳動則通過齒間的擠壓來傳遞動力，導(dǎo)致主動輪和從動輪反向旋轉(zhuǎn)。皮帶傳動適用于長距離、低速度比或負載沖擊大、易打滑的場景，而齒輪傳動則因其不打滑的特性，適用于結(jié)構(gòu)緊湊、高速度比要求的場合。在效率上，齒輪傳動可達到98-99%，皮帶傳動則可達99%...
斑馬線過多導(dǎo)致交通擁堵嗎？專家觀點引發(fā)熱議！【文章內(nèi)容總結(jié)】在探討城市交通擁堵問題時，一個備受關(guān)注的觀點是“斑馬線過多會導(dǎo)致交通堵塞”。這一觀點由一位專家提出，認為過多的斑馬線會降低機動車的行駛速度，從而影響城市道路的通行效率。然而，這種觀點并未得到廣泛認同，因為許多行人過馬路的方式過于簡單粗暴，無...
車輛啟動后，排氣管發(fā)出類似小石子的異響，可能是由于消音器損壞。消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)為蜂窩狀，長期受水蒸氣影響易腐蝕，導(dǎo)致聲音過濾異常。此外，混合氣過濃或怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，氣流速度不穩(wěn)定，也可能導(dǎo)致類似異響。應(yīng)及時檢查維修，確保車輛正常運行。車輛排氣管異響可能由消音器損壞、混合氣過濃或怠速氣流不穩(wěn)定引起。...
當長安新豹以80邁的速度行駛時，方向盤出現(xiàn)嚴重抖動，這可能是由輪胎動平衡問題引起的。在高速行駛時，如果方向盤出現(xiàn)輕微的左右擺動，而在其他速度區(qū)間則沒有這種現(xiàn)象，那么很可能是輪胎動平衡的問題。輪胎動平衡儀顯示的數(shù)字應(yīng)控制在5g以下，以確保車輪平衡。如果數(shù)字較大，說明動平衡沒有做好。此外，還應(yīng)檢查定位孔...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量可靠，響應(yīng)速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術(shù)成熟、性能可靠，換擋反應(yīng)快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內(nèi)容展...
車輛在高速行駛時出現(xiàn)發(fā)飄現(xiàn)象，并非僅因車重過輕。主要原因有四：一是與氣流相關(guān)，超車時高速氣流易致車輛搖晃；二是與車輛重心有關(guān)，重心偏高或懸掛、底盤設(shè)計不當會增加發(fā)飄感；三是汽車前束問題，影響直線行駛穩(wěn)定性；四是底盤懸掛類型，軟懸掛對風(fēng)阻敏感，易導(dǎo)致車輛發(fā)飄�，F(xiàn)在擁有汽車的人數(shù)日益增多，在高速上也能看...
如何確定買二手車是否燒機油？買二手車時，可觀察以下幾點來判斷車輛是否燒機油：1.聽聲辨聲，高轉(zhuǎn)速時觀察排氣管是否冒藍煙。2.檢查車輛是否隨有機油，若機油多可能表明有泄漏或燒機油現(xiàn)象。3.觀察機油尺和加機油口蓋是否干凈，頻繁檢查可能為燒機油。4.燒機油程度根據(jù)消耗速度判斷，如一千公里需補充半升油為嚴重...
汽車后市場的發(fā)展速度似乎并未跟上汽車銷售市場的快速增長。2009年汽車銷售增長超過70%，2010年也保持了30%以上的增速，而售后服務(wù)市場卻未見明顯改善。社會各方面對汽車時代的快速到來準備不足，導(dǎo)致汽車后市場與銷售市場不配套的矛盾日益突出，這在一定程度上制約了汽車銷售市場的發(fā)展。盡管預(yù)計汽車后市場...
長城哈弗h2全車隔音的費用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數(shù)。隔音方案包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理，以應(yīng)對不同速度下的噪音問題。通過使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對輪胎噪音、風(fēng)噪、排氣管噪音和發(fā)動機噪音等，都有相應(yīng)的隔音措施。...
長城哈弗h2在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決...
在文玩核桃的保養(yǎng)過程中，上油是一個常見話題。老核桃由于水分基本蒸發(fā)，不易開裂，因此上油反而可能帶來油陰、影響包漿速度和顏色不自然等問題。而新核桃由于水分較多，外界環(huán)境變化易導(dǎo)致水分流失，從而增加開裂風(fēng)險，這時適量上油可以防止水分過快蒸發(fā)，保護核桃。正確的上油方法是將油均勻涂抹在手上，擦去多余油脂后再...
