你好，新帝豪1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)1500轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓才能介入。
冷車啟動(dòng)時(shí)打火時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖一下是正常,怠速會(huì)1100轉(zhuǎn)左右,過(guò)個(gè)20秒會(huì)到800轉(zhuǎn)左右.長(zhǎng)時(shí)間停放車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油不太好.方向盤(pán)抖動(dòng)歷害的話,可以去4S店檢查一下.
你好！很高興解答你的提問(wèn)！請(qǐng)你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利2014款新帝豪EC7搭載1.3T渦輪增壓電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，平穩(wěn)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速是2千到4千5 2，百轉(zhuǎn)，扭矩最大，勻速行駛時(shí)風(fēng)阻最小，燃油經(jīng)濟(jì)性最
超悅版的是CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，手舒的是DVVT，理論上DVVT的中低轉(zhuǎn)速扭矩要強(qiáng)于CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是應(yīng)該差別不是很大。
沒(méi)關(guān)系的，新帝豪是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
你好！很高興解答你的提問(wèn)！請(qǐng)你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利2014款新帝豪EC7搭載1.3T渦輪增壓電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，平穩(wěn)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速是2千到4千5 2，百轉(zhuǎn)，扭矩最大，勻速行駛時(shí)風(fēng)阻最小，燃油經(jīng)濟(jì)性最佳。
當(dāng)然是看轉(zhuǎn)速表而不是看時(shí)速表。吉利2014款新帝豪手動(dòng)檔車型建議每檔轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)時(shí)再換檔到更高的檔位，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線特性。開(kāi)自己的車就不要再照搬駕校練車時(shí)那套規(guī)矩，還沒(méi)到轉(zhuǎn)速就早早地就換到高檔位，長(zhǎng)此以往下
發(fā)動(dòng)機(jī)帶保護(hù)58車
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
在汽車領(lǐng)域，帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空燃比不合適、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障引起。要解決這一問(wèn)題，首先應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作，確保點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確。其次，定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，保證進(jìn)氣閥門(mén)正常工作，同時(shí)更換空氣濾清器以改善經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。此外，定期檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)，確保燃油供...
新帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱連接處。其功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確定曲軸位置，并將信號(hào)傳遞給ECU以控制點(diǎn)火和噴油。轉(zhuǎn)速傳感器與凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)相似，通常安裝在分電器內(nèi)或曲軸前后端，使用脈沖信號(hào)測(cè)量轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。1.總結(jié)：新帕薩特轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與變速箱連接處，...
在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中，雜質(zhì)和空氣一起進(jìn)入節(jié)氣門(mén)，導(dǎo)致雜質(zhì)積炭堆積。長(zhǎng)時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)調(diào)整節(jié)氣門(mén)翻板位置，將積炭位置誤認(rèn)為節(jié)氣門(mén)本體。清洗節(jié)氣門(mén)后，翻板按照原來(lái)的形式運(yùn)動(dòng)，但積炭已被清洗，進(jìn)氣量增多，導(dǎo)致怠速升高。這種情況下，需要進(jìn)行電腦編程或讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)行駛逐漸調(diào)整恢復(fù)。如果使用診斷儀進(jìn)行設(shè)定...
吉利遠(yuǎn)景與新帝豪雖發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但在外觀、內(nèi)飾、材質(zhì)、工藝及變速器等方面存在差異。遠(yuǎn)景車型以家族設(shè)計(jì)風(fēng)格為主，兼具時(shí)尚與實(shí)用，動(dòng)力上采用1.3TGeTec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新帝豪則配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性使其加速性強(qiáng)，并搭配成熟穩(wěn)定的CVT變速箱。二者雖都強(qiáng)調(diào)...
