2010款英朗，GT和XT都有1.8版本，高低兩種配置，但是其定位比較尷尬，論性價(jià)比，比不上16低配，論性能，遠(yuǎn)不及6T運(yùn)動(dòng)，所以從2010年上市到2011年上半年，18車型始終不溫不火，街上跑的英朗，不是16低配就是6
12款式停產(chǎn)了 13款都快出了
別克英朗2015款停產(chǎn)了但是還有2016款啊別克英朗2016款廠商指導(dǎo)價(jià)： 10.99-15.99 萬(wàn)元排 量：1.4T|1.5L變速箱：MT|AT|雙離合油 耗：5.6-5.9L/100km
壓庫(kù)存，調(diào)結(jié)構(gòu)，出新車
本來(lái)兩廂的XT就沒(méi)三廂的GT賣得好 1.8車型價(jià)格偏高，而且在動(dòng)力上與價(jià)格較為實(shí)惠的1.6車型并沒(méi)有拉開(kāi)差距 想要實(shí)用，選1.6的了 想要?jiǎng)恿�，選1.6T的了 所以XT1.8的定位比較尷尬，銷量慘淡直接停產(chǎn)了
只有1.8的全系停產(chǎn)了，其他在產(chǎn)，而且又新出了兩款1.6舒適版。
您好非常感謝您對(duì)別克品牌關(guān)注關(guān)于您所別克英朗1.8停產(chǎn)問(wèn)題詳情請(qǐng)撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢感謝您支持
獅跑的價(jià)格要比英朗1.8便宜很多啊，獅跑的性價(jià)比要好于英朗 動(dòng)力上，獅跑要完勝，英朗1.8L 3000轉(zhuǎn)以下是非常肉的 操控上毫無(wú)疑問(wèn)，主打運(yùn)動(dòng)的英朗肯定好于舒適型的SUV 安全性上，英朗是通用最新平臺(tái)的產(chǎn)物，安全性很
. 對(duì)于某些汽車品牌停產(chǎn)的原因有許多： 1、升級(jí)換代。。。 2、此類型（或顏色）不適合大眾化。。（從銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看）。�！ �3、銷量不是很好。。。。其他顏色可能相對(duì)來(lái)講銷量大。。�！ �4、有缺陷。�；蚴窃O(shè)計(jì)上的不合
因?yàn)?.6并不是主推車型
歐拉黑貓停產(chǎn)的原因是多方面的，主要包括以下幾點(diǎn)：1.**供應(yīng)鏈短缺**：近年來(lái)，全球汽車行業(yè)普遍面臨芯片短缺的問(wèn)題，這導(dǎo)致許多車型無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)，歐拉黑貓也不例外。由于芯片等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)不足，長(zhǎng)城汽車不得不暫時(shí)停產(chǎn)歐拉黑貓。2.**新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整**：隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，政府補(bǔ)貼政策...
針對(duì)“大眾探影為什么停產(chǎn)了”的問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我結(jié)合市場(chǎng)情況及汽車生產(chǎn)規(guī)律，為您進(jìn)行以下專業(yè)解答：大眾探影作為一款小型SUV，自上市以來(lái)雖然受到了一定的市場(chǎng)關(guān)注，但最終還是難逃停產(chǎn)的命運(yùn)。其停產(chǎn)的主要原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1.**同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)激烈**：在SUV市場(chǎng)，尤其是小型SUV領(lǐng)...
極狐，作為北汽集團(tuán)旗下的中國(guó)品牌，定位于高端智能新能源汽車市場(chǎng)，以其極致性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)著稱。品牌推出了極狐阿爾法S先行版、阿爾法S和阿爾法T等車型，覆蓋轎車與SUV領(lǐng)域，這些車型在續(xù)航和性能上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。然而，極狐的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，銷量低迷，關(guān)注度低。原因包括：1)細(xì)節(jié)做工粗糙，如阿爾法T的縫...
五菱征程并沒(méi)有停售，2021款新車已經(jīng)上市，提供了4個(gè)配置版本，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱，價(jià)格在7.58-9.08萬(wàn)元。老款車型因銷量不佳于2018年停產(chǎn)，但隨著市場(chǎng)對(duì)實(shí)用性面包車的需求增加，五菱征程再次回歸。新車設(shè)計(jì)方正硬朗，提供多種雙拼車身顏色，車身尺寸為5150*1840*1910M...
