電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高
自動擋換擋時由輕微的沖擊感是正常的，行駛中如果急加速的話，變速箱為了保證動力會進行降檔，頓挫感有時是挺強烈的，擋減油門時會加檔，這就是俗說的，急加速減檔，急減速加檔。
這兩款車都非常不錯。如果你很在意牌子，在意面子，就選A4。如果你比較在意實用性，也就是空間大小，就選思鉑睿。思鉑�？臻g比A4大不少。如果不追求空間，嚴(yán)格意義來說，A4還是要好的多，2.4的思鉑睿換擋頓挫感太強了，8速的A
思鉑睿這款車不懂車的人是不會去買的。 第一:這款車運用的是和雅閣一樣的i-VTEC發(fā)動機,這款發(fā)動機技術(shù)確實很不錯，也是本田最成功的技術(shù)之一 包括本田思域，本田CR-V 雅閣都運用了這個技術(shù)，節(jié)能與動力性都不錯。 第
DU知道君 是個逗逼嗎？跟你說一定要選擇2.4的思鉑睿，先不說樣子，雖然同是2.4地球夢的發(fā)動機，思鉑睿是特別調(diào)效的比雅閣大22匹的馬力，雅閣的cvt變速箱除了平順之外毫無激情可言，思鉑睿的8檔雙離合在平順和頓挫上稍微差
思鉑睿上的雙離合變速箱帶有液力變矩器這樣可以減少變速箱頓挫，科魯茲的是普通的干式雙離合變速箱。思鉑睿因為帶有液力變矩器可能動力沒有科魯茲的雙離合，但是舒適性更好，壽命更長。
外觀和內(nèi)飾方面看個人喜好。這兩款車都是運動型轎車，蒙迪歐馬力更大，加速能力更強。思鉑睿有2．0L和2．4L兩款發(fā)動機，其最大的特色是2．4L發(fā)動機，匹配的是有液力變矩器的8速雙離合變速箱，變速箱的低速蠕行和傳統(tǒng)的AT
我插的是手機，按CD/AUX直接播放。思鉑睿舒適感可以。發(fā)動機不行 換擋轉(zhuǎn)速太高(耗油)，換擋頓挫感過于明顯。發(fā)動機聲音大。 座椅皮革質(zhì)量差，我的駕駛座坐了3個月，出現(xiàn)嚴(yán)重皺紋老化，副駕駛出現(xiàn)破裂(但并不嚴(yán)重) 但
在本田思鉑睿中，手動換擋模式的激活相當(dāng)簡單。只需將車輛掛入D檔，然后利用方向盤上的換擋撥片即可輕松實現(xiàn)加減檔位。這款高端運動型轎車，以其SportyPremiumSedan的設(shè)計理念，結(jié)合了多項尖端技術(shù)，與謳歌TSX和歐版雅閣共享同一平臺。其楔形車身設(shè)計不僅寬大，還賦予了車輛低重心感，展現(xiàn)出一種穩(wěn)健...
思鉑睿換擋頓挫可能是變速系統(tǒng)出了問題。解決方法：聯(lián)系當(dāng)?shù)?s，預(yù)約時間去維修變速箱，嚴(yán)重的需要更換變速器齒輪。變速器：變速箱，別稱變速器，是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)，可分為有級式、無...
博瑞采用的是愛信第三代6AT變速箱，技術(shù)成熟，智能電控系統(tǒng)帶來精準(zhǔn)換擋，被譽為世界上最好的變速箱之一。然而，這款變速箱在使用一段時間后可能會出現(xiàn)換擋沖擊問題。博瑞7擋雙離合變速箱為自主研發(fā)，換擋速度快，動力傳遞效率高，但普遍存在異響和頓挫問題，尤其是在復(fù)雜情況下。這兩款變速箱各有優(yōu)勢和不足，用戶在選...
三缸發(fā)動機在PHEV系統(tǒng)中表現(xiàn)出色，低速時幾乎無抖動，雙離合變速箱在純電模式下?lián)Q擋順暢。電動機雖小，但扭矩表現(xiàn)令人滿意，性能優(yōu)勢顯著。這套動力系統(tǒng)在多款車型上已驗證其可靠性和穩(wěn)定性，平順性良好，偶有小頓挫但不影響整體表現(xiàn)。車身尺寸與博瑞GE相同，軸距2870mm，后排空間充裕。內(nèi)飾做工雖略遜于博瑞G...
本田思鉑睿的變速箱采用了CVT無級變速技術(shù)，這種技術(shù)可以使車輛在行駛過程中更加平順和流暢。同時，該變速箱還配備了S檔功能，使用撥片換擋增加了駕駛樂趣和激情。此外，該變速箱還采用了液力變矩器作為動力結(jié)合元件，保證了動力平衡輸出和卓越的加速性能�？傮w來說，本田思鉑睿的變速箱技術(shù)先進且可靠，能夠為駕駛者帶...
在平緩行駛時，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問題。例如在D檔模式下緩慢行駛時，時速60公里左右會出現(xiàn)升4檔(或者時速80公里左右升5檔)的情況，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)只有1400轉(zhuǎn)左右。在高檔低速行駛時，發(fā)動機不會輸出，油門有虛位且反應(yīng)遲鈍，還會聽到難聽的突突聲。雖然可以手動降檔來解決問題，但變速箱會頻繁重新升檔，...