發(fā)動(dòng)機(jī)配備了帶一體式真空泵的可變流量機(jī)油泵，這種設(shè)計(jì)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載和轉(zhuǎn)速智能調(diào)整機(jī)油輸出量。機(jī)油泵通過(guò)控制環(huán)的位置變化來(lái)調(diào)整輸油特性，實(shí)現(xiàn)排量控制。同時(shí)，葉片型真空泵與機(jī)油泵串聯(lián)，為制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)助力器提供所需的真空。此外，活塞冷卻機(jī)油噴射器位于汽缸缸體中，為活塞和活塞銷提供冷卻和潤(rùn)滑，其供...
新車磨合期對(duì)三菱勁炫的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。新車1000公里內(nèi)應(yīng)避免全速行駛，不超過(guò)100公里/小時(shí)，各擋避免高速。1000至15000公里間可逐漸提高至最高速度。磨合后，轉(zhuǎn)速表汽車換入高速擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分，各擋速度有具體限制。應(yīng)避免不必要的高轉(zhuǎn)速，節(jié)省燃油減少噪聲...
福特新蒙迪歐車主遇到間歇性怠速抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的問(wèn)題，儀表顯示黃色扳手燈。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P2111，指向節(jié)氣門(mén)作動(dòng)器卡滯。清洗節(jié)氣門(mén)、更換節(jié)氣門(mén)和PCM模塊、檢查線路后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，APP和TP傳感器數(shù)據(jù)流異常，但更換傳感器后問(wèn)題未解決。最終，技師發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
日產(chǎn)新逍客在中低速行駛時(shí)噪音控制優(yōu)秀，甚至達(dá)到或超過(guò)中型車水平。逍客的車身隔音工程出色，車內(nèi)安靜。相比之下，繽智在同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，噪音處理不如逍客。因此，在噪音控制方面，日產(chǎn)新逍客表現(xiàn)更好。日產(chǎn)新逍客噪音控制優(yōu)于繽智，尤其在中低速行駛時(shí)表現(xiàn)更佳。日產(chǎn)新逍客與繽智噪音測(cè)試對(duì)比：逍客的噪音水平是...
在紅燈變黃燈時(shí)，迅速掛入一檔并找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，同時(shí)保持剎車或松開(kāi)手剎。綠燈一亮，立即松開(kāi)腳剎，繼續(xù)松離合器并輕踩油門(mén)，這樣車輛就能快速起步。關(guān)鍵在于利用黃燈時(shí)間提前操作，比別人快2-3秒。在一檔換二檔時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，車速15-25km/h時(shí)再換擋，避免換擋時(shí)車速下降。這樣操作，桑...
柯米克磨合期大約在5000公里，分為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合及整車磨合。期間需注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，時(shí)速不超120KM/h，不超載、不急剎、不長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車。汽車磨合期是初駛階段，可提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境能力并磨掉零件凸起物。新車雖經(jīng)磨合，但零件表面仍粗糙，且存在加工、裝配偏差及隱患。新零件間金屬�？赡苡�...
大眾新邁騰空調(diào)除霧按鍵標(biāo)志清晰，啟動(dòng)除霜功能可快速去除前風(fēng)窗霧氣，同時(shí)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，提高鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。后風(fēng)窗加熱器需發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按壓，約10分鐘后自動(dòng)關(guān)閉。該功能通過(guò)加熱玻璃防止水蒸氣液化，適用于冬天或雨天駕駛。大眾新邁騰空調(diào)除霧操作簡(jiǎn)便，前除霜快速有效，后加熱自動(dòng)關(guān)閉，適用于多種天氣條件。大眾新邁騰空...
自動(dòng)擋汽車在爬坡時(shí)，D擋足以應(yīng)對(duì)，但S擋能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，盡管油耗會(huì)稍高。S擋或運(yùn)動(dòng)模式下，換擋延遲，提速迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。在爬坡過(guò)程中，可以從D擋切換到L擋，但高速時(shí)不建議這樣做，以免損壞CVT無(wú)級(jí)變速器。L擋適用于CVT，因?yàn)樗芴峁┑退俅笈ぞ�，但高速切換可能導(dǎo)致鋼帶打滑。載重較大時(shí)，D擋爬...
