提問者：iuper2013-10-20 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不同的構(gòu)造，就會(huì)使其動(dòng)力輸出產(chǎn)生不同的變化 這里，首先要確定的是，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的“馬力、扭矩與最大輸出轉(zhuǎn)數(shù)有何關(guān)系”并不是在設(shè)計(jì)上就完整的定好的，只是定了一個(gè)大概的框架，而是要在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)出來后，進(jìn)行一系列的“發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)”，得出其: 1.在何 轉(zhuǎn)速 下發(fā)出 最大馬力(功率) 2.在何 轉(zhuǎn)速 下發(fā)出 最大扭矩 各種發(fā)動(dòng)機(jī)都不一樣，但在一般情況下，汽油機(jī)是最大功率出現(xiàn)在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)域。而柴油機(jī)的最大扭矩出現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速區(qū)域，并隨著轉(zhuǎn)速上升，基本變化不大
回答者：lnmoment2016-10-20 00:00
"吉姆尼采用的是最為傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并沒有配備中央差速器，但這并不影響其越野性能的發(fā)揮。作為平民類硬派越野車來說，采用分時(shí)四驅(qū)是最佳選擇，通過較低的成本就能達(dá)到中央差速鎖的效果，因?yàn)樵诮油ㄋ尿?qū)的時(shí)候，前后軸的傳
提問者：taooop2016-01-08
N=Tn/9459 式中： N——功率（kw） T——轉(zhuǎn)矩（Nm） n——轉(zhuǎn)速 這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算公式，在很多設(shè)計(jì)手冊(cè)里都查得到的 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 是設(shè)計(jì)的時(shí)候 就定下來了 主要就是控制其最大的供油量 現(xiàn)在歐3
提問者：1948afrq2013-03-28
主要參數(shù)吉姆尼 JIMNY 1.3 AT3門吉姆尼 JIMNY 1.3 MT3門廠商指導(dǎo)價(jià)：14.90萬13.90萬品牌：鈴木(進(jìn)口)鈴木(進(jìn)口)級(jí)別：越野車越野車長(zhǎng)/寬/高(mm)：3666/1600/17053666
提問者：zjw89zhong2014-07-08
動(dòng)力小你買了干啥？不早考慮好，這車想用改裝彌補(bǔ)動(dòng)力是很難的，而且它本來就是輕越野，懂嗎？ 越野車追求的不是速度，是通過性和穩(wěn)定性！通過性并不是靠動(dòng)力來提升的，布加迪倒是排量大，拉去爬巖石就是了，看它有多能！ 機(jī)械增壓想都
提問者：ttniifrz2015-03-03
從目前所有網(wǎng)上能搜集到的資料來看——至少國(guó)內(nèi)沒有。所有吉姆尼的玩家改得最多的是懸掛、外觀，深度的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、速比、差速鎖。其實(shí)分析一下就知道，改變速箱是最復(fù)雜的，變速箱的選擇和發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線關(guān)聯(lián)很大，我沒具體測(cè)過吉姆尼
提問者：uhanarch2015-10-21
Jimny搭載了鈴木原裝的M13A發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)不算出色，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，和同排量的國(guó)產(chǎn)雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)（雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩1
提問者：fanyi9802013-05-28
