寶馬還是高檔車當(dāng)中比較不錯(cuò)的一款，當(dāng)你試駕后你就知道了，開著有多舒坦，操控性能沒的說。 至于3.15說的那些問題，什么品牌車能沒問題呢？ 仁者見仁智者見智
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定抖動(dòng)及噪音大些，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)廠家處理的還是不錯(cuò)的。
第一，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸數(shù)目的減少和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，結(jié)構(gòu)更為簡單，重量更輕，體積更小，制造成本也更低。這就可以為搭載車輛帶來更低的油耗，更多的空間和更低的售價(jià)。第二，寶馬公司的這臺(tái)1.5T汽油版本的B38發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是從
領(lǐng)先其他國產(chǎn)數(shù)十年- -如果是混動(dòng)的話我還支持下 但是1.5T加DCT真心是各大車廠共享的技術(shù) 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會(huì)推1.5T的 1.5T也都發(fā)布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安 也都有計(jì)劃真看不
寶馬2系旅行車的確是采用了前驅(qū)平臺(tái)，并且在缸數(shù)上“減”掉了一個(gè)，但不要忘了這是寶馬推出的家用車。它的目標(biāo)人群是都市年輕男女，對于追求生活品質(zhì)的他們來說，選擇寶馬2系旅行這類小眾車是一種態(tài)度。這款車的操控雖然不如寶馬那些后
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer于2015年1月6日晚正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.99萬元-34.99萬元 共推出3款車型，分別為：218i領(lǐng)先型、218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝以及220i豪華設(shè)計(jì)套裝
寶馬的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)推出有汽油和柴油二個(gè)版本，內(nèi)部代號(hào)分別為B38 （汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）和B37 （柴油發(fā)動(dòng)機(jī)），其燃油經(jīng)濟(jì)性比目前寶馬1系列上面的代號(hào)為N20的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)
你好，有的一共有三款蒙鋼的應(yīng)該100元左右，還有鈦合金和鋁合金的200元左右
