05年的途勝2.0-GLS-MT豪華型四驅(qū)(國(guó)Ⅲ)在二手車市場(chǎng)上的價(jià)格最低也得9萬(wàn)左右， 樓主所謂的1.8萬(wàn)價(jià)格太離譜了，如果比市場(chǎng)價(jià)格便宜1000元左右還算正常。這樣的無(wú)非就三種情況： 1，車是大事故修復(fù)車。所以價(jià)格很
沒開過這車，從字面上來看是一種提示，而且會(huì)是能很快解決的問題。一樓說的有一定道理，
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
之前我也問到過這樣的問題，后來自己查閱了資料，最后弄明白了。下邊是一個(gè)比較詳細(xì)的介紹，你可以看看，了解一下。不懂的可以繼續(xù)問我。途勝儀表盤由三個(gè)部分組成，從左至右依次為轉(zhuǎn)速表、車速及里程表、燃油及水溫表。以車速及里程表為
你說的是水溫表燈吧
您好，這個(gè)建議看看是不是系統(tǒng)紊亂，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液位下降后，啟亮報(bào)警指示燈。此開關(guān)為常閉開關(guān)�！ � 2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。溫度傳感器的電阻與冷卻液溫度成正比變
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)報(bào)警燈。故障燈亮說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障，一般都是某個(gè)傳感器發(fā)出錯(cuò)誤故障碼或者傳感器損壞導(dǎo)致，需要用解碼器檢測(cè)故障碼，針對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行維修。還是去修理廠吧。
正常的
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號(hào)。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對(duì)接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落。總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬(wàn)公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時(shí)開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
榮威rx5的室外溫度傳感器位于前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處，這個(gè)傳感器的作用是向ECU提供車外溫度信號(hào)，以便ECU能夠根據(jù)車內(nèi)外溫度差來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，滿足乘客的舒適度需求。它是一個(gè)熱敏電阻，能夠檢測(cè)車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這個(gè)溫度差來決定控制方式。如果溫度傳感器出現(xiàn)問題，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，儀表盤...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)空調(diào)問題，同時(shí)多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過程中，使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，故障代碼提示HSR供電和搭鐵點(diǎn)正常，但HSR控制單元電阻異常。試運(yùn)轉(zhuǎn)和編程后，車輛停止時(shí)故障燈亮起。通過Flexray總線分析，發(fā)現(xiàn)ICM有時(shí)接收不到HSR信號(hào)，而AL控制單元無(wú)故障，指向HSR控制單元內(nèi)部問題。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)，KL.15N電壓在發(fā)動(dòng)時(shí)為9V，不啟動(dòng)...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
遇到比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”時(shí)，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時(shí)，首先使用VDS1000進(jìn)行整車掃描，確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查L(zhǎng)BMS和DC-DC模塊的故障碼，測(cè)量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時(shí)...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛奧迪A8(D5)出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問題，同時(shí)儀表顯示“電力系統(tǒng)故障，請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)站”。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)在48V電池控制器中存在幾個(gè)故障碼，包括正極觸點(diǎn)控制短路、正極觸點(diǎn)卡在開啟位置以及電流測(cè)量傳感器信號(hào)不可信等問題。處理這類故障，建議首先檢查48V電池電量，如果電量在20-60%之間，建議更換48V電...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時(shí)，插上VDCI后儀表顯示多個(gè)舒適網(wǎng)模塊報(bào)警，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，診斷設(shè)備無(wú)法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復(fù)正常。維修時(shí)，可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D快速定位問題，同時(shí)注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對(duì)比亞迪宋DM進(jìn)...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無(wú)法使用EV模式的問題，儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過實(shí)車測(cè)試和診斷儀掃描，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)過溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機(jī)溫度差異異常，指向驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)問題。檢查冷卻系統(tǒng)后，排除了電子風(fēng)扇、水泵和管路的異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度傳感器電阻異常，導(dǎo)...
新車提車時(shí)，務(wù)必細(xì)致檢查車輛外觀，包括白膜完整性、車漆、胎毛等。同時(shí)，要測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、中控儀表顯示，確保各項(xiàng)功能正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱、底盤，確認(rèn)無(wú)異常。發(fā)動(dòng)車輛后，注意聽有無(wú)異響，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性和胎壓。最后，查看車輛生產(chǎn)日期，確保不超過5個(gè)月，并核對(duì)交付清單，包括車鑰匙、使用手...
一輛比亞迪秦80在行駛過程中突然無(wú)法使用純電模式，儀表顯示EV功能受限�？赡艿脑虬▌�(dòng)力電池故障、配電箱故障、高壓互鎖問題或漏電故障。排查過程中，通過檢查高壓互鎖回路，發(fā)現(xiàn)電池管理器與PTC高壓小線之間的連接斷開，導(dǎo)致高壓回路中斷。更換PTC高壓小線后，故障得以排除。維修時(shí)需注意比亞迪秦80的電動(dòng)...
福特新蒙迪歐車主遇到間歇性怠速抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的問題，儀表顯示黃色扳手燈。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P2111，指向節(jié)氣門作動(dòng)器卡滯。清洗節(jié)氣門、更換節(jié)氣門和PCM模塊、檢查線路后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，APP和TP傳感器數(shù)據(jù)流異常，但更換傳感器后問題未解決。最終，技師發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
車輛在正常行駛時(shí)突然熄火，熄火后又能順利啟動(dòng)。客戶反映，車輛在出車庫(kù)時(shí)儀表顯示“坡道輔助不可用”，隨后消失。在平坦路面行駛時(shí)，時(shí)速約40KM/H，輕踩剎車后車輛熄火，儀表顯示“引擎故障”、“變速箱故障”、“變速箱過熱”等警告，ABS、SRS、側(cè)滑等故障燈點(diǎn)亮。初步分析可能原因?yàn)楦咚倬W(wǎng)絡(luò)模塊間歇性故障...
大眾水溫表顯示90°C屬于正常范圍，通常在90-100度之間。水溫表數(shù)字顯示50-130攝氏度，報(bào)警提示可能是冷卻系統(tǒng)問題或防凍液不足。解決水溫過高的方法包括：1.加入冷卻液；2.更換水泵、風(fēng)扇皮帶；3.清理散熱器或更換護(hù)罩；4.更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。這些措施有助于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)健康，避免因溫度過高導(dǎo)致?lián)p壞。大...
儀表顯示側(cè)滑燈點(diǎn)亮，坡道輔助功能失效，同時(shí)向前碰撞預(yù)警和低速安全功能也無(wú)法使用。通過IDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)方向盤模塊存在多個(gè)故障代碼，且難以清除�？赡艿脑虬⊿CCM供電或搭鐵問題、網(wǎng)絡(luò)故障或模塊本身故障。檢查BCM上的F72保險(xiǎn)和SCCM插頭C226A的電壓均正常，但后來發(fā)現(xiàn)1號(hào)腳電壓低于10V，懷疑存...
別克昂科威的水溫表顯示90度時(shí)，位于儀表盤中間偏下區(qū)域。這個(gè)數(shù)字水溫表的讀數(shù)范圍是40至160攝氏度，其中90度被認(rèn)為是正常工作溫度。如果水溫表報(bào)警，提示水溫過高，應(yīng)立即停車檢查，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。可能的原因包括冷卻液不足、水泵或風(fēng)扇皮帶問題、散熱器堵塞，或是機(jī)油問題。解決這些問題可以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正...
