新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線路和其他塑膠部件對(duì)溫度變化的適應(yīng)性還沒(méi)有完全匹配，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度急速下降，塑膠部件收縮就會(huì)發(fā)出一些異響，這種情況不是故障放心使用您的愛(ài)車(chē)吧。
沒(méi)事的。因?yàn)檫@是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，熄火后風(fēng)扇還要繼續(xù)工作一小會(huì)兒。
你是不是開(kāi)啟了自動(dòng)啟停模式了
您好 第一，檢查電瓶電量夠不夠 發(fā)電機(jī)發(fā)不發(fā)電 第二，火花塞間隙大不大 點(diǎn)火線圈點(diǎn)火不好 第三，汽油泵壓力夠不夠 噴油嘴噴油量正常不正常 第四，有沒(méi)有加裝防盜器或斷電器之類(lèi)的東西 不小心碰了熄火 第五
電腦常見(jiàn)硬件故障的檢查方法 對(duì)于電腦的軟故障，可以通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來(lái)解決。而對(duì)于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進(jìn)行檢查及排除，以下介紹十種硬
P擋停車(chē)情況下才能拔鑰匙，一般打火都是P擋情況下才能打。P擋是停車(chē)擋。1、踩剎車(chē)，減速到停車(chē)；2、停穩(wěn)后，掛入N擋；3、拉緊手剎；4、松開(kāi)腳剎，確認(rèn)車(chē)輛停穩(wěn)；5、再次踩下腳剎，掛入P擋；6、熄火走人；
估計(jì)是以前維修的時(shí)候燈光系統(tǒng)的線路搭錯(cuò)，導(dǎo)致無(wú)端亮燈。為什么大燈會(huì)無(wú)端亮？會(huì)不會(huì)大修過(guò)？為什么大修？會(huì)不會(huì)出過(guò)事故..但愿是我想太多，樓主找專(zhuān)業(yè)人員檢查一下。
由于該車(chē)屬于今年新款，上路行車(chē)的并不太多，故障率反饋的也不是太多。動(dòng)力總成上還算成熟應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)太大問(wèn)題。
速騰出來(lái)的早，群眾基礎(chǔ)扎實(shí)，有德國(guó)品質(zhì)，開(kāi)出去還是賊有面子。當(dāng)然這車(chē)簡(jiǎn)配通常不露聲色，只要沒(méi)中標(biāo)趕上斷軸。這些問(wèn)題你都不會(huì)知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒(méi)有點(diǎn)真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的
威朗定位比英朗和科魯茲高，所以買(mǎi)得起威朗就不用考慮這倆，但是換做我的話我可能會(huì)考慮全新邁銳寶。如果是英朗和科魯茲選的話建議科魯茲，英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)比科魯茲老一代。
燃油不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車(chē)輛熄火。傳感器故障，如凸輪軸位置傳感器、氧傳感器等，可能需要斷開(kāi)電池負(fù)極后嘗試啟動(dòng)。線路松動(dòng)或接觸不良，可能因顛簸導(dǎo)致短路。油品質(zhì)量問(wèn)題可能引起缺缸或積碳，影響油路運(yùn)行。水溫異�；蛉庇涂赡軐�(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱死。糟糕路況可能造成漏油或線路損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后突然熄火，可能是...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車(chē)時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車(chē)正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線斷路。更換...
FI指示燈亮起通常意味著電噴摩托車(chē)的電控系統(tǒng)檢測(cè)到了故障。有時(shí)，這些故障可能是偶發(fā)性的軟故障，通過(guò)斷開(kāi)電瓶線再重新連接可能就能解決。如果指示燈長(zhǎng)時(shí)間亮起，可能表明存在持續(xù)性問(wèn)題，如電噴系統(tǒng)的零部件或傳感器故障，或是電門(mén)鎖、點(diǎn)火系統(tǒng)接線接觸不良。在故障燈亮起時(shí)，摩托車(chē)可能無(wú)法正常加速，甚至在加油門(mén)時(shí)熄...
進(jìn)氣系統(tǒng)故障或相關(guān)傳感器問(wèn)題可能導(dǎo)致摩托車(chē)怠速不穩(wěn)和易熄火。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)檢查維修。定期保養(yǎng)摩托車(chē)，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，對(duì)保持良好駕駛體驗(yàn)和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關(guān)重要，需定期更換。選擇大品牌機(jī)油濾芯，避免劣質(zhì)產(chǎn)品影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。摩托車(chē)怠速不穩(wěn)...
停車(chē)熄火后聽(tīng)到車(chē)底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現(xiàn)象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發(fā)出響聲。渦輪增壓車(chē)輛熄火后風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)聲也是正常現(xiàn)象，用于保護(hù)渦輪增壓器。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，所有用電設(shè)備和機(jī)械部件都會(huì)停止工作，不會(huì)有聲音發(fā)出。排氣管滴水也是正�，F(xiàn)象，是汽油燃...
一輛新K3出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，偶爾低速行駛時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)以及ECU及相關(guān)線路。通過(guò)KDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P209700燃油系統(tǒng)過(guò)濃，故障碼可以清除，但行駛一段時(shí)間后會(huì)再次亮起并報(bào)告相同的故障碼。檢查進(jìn)排氣、點(diǎn)火供油系統(tǒng)均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但機(jī)油...
