是的，奔馳gla220沒有換擋撥片
您好，踩剎車，往下?lián)苁乔斑M檔也就是d檔往上撥是倒檔也就是r檔，上面的按鈕按一下是回到p檔也就是停車檔58車
正常 再給你減檔
您好車主，換擋步驟就正常使用就可以的，希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，
方向盤3點9點支柱那里有個換擋撥片
全系標配換擋撥片。全系無配備自動泊車系統(tǒng)（主動式駐車并不是自動泊車系統(tǒng)）
奔馳那個叫懷擋 往上推是D檔 中間是N檔 往下拉是R檔 檔桿往里點下是P檔 優(yōu)酷上搜索奔馳懷擋 ，有使用說明。
懷擋，在方向盤后面。踩剎車掛檔，上倒檔，下前進擋。按鈕P檔。
配置上太吝嗇了，30多萬的車不僅不是無鑰匙啟動，連鑰匙開關側(cè)窗玻璃都不行，也不能無鑰匙開門，還好意思說是豪華版，連10幾萬的車都不如。先看58車網(wǎng)上的一篇文章說不用買高配的，很多配置都是雞肋，沒有用的，結果我就沒買2
奔馳glc作為一款備受喜愛的豪華SUV，其換擋頓挫的問題一直備受關注。近日，有用戶反饋，奔馳glc在換擋過程中出現(xiàn)了頓挫感，這無疑給駕駛者帶來了不少困擾。針對這一問題，我們進行了深入的探討和研究。首先，奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個：一是離合踏板離合總泵傳動機構斷離或卡滯；二是離合總泵漏卡滯。此...
本文詳細介紹了對奔馳CLS30的ECU進行優(yōu)化升級的過程。首先通過系統(tǒng)檢測和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
奔馳GLA級的手動換擋模式是通過方向盤上的換擋撥片來操作的。駕駛員只需撥動撥片即可開啟手動模式，隨后通過加減撥片實現(xiàn)檔位的升降。在手動模式下，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速決定升檔時機，而減速或剎車時，變速器會自動降檔。該車型提供多種動力系統(tǒng)供選擇，包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動機和1.8T、2.1T柴油發(fā)動機，其...
一、明確解答用戶問題：如何清空奔馳GLA里程奔馳GLA的里程表通常包含兩個數(shù)值：總里程和小計里程�？偫锍淌菑能囕v出廠到當前時刻所行駛的總里程，不可清零；而小計里程則可以手動清零，方便統(tǒng)計某段特定行程的里程和油耗。清空小計里程的操作步驟如下：1.**進入儀表盤菜單**：啟動車輛后，通過方向盤左側(cè)的按鍵...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQB分為單電機和雙電機版本，其中雙電機版本最大功率可達215kW，峰值扭矩為520N·m，百公里加速時間為6.3秒。這樣的動力表現(xiàn)雖不及一些新勢力電車，但完全能夠滿足日常駕駛需求。在舒適模式下，動力輸出平穩(wěn)；而在運動模式下，油門響應靈敏，加速迅猛。不過，作為純電動車型，奔馳EQ...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQESUV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標配四驅(qū)雙電機，分為高低功率兩種版本。低功率版本的最大功率更是高達300千瓦。這樣的賬面數(shù)據(jù)確保了車輛擁有強勁的加速性能，無論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。關于油耗，由于奔馳EQESUV為純電動車型，因此不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題，但...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQA在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了兩種動力選擇：260車型搭載前置單電機，最大功率達到140千瓦，峰值扭矩為385�！っ�；而3003MATIC首發(fā)特別版則采用前后雙電機布局，總功率高達168千瓦，峰值扭矩達到390�！っ�。這樣的動力配置使得EQA的百公里加速時間僅為8.6秒，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA搭載了多種發(fā)動機型號，以滿足不同消費者的動力需求。其中，GLA200搭載的1.3T發(fā)動機最大功率為115kW，最大扭矩達到250N·m，而GLA220和GLA260則配備了動力更為強勁的2.0T發(fā)動機，最大馬力可達211馬力，最大扭矩達到350N·m。這些發(fā)動機不僅動力強勁...
