你好變速箱新車漏油有個別的車輛會出現(xiàn)這種情況，畢竟不是100%的合格率有可能密封墊或者油封密封不嚴(yán)安裝不到位。58車
你好，新車少數(shù)漏油屬于正常現(xiàn)象，一批車不冷能百分百都沒有瑕疵的，建議您去維修中心可以走保修的，稍微的漏油問題不大的。希望我的回復(fù)能夠被您采納，祝您用車愉快！58車
進(jìn)口配件，國內(nèi)組裝！
是的，這款車配備的奔馳的七速雙離合自動變速器，性能還是挺好的，請采納
內(nèi)飾不太懂，也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯。 開始的味道還是很明顯，買了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長時間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計是封閉性太好，氣味無法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排
奧迪Q3網(wǎng)友對此車的印象4.42分綜合評分（基于80篇口碑）優(yōu)點：幾近完美拭目以待為我而生值得期待非常理想動感十足缺點：小毛病多噪音大后排空間小配置較低價格偏高啊鐵皮發(fā)動機
奔馳自己研發(fā)的濕式雙離合，雖然也會有頓挫問題，但是可靠性遠(yuǎn)高于大眾的干式雙離合，至于操作，奔馳采用的是電子懷擋，掛擋方式類似于寶馬的8速電子檔，往下輕撥一下就是D檔，往上輕抬一下就是倒擋，掛檔后排擋桿會自動回位，這個雙離
優(yōu)點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內(nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
優(yōu)點： 比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。 缺點： 明顯的因為受到外形的影響，車子內(nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里
GLA是橫置發(fā)動機平臺產(chǎn)品，屬于和A級一樣的底盤。GLK是204底盤的縱置發(fā)動機的平臺，和老C級一樣。GLC是205底盤的最新縱置發(fā)動機平臺，和新C級是同底盤的。
**總結(jié)**：奔馳GLA采用的變速箱是濕式7速雙離合變速箱。濕式雙離合因其工作原理具有穩(wěn)定的性能和高效的換擋表現(xiàn)，雖體積較大且需要更換冷卻液等維護(hù)成本較高，但總體能帶來快速、順暢的換擋體驗。同時，這種離合器能及時帶走熱量，有效控制摩擦表面溫度，降低磨損，提高工作性能的穩(wěn)定性。簡言之，濕式雙離合在奔馳...
奔馳GLA搭載格特拉克濕式7DCT300變速箱，換擋平順且迅速，通過油液散熱、減震，減少頓挫異響。然而，作為雙離合變速箱，在走走停停的城市路況下，頓挫問題仍可能顯現(xiàn)，尤其在國內(nèi)擁堵路況下更為明顯。奔馳GLA變速箱詳解型號：格特拉克濕式7DCT300搭載年款：2019款搭載車型：寶馬M2、奔馳A級、奔...
奔馳GLE變速箱優(yōu)點有哪些，奔馳GLE變速箱頓挫怎么回事？奔馳GLE(查成交價參配優(yōu)惠政策)的9G電子變速箱是業(yè)界最好的9AT變速箱之一。這款變速箱的優(yōu)勢在于密集傳動比的好處，換擋舒適性好，平順性僅次于CVT變速箱。更寬的傳動比意味著發(fā)動機轉(zhuǎn)速在高轉(zhuǎn)速時可以更低，可以降低油耗。此外，奔馳9AT可以逐...
奔馳GLA的變速箱油是德國原裝進(jìn)口的奔馳原廠DCT專用油，適用于奔馳雙離合自動擋全系車型。GLA基于MAF平臺打造，擁有多種動力系統(tǒng)選擇，包括1.6T和2.0T汽油機以及1.8T和2.1T柴油機。此外，還可能搭載高性能的2.0T發(fā)動機。奔馳GLA是奔馳旗下的一款基于MAF平臺打造的車型，其變速箱油為...
奔馳變速箱頓挫可能是由于電磁閥、變速箱電腦或閥體臟污的原因引起。電磁閥內(nèi)部閥芯出現(xiàn)故障會導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，開關(guān)不均勻；變速箱電腦故障會影響指令傳遞；閥體內(nèi)有臟物會影響換擋閥的工作平穩(wěn)。因此，保持變速箱內(nèi)部清潔，及時更換電磁閥和維護(hù)變速箱電腦是避免奔馳變速箱頓挫的關(guān)鍵。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
奔馳C200變速箱頓挫問題可通過以下方法解決：首先，重新編程變速箱電腦系統(tǒng)；其次，更換變速箱油以清除內(nèi)部臟污和雜質(zhì)；再者，檢查變速箱散熱情況，如有損壞需更換內(nèi)部閥體。若以上方法無效，建議前往4S店進(jìn)行專業(yè)檢測和維修，必要時更換發(fā)動機。變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，此時需要更換...
