吉姆尼采用的是中轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，所以一檔換二檔的轉(zhuǎn)速沒有特別的固定值，看個人開車習慣了，吉姆尼的油耗也還可以，綜合油耗約8L/100km，這是個好車，推薦購買。
拋開油耗節(jié)能之類的不說，渦輪和自然吸氣最大的區(qū)別就是動力輸出是線性還是非線性。越野和公路賽車不同，轉(zhuǎn)速高低變化很大，在需要最大扭力時必須隨時響應(yīng)，如果用渦輪，會出現(xiàn)遲滯，不利于脫困。所以吉姆尼如果繼續(xù)定位在硬派越野車，就
Jimny搭載了鈴木原裝的M13A發(fā)動機，數(shù)據(jù)不算出色，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，和同排量的國產(chǎn)雨燕發(fā)動機（雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩1
N=Tn/9459 式中： N——功率（kw） T——轉(zhuǎn)矩（Nm） n——轉(zhuǎn)速 這是一個標準的計算公式，在很多設(shè)計手冊里都查得到的 發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 是設(shè)計的時候 就定下來了 主要就是控制其最大的供油量 現(xiàn)在歐3
發(fā)動機內(nèi)部不同的構(gòu)造，就會使其動力輸出產(chǎn)生不同的變化 這里，首先要確定的是，一臺發(fā)動機的“馬力、扭矩與最大輸出轉(zhuǎn)數(shù)有何關(guān)系”并不是在設(shè)計上就完整的定好的，只是定了一個大概的框架，而是要在發(fā)動機生產(chǎn)出來后，進行一系列的“
從目前所有網(wǎng)上能搜集到的資料來看——至少國內(nèi)沒有。所有吉姆尼的玩家改得最多的是懸掛、外觀，深度的就是發(fā)動機、速比、差速鎖。其實分析一下就知道，改變速箱是最復(fù)雜的，變速箱的選擇和發(fā)動機的扭矩曲線關(guān)聯(lián)很大，我沒具體測過吉姆尼
"吉姆尼采用的是最為傳統(tǒng)的分時四驅(qū)系統(tǒng)，并沒有配備中央差速器，但這并不影響其越野性能的發(fā)揮。作為平民類硬派越野車來說，采用分時四驅(qū)是最佳選擇，通過較低的成本就能達到中央差速鎖的效果，因為在接通四驅(qū)的時候，前后軸的傳
主要參數(shù)吉姆尼 JIMNY 1.3 AT3門吉姆尼 JIMNY 1.3 MT3門廠商指導(dǎo)價：14.90萬13.90萬品牌：鈴木(進口)鈴木(進口)級別：越野車越野車長/寬/高(mm)：3666/1600/17053666
動力小你買了干啥？不早考慮好，這車想用改裝彌補動力是很難的，而且它本來就是輕越野，懂嗎？ 越野車追求的不是速度，是通過性和穩(wěn)定性！通過性并不是靠動力來提升的，布加迪倒是排量大，拉去爬巖石就是了，看它有多能！ 機械增壓想都
自動擋下坡時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高通常是變速箱自動降檔的結(jié)果。在不踩油門的情況下，車速保持不變，而變速箱為了提高發(fā)動機功率，可能會自動降檔，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。這樣做的目的是為了在下坡時限制車速，同時確保發(fā)動機有足夠的動力。有些車輛在下坡時會自動降檔，而有些則不會，這取決于車輛的具體設(shè)置�？偟膩碚f，下坡時發(fā)...
發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定可能由燃油供應(yīng)、點火系統(tǒng)、空氣供應(yīng)、傳感器故障以及發(fā)動機積碳等多種因素引起。解決這些問題，需及時到專業(yè)汽車維修站檢查，保持良好駕駛習慣和定期保養(yǎng)。這樣才能確保車輛一直處于良好工作狀態(tài)。一輛汽車的發(fā)動機，宛如人體的心臟一般，是汽車動力系統(tǒng)的核心部件。然而，有時我們會遇到這樣的問題：發(fā)動...
柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是衡量其性能和運行狀況的重要指標。正常情況下，柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)范圍在1500轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。如果轉(zhuǎn)數(shù)異常，可能是由燃油供應(yīng)不足、空氣供應(yīng)不足、潤滑不良或點火系統(tǒng)故障等原因造成的。解決這些問題的方法包括檢查燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。定期維護和保養(yǎng)是確保柴油發(fā)...
汽車發(fā)動機在行駛過程中，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升困難或提速效果不佳的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.點火系統(tǒng)故障：點火線圈老化、點火塞積碳嚴重或點火正時偏移等問題，都可能導(dǎo)致點火不充分或點火時間不準確，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升和提速效果。2.燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障：燃油泵壓力不足、油路堵塞或噴油嘴散射不均等問題，...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問題。維修過程中，首先確認了SOC值低，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點檢查了BSG系...
新車磨合期是指車輛出廠后，通過行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過程。雪佛蘭探界者的磨合里程通常在1000至3000公里之間。為了達到最省油的行車狀態(tài)，應(yīng)保持勻速直線行駛，小排量車最省油的車速為60-80公里/小時，中排量車為80-100公里/小時。電噴車發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘最...