麻雀雖小但五臟俱全，新麻雀仔遠(yuǎn)景X3以其短小精悍的車身和省油的CVT變速箱，搭配1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為車迷們期待已久的選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕豪華，無(wú)鑰匙進(jìn)入和倒車影像等配置一應(yīng)俱全。遠(yuǎn)景X3以4.99萬(wàn)的入門售價(jià)，在小型SUV市場(chǎng)中以價(jià)格優(yōu)勢(shì)脫穎而出，尤其適合預(yù)算有限但有用車需求的人群。盡管車身尺寸不...
長(zhǎng)安逸動(dòng)plus雖然市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在一些不足之處。車內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過(guò)50km/h時(shí)胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動(dòng)力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競(jìng)品相比不占優(yōu)勢(shì)。盡管如此，逸動(dòng)plus的車機(jī)系統(tǒng)智能，空間寬敞，價(jià)格便...
廣汽傳祺GS7的停產(chǎn)原因主要在于其市場(chǎng)定位和價(jià)格策略。GS7與GS8的價(jià)格重疊，且GS8的中配車型價(jià)格甚至低于GS7的頂配，導(dǎo)致消費(fèi)者更傾向于選擇GS8。此外，GS7僅提供5座車型，與GS8的7座車型相比，實(shí)用性大打折扣。在設(shè)計(jì)上，GS7缺乏新意，與GS8過(guò)于相似，無(wú)法吸引消費(fèi)者。GS7的定價(jià)自信過(guò)...
吉利GX7，全球鷹GX7的前身，是吉利精心研發(fā)的首款SUV，與豐田RAV4和英倫SX7有著諸多相似之處。2016年，吉利因戰(zhàn)略調(diào)整回收子品牌，將全球鷹車標(biāo)更換為吉利車標(biāo)。GX7停售的原因包括品牌戰(zhàn)略調(diào)整、車型版本過(guò)多、改裝定制版多，以及經(jīng)銷商監(jiān)管不力導(dǎo)致服務(wù)差。此外，外觀過(guò)時(shí)也是其銷量不佳的原因之一...
比亞迪速銳自2012年推出以來(lái)，曾是中國(guó)家庭的首選入門轎車。然而，到了2018年，比亞迪決定停產(chǎn)速銳。原因主要有三：首先，速銳的產(chǎn)品力不足，導(dǎo)致銷量從2012-2014年的月均8000臺(tái)以上，下滑至停產(chǎn)前的每月500臺(tái)左右。其次，比亞迪推出秦車型，為了避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)和減少庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，速銳被停產(chǎn)。最后，速...
大眾甲殼蟲，這款誕生于1938年的經(jīng)典車型，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和個(gè)性時(shí)尚的氣質(zhì)，曾俘獲無(wú)數(shù)消費(fèi)者的心。然而，隨著時(shí)間的推移，甲殼蟲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得過(guò)時(shí)，缺乏科技感和豪華感。車內(nèi)空間不足，尤其是后排狹窄，儲(chǔ)物空間也不理想。動(dòng)力方面，盡管采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出較弱，起步慢，變速箱反應(yīng)遲鈍，且油耗...
MPV車型以其寬敞的空間和舒適性受到家庭用戶的青睞。盡管國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)MPV的認(rèn)知一度停留在面包車上，但隨著二胎政策的放開(kāi)和對(duì)MPV車型的逐漸接受，國(guó)產(chǎn)品牌如吉利迅速推出新品搶占市場(chǎng)份額。吉利嘉際作為吉利的首款MPV車型，以其家族式設(shè)計(jì)、寬敞的車身尺寸和靈活的座椅布局，滿足了不同家庭的需求。在配置上，...
捷途X70Plus是奇瑞汽車于2020年底推出的一款全新中型SUV。雖然這款車自上市以來(lái)以其出眾的顏值、龐大的外形、低廉的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光，但也有不少人憂心忡忡“沒(méi)有好貨”。那么我們來(lái)看看購(gòu)買捷途X70plus的十大建議。1.不要太在意面子。在很多人眼里，汽車是展示經(jīng)濟(jì)實(shí)力的工具。汽車的品...