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫可能是由于電磁閥損壞或變速箱電腦故障引起的。電磁閥損壞會導(dǎo)致油道堵塞，造成換擋頓挫問題，需要對電磁閥進(jìn)行維修。而變速箱電腦故障會影響指令傳遞，導(dǎo)致?lián)Q擋問題，需要進(jìn)行維修處理。及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題可以避免引起其他變速箱故障，確保車輛正常運行。電磁閥損壞：變速箱油內(nèi)有油泥...
奔馳9速變速箱頓挫的原因主要有兩點：一是內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生頓挫沖擊；二是變速箱高溫，超過90%的故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致油質(zhì)破壞，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步引發(fā)頓挫問題。內(nèi)部出現(xiàn)頑固性的臟污：自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)頑固...
奔馳自動變速箱維修：前進(jìn)擋沖擊故障如何快速診斷與排除？2019年11月8日，江門的李先生駕駛奔馳GLA260車型，變速箱型號為7檔雙離合，行駛里程達(dá)9萬公里。車輛在啟動后掛D檔時出現(xiàn)明顯沖擊，同時變速箱模式選擇按鍵失靈，儀表顯示S模式不變。經(jīng)診斷，故障碼指向變速箱控制單元BTC，可能原因包括電磁閥故...
奔馳GLA變速箱油建議每行駛65000公里或7-8個月更換一次。變速箱油具有動力傳遞、潤滑、抗磨和冷卻等多重功能，與機油同等重要。更換時，需先放掉舊油，然后更換變速箱油濾芯和清理油底殼。這有助于保持變速箱性能和延長使用壽命。1.奔馳GLA變速箱油更換周期為65000公里或7-8個月。2.變速箱油具有...
奔馳9速變速箱頓挫問題通常由內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)引起，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。該變速箱采用輕量化設(shè)計，鋁合金材質(zhì)和塑料油底殼減輕重量。其便捷性體現(xiàn)在降擋時擋位跳躍式切換，提供快速反應(yīng)和加速性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)...
奔馳9速變速箱頓挫問題通常由內(nèi)部臟污和雜質(zhì)引起，導(dǎo)致閥體堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)。高溫會破壞變速箱油質(zhì)量，加大摩擦磨損，產(chǎn)生油泥，進(jìn)一步加劇頓挫和沖擊。如溫度過高，還可能導(dǎo)致密封材料變硬、滲漏和液壓降低。打滑會使溫度進(jìn)一步升高，若不及時解決，變速箱可能報廢。因此，清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度是解決變速箱問題...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳V級全系搭載升級后的M2542.0T發(fā)動機與48伏輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到170千瓦，峰值扭矩為370牛·米。這套動力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)出色，加速迅猛，推背感十足。匹配的9擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，升降擋迅速且平順，幾乎無頓挫感。在高速行駛時，變速箱能很好地保持在合適的擋位，...
奔馳V級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系搭載升級后的M2542.0T發(fā)動機與48伏輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到170千瓦，峰值扭矩為370�！っ�。這樣的動力參數(shù)使得奔馳V級在日常駕駛中動力充沛，輕點油門便能迅速響應(yīng)，超車等動作游刃有余。在高速行駛時，后勁也十分充足，為駕駛者帶來激情的駕駛體驗。同時，匹配的9...
奔馳GLBAMG搭載了一臺2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)為最大馬力306匹，峰值扭矩400牛·米。這套動力總成在平順性和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，百公里加速時間僅需5.2秒，這一成績足以媲美AMGA35L等動力小鋼炮。油門響應(yīng)迅捷，尤其在S+模式下，動力輸出更加澎湃，營造出的運動氛圍令人印象...
本文介紹了五種常見的變速箱類型：MTCVT變速箱就是人們常說的無級變速箱，它曾經(jīng)被廣泛應(yīng)用在諸多品牌當(dāng)中，我們熟知的德國奔馳公司就是采用CVT技術(shù)的鼻祖，但做的最好的就要數(shù)像CR-V、軒逸這種日系品牌車型。它最大的有點就是平順性高，幾乎感覺不到一丁點的頓挫感，缺點主要是扭矩有限，維修不方便，國內(nèi)也尚...
【內(nèi)容】奔馳C200旅行版作為一款受歡迎的豪華車型，以其1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機和9速手自一體變速箱，展現(xiàn)出強勁的動力性能。這款車不僅加速迅速、平順無頓挫，而且百公里綜合油耗僅為7.3L，非常適合追求速度的駕駛者。同時，其外觀設(shè)計和配置也相當(dāng)精致優(yōu)秀，值得實地一游體驗。因此，對于預(yù)算充足且注重...
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tro...
好友選購的奔馳GLA260型，雖然預(yù)算充足，但奔馳車型在國內(nèi)市場的“地位”讓好友堅持選擇。盡管存在召回問題和安全隱患，好友還是被奔馳的品牌形象所吸引。GLA260外觀設(shè)計略顯臃腫，車頭星徽標(biāo)和19英寸AMG大輪轂提升了車輛檔次。然而，大燈水霧、車尾設(shè)計和車側(cè)線條勾勒等問題，以及車內(nèi)人機工程學(xué)設(shè)計不合...