手自一體車型的手動模式在長坡或堵車時更實用，可避免變速箱頻繁換擋導(dǎo)致故障。上長坡時，D檔提前沖并保持轉(zhuǎn)速在2000左右，緩慢加油。或提前掛L檔并按一下，保持舒適轉(zhuǎn)速。L檔電腦會讓變速箱匹配發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn)，噪音大且易頓挫，需適度使用。超載下雪路滑下坡可掛L檔，增加安全性。切換手動模式無需多想，...
控制轉(zhuǎn)速是省油的關(guān)鍵，電噴車發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)最經(jīng)濟。保持勻速行駛，小排量車時速60-80公里，中排量車80-100公里為最佳。換檔時轉(zhuǎn)速稍高，避免低于2000轉(zhuǎn)換檔導(dǎo)致脫檔。避免頻繁變道和超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。在20萬左右的SUV選擇中，省油與性能并重是關(guān)鍵。通過...
全新2020款三菱帕杰羅亮相，配備專屬金色車標，外觀精致大氣，動力搭載3.0升6缸自然吸氣發(fā)動機，擁有強大扭矩輸出和超選四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能出色。售價或與高配版哈弗H9看齊，展現(xiàn)實力和誠意，吸引硬派越野車愛好者關(guān)注。全新2020款三菱帕杰羅亮相，配專屬金色車標，售價或與哈弗H9看齊！網(wǎng)友：還是經(jīng)典硬派...
手動模式下掛一檔陡坡，若不開陡坡緩降且不踩剎車，車速會加快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升。為保護發(fā)動機，多數(shù)車型會設(shè)定轉(zhuǎn)速限制，達此限制即升檔。長城等品牌尤為保守，初版3000多轉(zhuǎn)即升檔，后升級ECU至4500轉(zhuǎn)，雖略低但屬合理范圍，反映廠家求穩(wěn)態(tài)度。手動模式下掛一檔陡坡，不開陡坡緩降不踩剎車的話，車速會越來越快...
總結(jié)內(nèi)容：汽車發(fā)動機的扭矩與轉(zhuǎn)速并非正比關(guān)系。在發(fā)動機上，轉(zhuǎn)速定義為單位時間內(nèi)曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)，與車速直接相關(guān)。然而，經(jīng)過整個傳動系統(tǒng)的減速扭曲后，最終反映到車輪上的扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速之間并非簡單的正比或反比關(guān)系。實際上，發(fā)動機的扭矩與轉(zhuǎn)速成反比，即轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。因此，汽車在滿載時，由于負載增加，車速...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優(yōu)勢，但具體哪款更省油還需結(jié)合駕駛習慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉(zhuǎn)速、保持最佳車速、合理換檔及穩(wěn)定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實用方面，兩者均作為MPV車型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時，除考慮油耗外，還需根據(jù)個人喜好、預(yù)算及車輛配置等因素綜合決定。1、控制...
一輛行駛里程超26.7萬km的2006年奧迪A6L轎車經(jīng)常出現(xiàn)抖動問題，經(jīng)過故障診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)指針時高時低，甚至降至0。通過檢測發(fā)現(xiàn)多個控制單元無法達到，最終定位在J533上，更換后問題仍未解決。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)車輛加裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，并安裝在J533上的兩個驅(qū)動CAN上，拆除后問題得以解決。故障排除：...
卡羅拉1.2T與1.6L油耗因駕駛習慣與條件而異，但掌握省油技巧可降低油耗。建議保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)，勻速直線行駛最省油，小排量車時速60-80公里最佳，中排量車80-100公里為宜。換檔時轉(zhuǎn)速稍高更順暢，避免頻繁變道超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般...
在車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速方面，1000rpm是什么意思呢？實際上，1000轉(zhuǎn)/分意味著當前車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速為每分鐘1000轉(zhuǎn)。RotationalSpeed(或Rev)是指單個zhidao位時間內(nèi)，物體繞圓心做圓周運動的次數(shù)(不同于頻率)。Rpm是revolutionsperminute的縮寫，中文意思是每分...
發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)對汽車發(fā)動機的性能至關(guān)重要。過高或過低的轉(zhuǎn)數(shù)都會對發(fā)動機的正常運行產(chǎn)生不良影響。高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機性能提升，但同時也會加劇磨損和損耗。而低轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機動力減弱，影響行車速度。因此，合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)非常重要。高轉(zhuǎn)數(shù)可以提高發(fā)動機的動力輸出和總功率，但也會加速部件磨損，增加熱負荷和工作溫度。...
標題：星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高和提不起來速，問題分析和解決方法文章內(nèi)容：星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高是車輛性能問題的一種表現(xiàn)。當車主發(fā)現(xiàn)自己的星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高時，可能會感到困惑。為了幫助車主解決這個問題，我們需要先了解一下星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高的原因。燃油供應(yīng)問題、點火系統(tǒng)問題和空氣供應(yīng)問題都可能導(dǎo)致星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不...
汽車的發(fā)動機是其核心部件，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到車輛的性能表現(xiàn)。在日常駕駛中，我們可能會遇到發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上不來，或者雖然轉(zhuǎn)數(shù)高但車速提不上去的情況。這些問題通常由以下幾個原因引起：1.空氣濾清器堵塞：空氣濾清器負責過濾進入發(fā)動機的空氣，防止雜質(zhì)進入燃燒室。一旦堵塞，空氣流量不足，會導(dǎo)致燃油燃燒不完全，進...