外形上，思鉑睿的風(fēng)火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動設(shè)計語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩(wěn)重成熟，阿特茲則更加年輕化。動力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發(fā)動機起步爆發(fā)力強，S檔模式下動力源源不斷。阿特茲2.5的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱邏輯出色，...
本田2.4升發(fā)動機車型眾多，包括老款雅閣、松石途、思博瑞、老款CRV等。鉑瑞作為本田運動B級車，與寶馬3系競爭。鉑瑞搭載2.0升和2.4升兩款自然吸氣發(fā)動機，均采用鋁合金缸蓋和缸體，搭載i-VTEC技術(shù)和多點噴射或缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升發(fā)動機最大功率155馬力，最大扭矩190牛米；2.4升發(fā)動機最大...
S檔是2015款思鉑睿汽車的運動模式，通過延時換擋和提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來增強動力。使用S檔時，車輛可以獲得更大的扭力輸出和加速度，但油耗會相應(yīng)增加。S檔適合在超車、爬坡等需要更強動力的場景下使用。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，實現(xiàn)低擋高轉(zhuǎn)速行駛。S檔還有助于清除發(fā)動機...
東風(fēng)本田INSPIRE于2018年下半年國產(chǎn)上市。動力系統(tǒng)與雅閣相同，提供充沛動力和線性加速。CVT變速箱雖無雙離合換擋干脆感，但加速成績優(yōu)秀。方向盤手感良好，尺寸適中，指向精確，提高駕駛者信心。底盤調(diào)教偏向運動風(fēng)格，比思鉑睿更具厚重感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
2017款東風(fēng)本田思鉑睿動力表現(xiàn)如何？2017款東風(fēng)本田思鉑睿以其出色的動力性能和豐富的配置贏得了市場的認(rèn)可。搭載CVT變速箱，傳動比輸出范圍廣，120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅為2000rpm，油門響應(yīng)靈敏，動力輸出連續(xù)性良好。18英寸輪廓彰顯霸氣，LED燈組和寬敞的后排空間提升了乘坐體驗。前排座椅加熱...
Carben車是本田思鉑睿。外觀上，思鉑睿具有獨特的設(shè)計，如大面積前進氣格柵、粗獷鍍鉻裝飾和LED前大燈，展現(xiàn)出運動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，采用全黑或黑棕雙拼，凸顯運動風(fēng)范。擋把造型因發(fā)動機型號而異，混動版采用物理按鍵式換擋，節(jié)省空間；純?nèi)加桶鎰t使用傳統(tǒng)換擋桿。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
思鉑睿si搭載了本田自主研發(fā)的8擋雙離合變速箱，具備液力變矩器，實現(xiàn)平順換擋，減少頓挫感。雙離合設(shè)計使奇偶數(shù)齒輪分別管理，提高換擋效率。車輛外觀融合鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學(xué)，楔形車身低重心，展現(xiàn)穩(wěn)健恢宏氣勢，腰線張力十足，彰顯速度感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
吉利博瑞采用濕式離合器，配合CTV自動變速箱，確保換擋平順，減少頓挫。變速器通過變速傳動和操縱機構(gòu)，改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，普通齒輪或行星齒輪傳動。濕式離合器利用油液冷卻，動力傳遞柔和，壽命長，故障少，多見于自動變速器，如手自一體變速器。變速器作用：變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分...
車主分享思鉑睿si使用體驗，從選車到日常駕駛，全面解析。選車時考慮家用需求，排除渦輪車，最終選擇思鉑睿si，內(nèi)飾設(shè)計和配置吸引。油耗表現(xiàn)一般，但自重1.6噸，與其他品牌相比不落下風(fēng)。底盤懸掛運動調(diào)教，舒適性一般，但過彎穩(wěn)定性好。8速雙離合換擋積極，聲浪模擬增加駕駛樂趣。車道偏移、HUD顯示、盲區(qū)監(jiān)測...
本田思鉑睿，這款曾經(jīng)在新車市場表現(xiàn)平平的車型，如今在二手車市場卻意外走俏。2009款2.4LTYPE-S，當(dāng)年廠商指導(dǎo)價25.58萬，如今二手車報價6萬左右。雖然車輛外觀存在剮蹭凹陷，內(nèi)飾磨損較大，但發(fā)動機變速箱狀況良好，沒有大面積拆卸和吊裝痕跡。車輛曾發(fā)生前部事故，但未傷及大梁，水箱框架下橫梁有焊...
新思鉑睿銳·混動共推出2款車型，市場指導(dǎo)售價24.99-26.59萬元；2017款思鉑睿汽油版的價格也同時公布，共計4款車型，市場指導(dǎo)售價17.99-26.79萬元。SPORTHYBRID，并具有記憶功能，使整車內(nèi)飾盡顯尊貴的同時，帶來更加舒適的駕乘感受。SBW電子換檔與SPORTMODE運動模式按...
□實拍2015款思鉑睿內(nèi)飾方面：Δ2015款思鉑睿在內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，運動、簡潔是給人最為直觀的視覺感受，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺操作起來更加得心應(yīng)手Δ全新設(shè)計的三幅式多功能方向盤采用了真品包裹，尺寸大小以及手感方面都比較讓人滿意。另外，集成了功能按鍵，其中包括多媒體控制、定速巡航等，并配...