二線自主車企生存狀態(tài)不佳，主要原因是馬太效應(yīng)顯現(xiàn)、消費(fèi)者品牌意識(shí)增強(qiáng)和沒(méi)有過(guò)硬產(chǎn)品。一線品牌擁有很強(qiáng)的保有量?jī)?yōu)勢(shì)和粉絲基數(shù)，而近年來(lái)較好的經(jīng)營(yíng)狀況也使得它們能夠大幅度投放，而從技術(shù)研發(fā)角度來(lái)說(shuō)它們也有更強(qiáng)的實(shí)力去搞研發(fā)、挖國(guó)外知名設(shè)計(jì)大師，加上在產(chǎn)品上越發(fā)細(xì)分的布局，二線車企的生存空間只能越來(lái)越窄。...
吉利金剛停產(chǎn)原因及優(yōu)缺點(diǎn)哈嘍，大家好！今天我要跟大家聊一聊吉利金剛為什么停產(chǎn)了，以及它的優(yōu)缺點(diǎn)。首先，我們先了解一下吉利金剛的背景。它其實(shí)是之前的英倫GC7,但在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上加入了更多吉利元素，比如鍍鉻裝飾條和LED大燈，再加上吉利的新車標(biāo)，終于脫離了鄉(xiāng)土氣息。不過(guò)，雖然外觀看起來(lái)不錯(cuò)，但是它到底值不...
原型車道奇蝰蛇、保時(shí)捷911、哈德森·大黃蜂在《賽車總動(dòng)員》中展現(xiàn)出各自的特點(diǎn)。麥坤演繹了道奇蝰蛇的動(dòng)力，莎莉展現(xiàn)了保時(shí)捷911的端莊，藍(lán)天博士則呈現(xiàn)了哈德森·大黃蜂的德高望重。這部影片將每款車型的個(gè)性栩栩如生地演繹出來(lái)。值得一提的是，道奇蝰蛇為何停產(chǎn)呢？讓我們一起來(lái)探究其中的原因�！顿愜嚳倓�(dòng)員》是...
大眾為什么要停產(chǎn)捷達(dá)？真相揭開(kāi)，讓人不敢相信！原因是斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)快涼了。大眾需要一個(gè)全新的品牌能夠在5-10萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)里去和諸多自主品牌的車型掰腕子。近年來(lái)斯柯達(dá)的銷量逐年走低，哪怕是在更新了諸多SUV車型之后，仍然不讓人滿意。大眾在國(guó)內(nèi)已經(jīng)引入了大眾品牌，低端一點(diǎn)的有斯柯達(dá)品牌，在上汽大眾，高...
哈弗H5作為一款越野車，停產(chǎn)2.4L自吸車型的原因有多方面。隨著公司的發(fā)展和產(chǎn)品線的完善，H5的定位和要求也在改變。老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已跟不上市場(chǎng)需求，需要更高的動(dòng)力性能和更低的油耗。同時(shí)，公司也推出了更先進(jìn)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代，以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。綜合以上因素，停產(chǎn)2.4L自吸車型是符合公司戰(zhàn)略發(fā)展的理...
長(zhǎng)安奔奔，這款曾以小巧靈活著稱的微型車，如今已停產(chǎn)轉(zhuǎn)型為新能源車型。盡管二手市場(chǎng)仍有其身影，但購(gòu)買需謹(jǐn)慎。首先，奔奔的空間狹小，難以滿足家庭使用，更適合個(gè)人通勤。其次，其外觀設(shè)計(jì)缺乏吸引力，與現(xiàn)代審美不符。此外，奔奔存在自動(dòng)熄火、隔音差、車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗高等問(wèn)題，這些都影響了駕駛體驗(yàn)和車輛...
長(zhǎng)安UNI-T并沒(méi)有停產(chǎn)，市面上的型號(hào)是2022款，2021年8月上市。之所以有人說(shuō)這款車已經(jīng)停產(chǎn)，很可能只是2020年的老款。長(zhǎng)安UNI-T以其科幻外觀、豐富配置和強(qiáng)大動(dòng)力受到年輕人喜愛(ài)。然而，品牌影響力不足、油耗較高和空間不足是其缺點(diǎn)。這款車是否值得購(gòu)買，取決于消費(fèi)者個(gè)人需求。長(zhǎng)安UNI-T以其...