奔馳EQB的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了高效電驅(qū)動系統(tǒng)，根據(jù)不同配置，有單電機和雙電機版本可供選擇。其中，雙電機組合版本的總功率高達215kW，最大扭矩達到520N·m，百公里加速時間僅為6.3秒，動力輸出強勁。在舒適模式下，加速平穩(wěn)，而在運動模式下，油門響應靈敏，提供了極佳的駕駛體驗。由于是...
奔馳GLA200以其26.98萬起的官方指導價成為奔馳品牌中較為親民的入門級SUV。這款SUV以其激進的外觀設計和整潔的內(nèi)飾吸引著各年齡層的消費者。動力上，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156Ps，匹配7速雙離合變速箱，強調(diào)燃油經(jīng)濟性和換擋速度。在空間表現(xiàn)上，前排駕駛位空座艙寬敞，后排空間與寶...
奔馳GLE轎跑SUV，作為中大型SUV，安徽地區(qū)最新報價無現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀精巧，格柵多邊形設計美觀，車身尺寸大，軸距長。內(nèi)飾莊重，動力方面搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力。市場口碑良好，用戶評價動力穩(wěn)定、加速線性，但換擋流暢性有待提升。車廂隔音效果佳，避震有彈性。具體內(nèi)容詳見下文：該車外...
總結內(nèi)容：奔馳GLA車頭設計冷峻且富有辨識度，大燈展現(xiàn)出強烈的運動氣息。輪胎規(guī)格年輕化，尾燈設計獨特且吸睛。中控屏采用懸浮式設計，時尚且實用。整體而言，該車型的外觀設計和細節(jié)處理都較為出色，給人留下深刻印象。然而，部分車主反映存在減配現(xiàn)象。但總體來說，這款車在細節(jié)上仍能令人滿意。具體細節(jié)上，車燈、車...
奔馳GLA200突然故障燈全亮可能的原因包括燃油質(zhì)量不佳、發(fā)動機或火花塞積碳等。紅色指示燈代表緊急故障，需立即停車檢修；黃色指示燈則提示存在安全隱患，如燈泡損壞等。當奔馳GLA200故障燈全亮時，應考慮燃油、發(fā)動機及燈光系統(tǒng)等問題，需及時檢查并處理，確保行車安全�？偨Y內(nèi)容：當奔馳GLA200的故障燈...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關。奔馳E級變速箱詳細說明型號規(guī)格：9G-Tro...
好友選購的奔馳GLA260型，雖然預算充足，但奔馳車型在國內(nèi)市場的“地位”讓好友堅持選擇。盡管存在召回問題和安全隱患，好友還是被奔馳的品牌形象所吸引。GLA260外觀設計略顯臃腫，車頭星徽標和19英寸AMG大輪轂提升了車輛檔次。然而，大燈水霧、車尾設計和車側(cè)線條勾勒等問題，以及車內(nèi)人機工程學設計不合...
30萬級SUV市場中，豐田漢蘭達以3年保值率近80%領跑，其出色的行駛質(zhì)感與可靠品質(zhì)備受追捧。本田冠道與UR-V主打大空間，分別獲得68%與65%的保值率。奔馳GLA以時尚個性定位獲61%保值率。大眾途觀L憑借均衡實力，3年保值率為59%。這些車型各具特色，在市場中表現(xiàn)搶眼。作為消費品的汽車，除了個...
SUV以其霸氣外觀和實用性受到青睞，但油耗問題常讓人猶豫。美國權威媒體ConsumerReport最新評選出北美市場十款最省油SUV，顛覆了SUV高油耗的舊觀念。豐田RAV42.5Hybrid以7.6L/100km的綜合油耗奪冠，雷克薩斯RX450h和NX300h緊隨其后。本田HR-V、馬自達CX-...
車門異響可能是螺絲松動導致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺異響可能與車輛拆裝有關，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對不同異響原因，采取相應措施，可有效解決車內(nèi)異響問題。奔馳gla200車內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動、天...
奔馳GLA的CarPlay連接問題可能由多種原因引起，包括USB接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞、USB母頭損壞或松動，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。本田冠道通過AppleCarPlay實現(xiàn)車載互聯(lián)，將手機屏幕投影至車機，并激活Siri語音控制。別克君威支持AppleCarPlay和Carlife，通過U...
2019款和新款奔馳E級采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動擋故障異響問題頻發(fā)。面對變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質(zhì)，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題�？�...