在維修一輛東風(fēng)標致408轎車時，發(fā)現(xiàn)EW10A型發(fā)動機在加速時無明顯反應(yīng)，故障燈亮起，且車輛速度緩慢，工作在降級模式。使用DIAGBOX檢測儀后，發(fā)現(xiàn)電子節(jié)氣門電路故障。檢查電子節(jié)氣門驅(qū)動電機，測量電阻和導(dǎo)線，確認電機無問題。進一步檢測節(jié)氣門位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)副信號輸出端子工作異常，電位器接觸...
發(fā)動機冷啟動和暖機工況下，由于燃燒室冷激效應(yīng)導(dǎo)致燃油揮發(fā)性差，需要大量燃油噴射以保證啟動和穩(wěn)定。這種加濃混合氣會導(dǎo)致大量未蒸發(fā)液體燃料排出，增加HC排放。為了減少HC排放，可以采取以下措施：提高怠速轉(zhuǎn)速增加進氣量和排氣溫度，采用略稀的空燃比控制，推遲點火正時升高排氣溫度。但這些措施的關(guān)鍵在于燃油的揮...
近日，蔚來汽車撞路燈事故引發(fā)熱議，許多人質(zhì)疑安全氣囊未引爆的質(zhì)量問題。實際上，安全氣囊引爆需滿足特定條件。蔚來官方解釋，此次事故中車輛撞擊前已減速，碰撞速度低，接觸面積小，未達到氣囊引爆閾值。安全氣囊打開需合適的速度和角度，通常正前方左右60°內(nèi)、速度高于30-50KM/h時才可能引爆。撞擊點需在傳...
水基滅火器作為新興滅火器，具有操作簡單、無污染易清理、防復(fù)燃、滅火速度快等優(yōu)點，適用于家庭和汽車。而干粉滅火器價格便宜且適應(yīng)性強，但污染家具、影響視線等問題存在。選擇滅火器時需根據(jù)滅火能力、適用火種和環(huán)境來決定，適當配備不同種類的滅火器可以提高滅火效果。在選擇和使用滅火器時，需詳細了解各類參數(shù)和使用...
汽車底盤異響可能由懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承或排氣管問題引起。懸掛系統(tǒng)異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導(dǎo)致。等速萬向節(jié)異響表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎時的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴重時需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續(xù)性聲音，速度越快響聲越強，輕微損壞時輕打方向會有異響。排氣管異響多由破裂或...
自動變速箱故障繼續(xù)行駛的后果包括：掛檔熄火、變速箱鎖檔、入檔不走車等。掛檔熄火可能因鎖止電磁閥或控制閥損壞，多次嘗試可能需大修變速箱。鎖檔時車輛速度提升慢或降速不降，易引發(fā)事故。入檔不走車或因輸入軸、離合器或制動器損壞，或變速箱漏油導(dǎo)致。持續(xù)行駛會加劇問題，甚至導(dǎo)致更嚴重的損壞，應(yīng)立即尋求專業(yè)維修。...
新寶來車的剎車異響多是設(shè)計通病，尤其在低速打方向時金屬聲明顯，需及時處理以免剎車盤異常磨損。90%存在于低配車型，高配車型少見。剎車片材質(zhì)過硬或夾雜異物是主要原因，更換剎車片可解決問題。新手可能因不了解ABS工作特性而誤以為車輛故障。剎車片與支架尺寸不符或材質(zhì)過硬導(dǎo)致異響，更換剎車片后可恢復(fù)安靜。大...
車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障燈亮起后，不建議上高速行駛。此時應(yīng)降低車速，避免急轉(zhuǎn)和過度轉(zhuǎn)向，盡快尋找維修店。使用解碼儀讀取故障代碼，根據(jù)代碼進行針對性維修。故障原因可能包括ABS泵問題、傳感器故障、保險絲問題等。在驅(qū)動輪打滑時，ESP會降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少動力輸出，并對打滑輪進行制動，防止打滑。轉(zhuǎn)向不足時，...
雙離合變速器存在以下主要缺點：1、成本高，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且制造工藝要求高，多見于中高檔車型。2、在承受扭矩方面，雖然能滿足一般車輛需求，但在激烈駕駛時可能不夠，干式離合易產(chǎn)生過多熱量，而濕式離合摩擦力又不足。3、盡管換擋速度快是雙離合變速器的優(yōu)點，但這也掩蓋不了其存在的技術(shù)挑戰(zhàn)和局限性。詳細解釋：雙離合...