文章講述了一位車(chē)主在大連華北路更換汽油后，告知可以開(kāi)走了，在我準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)離開(kāi)時(shí)，店員又告知說(shuō)我的車(chē)氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)的癥狀為:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車(chē)輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個(gè)說(shuō)法，但4S店的說(shuō)法是由于油品不良導(dǎo)致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
客戶反映福特新�？怂乖谛旭傊惺沼烷T(mén)或換擋時(shí)會(huì)熄火，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。技師經(jīng)過(guò)詢問(wèn)和試車(chē)，發(fā)現(xiàn)加速時(shí)無(wú)聲浪感覺(jué)，初步懷疑是油品或油路問(wèn)題，或是線路問(wèn)題。通過(guò)IDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進(jìn)氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問(wèn)題以及聲音控制線路性能問(wèn)題。經(jīng)過(guò)對(duì)比數(shù)據(jù)流和正常車(chē)輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過(guò)重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測(cè)量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準(zhǔn)確診斷和修復(fù)。本案例強(qiáng)調(diào)了線束檢查的重要性，以及正確測(cè)量CAN線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵步驟。1.將車(chē)拖進(jìn)站后，儀表上多個(gè)...
一輛行駛里程約4.7萬(wàn)公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無(wú)法正常熄火的問(wèn)題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開(kāi)啟近光燈能夠使車(chē)輛熄火。經(jīng)過(guò)一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問(wèn)題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)主改裝了日間行車(chē)燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車(chē)輛...
2.車(chē)輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車(chē)電腦，顯示有防盜出故障，車(chē)身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火可能由供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或配氣機(jī)構(gòu)故障引起。點(diǎn)火系統(tǒng)需提供火花，燃油供給系統(tǒng)要提供混合氣，配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)需定時(shí)開(kāi)閉。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，要查看電瓶火線、地線、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等部件是否完好。燃油供給系統(tǒng)檢查時(shí)，要確認(rèn)汽油是否充足，噴油器計(jì)量孔是否堵塞。若問(wèn)題未解決，還需檢查配氣機(jī)構(gòu)，如皮帶斷裂等。全...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后突然熄火可能因燃油耗盡、傳感器故障、保險(xiǎn)或線路接觸不良、油品質(zhì)量差或積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱機(jī)油缺失及路況不佳拖地漏油等導(dǎo)致。車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢查燃油、傳感器、保險(xiǎn)線路及油路，并避免加劣質(zhì)油，注意發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及路況選擇，以防車(chē)輛突然熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后突然熄火的原因如下：1。車(chē)主沒(méi)有及時(shí)加油，行駛...
積碳是導(dǎo)致汽油燃燒不充分的主要原因，它不僅會(huì)降低引擎功率，使動(dòng)力輸出不均勻，還會(huì)增大油耗，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外，積碳還會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)饸飧妆穑瑩p害活塞和曲軸，影響汽車(chē)安全。同時(shí)，積碳還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)，加重環(huán)境污染。節(jié)氣門(mén)故障也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、難啟動(dòng)和易熄火的原...
一輛菱智V3車(chē)型在行駛31000km后出現(xiàn)水溫高、故障燈亮及突然熄火的問(wèn)題。經(jīng)查，防凍液無(wú)缺，風(fēng)扇工作正常，冷卻系統(tǒng)無(wú)異常。后發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極通往變速器處搭鐵螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵虛接，使水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)。經(jīng)處理搭鐵線接觸問(wèn)題后，重新安裝并試車(chē)，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問(wèn)題或添加搭鐵...
【原標(biāo)題擴(kuò)展】如何解析東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)輛突然熄火且無(wú)法再次啟動(dòng)的故障原因及如何解決？總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)輛在行駛中突然熄火，轉(zhuǎn)向無(wú)助力，儀表指示燈熄滅，無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛供電異常，組合儀表提示電源繼電器故障。測(cè)量蓄電池電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn)工GN繼電器插座間隙大，拔出后晃動(dòng)繼電器偶爾可...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車(chē)行駛中突然熄火無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險(xiǎn)處無(wú)電，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)多個(gè)故障碼，更換氧傳感器保險(xiǎn)后車(chē)輛可啟動(dòng)但再次熄火，保險(xiǎn)再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時(shí)需結(jié)合維修手冊(cè)電路圖分析原因，找出故障點(diǎn)。一輛比亞迪...
一輛比亞迪S7的車(chē)主遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常熄火的問(wèn)題。在熱車(chē)狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動(dòng)機(jī)依然持續(xù)工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實(shí)際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車(chē)時(shí)并無(wú)此故障，進(jìn)一步分析可能是燃燒不完全導(dǎo)致。拆下火花塞時(shí)，聞到汽油味，懷疑是汽油質(zhì)量問(wèn)題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認(rèn)它們工作...
隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動(dòng)擋車(chē)型因其便利性和舒適性越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。然而，在使用過(guò)程中，一些車(chē)主可能會(huì)遇到自動(dòng)檔汽車(chē)熄火的問(wèn)題。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車(chē)輛造成損害。因此，了解和掌握自動(dòng)檔汽車(chē)熄火故障的排除方法顯得尤為重要。首先，我們需要明確導(dǎo)致自動(dòng)檔汽車(chē)熄火的原因。這主要包括使用劣質(zhì)燃...
比亞迪G5行駛中出現(xiàn)間歇性自動(dòng)熄火，熄火后儀表提示檢查ESP系統(tǒng)。維修過(guò)程發(fā)現(xiàn)故障碼顯示ECM通信超時(shí)，排查CAN線電壓電阻及配電盒無(wú)果后，重點(diǎn)檢查ECM供電電源線路，發(fā)現(xiàn)ECM電源線針腳退針，修復(fù)后故障排除。處理此類(lèi)故障需理清思路，結(jié)合電路圖及故障控制原理，優(yōu)先檢查ECU電源供電。一輛比亞迪G5，...