新手駕駛新捷達(dá)時(shí)，換擋技巧至關(guān)重要。建議養(yǎng)成一檔起步的習(xí)慣，這有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。在駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制不必過(guò)于精確，通過(guò)觀察車速和聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷換擋時(shí)機(jī)。對(duì)于小排量汽車，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換擋，這樣既節(jié)油又輕松，還能預(yù)防積碳。具體換擋車速如下：1500轉(zhuǎn)...
吉利新帝豪在噪音控制方面表現(xiàn)出色，所有噪音值均低于推薦值。其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪控制優(yōu)秀，高速行駛時(shí)僅存在輕微風(fēng)噪。CVT變速箱有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速，對(duì)油耗和噪音有積極影響。汽車噪音主要來(lái)源及隔音方法也一并概述，強(qiáng)調(diào)了檢查車況及系統(tǒng)隔音工程的重要性。通過(guò)專業(yè)施工，可在不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下降低車內(nèi)噪音...
要更換比亞迪L3的防凍液，首先打開(kāi)儲(chǔ)液罐蓋，抬起車輛以便排空舊液。找到排水開(kāi)關(guān)或拔出暖氣片排水管徹底排空。然后，向儲(chǔ)液罐中加入新冷卻液至上限。啟動(dòng)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘約3分鐘，直到風(fēng)扇啟動(dòng)，注意補(bǔ)充冷卻液直至無(wú)氣泡。檢查冷卻系統(tǒng)無(wú)泄漏，水溫正常。這樣，你就可以自己更換防凍液并排氣了。...
帝豪L雷神Hi·P的插混系統(tǒng)擁有四種駕駛模式，根據(jù)不同情況靈活切換，提供高效且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。其綜合扭矩高達(dá)610Nm，市區(qū)行駛和高速駕駛均表現(xiàn)出色。配備3擋DHT混動(dòng)專用變速箱，能降低高速下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該車價(jià)格親民，綜合續(xù)航能力強(qiáng)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)選擇。綜上，帝豪L雷神Hi...
蛋蛋空調(diào)與多數(shù)燃油車制冷方式相同，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)械壓縮機(jī)壓縮R134氟，實(shí)現(xiàn)制冷。新能源車也采用類似原理。電子制冷效率低，不常用。空調(diào)AC鍵控制電磁離合器，影響壓縮機(jī)工作。系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮氟充注量和壓力，不應(yīng)擅自改變�？照{(diào)不制冷可能由機(jī)械或電路問(wèn)題引起，需檢查氟量。制冷效果受氣溫、濕度、風(fēng)速等影響，發(fā)...
本田XRV磨合期大約在3000公里左右。在此期間，應(yīng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，檢查車身狀況及制動(dòng)系統(tǒng)。盡量避免高速行駛和滿載，避免走非鋪裝路面。新摩擦制動(dòng)片和輪胎需適應(yīng)，需提前判斷路況，預(yù)留剎車距離。此外，需關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各種液體的余量。在行駛里程逐漸增加時(shí)，應(yīng)對(duì)各個(gè)檔位進(jìn)行轉(zhuǎn)速磨合，注意不要連續(xù)駕駛超過(guò)2小...
比亞迪秦的磨合期介紹及注意事項(xiàng)：比亞迪秦在首保前都處于磨合期。為保證汽車各部件的順暢運(yùn)行，磨合期中應(yīng)遵循ECO模式、HEV模式的使用比例不低于50%的原則。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)、速度不超過(guò)100公里每小時(shí)的情況下，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作。由于是混動(dòng)車型，磨合期主要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的適應(yīng)與...
P1339故障碼指的是曲軸位置/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器互換問(wèn)題，常見(jiàn)于奧迪和大眾車型。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火至關(guān)重要。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失。推薦車型包括帝豪D25...
