這個(gè)僅僅是主觀感覺，不好直接判斷是否有問題，建議去店里找同款車進(jìn)行對比，確認(rèn)是否屬于正�，F(xiàn)象！58車
你好，這款車的話，是有一點(diǎn)點(diǎn)的，因?yàn)樗l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁的，腳加油門的時(shí)候能感覺到輕微的震感，如果太明顯的話，那就需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常了希望我的回答可以幫助到你祝你用車愉快【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師
凱迪拉克XTS的震動(dòng)座椅是偵測潛在的碰撞威脅并警告駕駛者，車道偏離警告系統(tǒng)：通過后視鏡中的攝像頭來識別交通標(biāo)線，當(dāng)駕駛者無意間偏離車道時(shí)可給予聲音警告，并激活安全警告座椅的振動(dòng)功能。如果向左偏離的話座椅左邊就會產(chǎn)生震動(dòng)，
凱迪拉克xts電子手剎在左手上，起步可以直接加油無需松開，會自動(dòng)解開。 駐車制動(dòng)是指手制動(dòng)器，俗稱手剎，用來在車輛靜止的狀態(tài)下，將車輛制動(dòng)，防止車輛移位。 駐車制動(dòng)一般只在車輛靜止的狀態(tài)下使用，有時(shí)候?yàn)榱朔乐蛊碌榔鸩胶罅?/p>
沒啥影響...放心吧。
凱迪拉克ATS-L優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力有所提升，內(nèi)飾做工細(xì)膩，配置豐富缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度稍遜對手凱迪拉克XTS優(yōu)點(diǎn)：美國凱迪拉克外形風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁缺點(diǎn)：車身過于沉重，空氣動(dòng)力學(xué)差
個(gè)人感覺：金牛座現(xiàn)在沒經(jīng)過市場的檢驗(yàn)，根本就不知道質(zhì)量怎樣，單憑試駕感受無法說明整車質(zhì)量，等等問題。福特整個(gè)造車工藝不怎么樣，這幾年在華擴(kuò)大營銷力度，車子數(shù)量是上去了，但是質(zhì)量都不怎么樣，連續(xù)的斷軸、羊角問題、變速箱問題
如果買到535i 或者XTS 36S的話，肯定是選535i，動(dòng)力操控都很好，而且寶馬的品牌明顯在凱迪拉克之上，雖然爛大街，但是535和520/525比給人的感覺還是不一樣的；如果是2.0T的車型的話，動(dòng)力都沒什么好期待的
5000-7500公里保養(yǎng)一次，機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的費(fèi)用是1000左右 空濾380 空調(diào)660 汽濾156 這是四濾的價(jià)格
XTS凱迪拉克家族全新推款高級車型外形前衛(wèi)尚車身氣硬朗內(nèi)飾豪華配置科技空間充裕力強(qiáng)勁操控舒適安全性較車型經(jīng)推內(nèi)C級車市場擁較高氣足處:期養(yǎng)護(hù)便養(yǎng)車費(fèi)用較高油耗較市場銷量較
凱迪拉克XTS的油門踏板為懸掛式，也稱為懸吊式。懸掛式踏板是常見的油門類型，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)軸位于踏板上方，腳掌不能全部踩上去。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面可能略遜一籌，但在大多數(shù)日常駕駛場景中，懸掛式踏板已足夠滿足需求。油門踏板主要分為兩種類型：地板式和懸掛式。地板式踏板的轉(zhuǎn)軸...
凱迪拉克XTS的油門踏板采用的是懸掛式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)也被稱為懸吊式。懸掛式油門踏板的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)軸位于踏板的上方，腳掌只能踩到踏板的一部分，這樣可以更精確地控制油門的開度。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面有一定的優(yōu)勢。此外，懸掛式油門踏板并不直接控制油量，而是通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的...
凱迪拉克XTS的油門踏板震動(dòng)問題，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)共振或機(jī)腳膠損壞引起的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會產(chǎn)生一定的震動(dòng)，正常情況下，機(jī)腳膠可以吸收這些震動(dòng)，減少傳遞到車身和油門踏板的震動(dòng)。但如果機(jī)腳膠漏油或老化斷裂，減震效果就會下降，導(dǎo)致油門踏板抖動(dòng)。此外，離合器打滑也可能導(dǎo)致油門踏板抖動(dòng)。要解決這個(gè)問題，首先...
凱迪拉克XTS油門踏板抖動(dòng)通常是由于拖檔造成的。拖檔是指車輛在行駛過程中，擋位與實(shí)際情況不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在過高或過低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。低擋高拖會使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，而高擋低拖則會使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。這兩種情況都會增加油耗，并對發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。拖檔行駛時(shí)，最常見的癥狀包括油門響應(yīng)滯后和...
凱迪拉克XTS怠速偶爾抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能是罪魁禍?zhǔn)住ｉL時(shí)間怠速、猛踩油門剎車、使用劣質(zhì)油品等不良駕駛習(xí)慣都會導(dǎo)致積碳增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其次，噴油嘴故障也可能導(dǎo)致汽油霧化不佳，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)等也是可能的原因。要解決這一問題，首先要養(yǎng)成良...
凱迪拉克起步方法包括：1.調(diào)整座椅，點(diǎn)火；2.踩剎車，掛D擋；3.松剎車；4.車輛抖動(dòng)時(shí)松手剎；5.跟進(jìn)油門。以凱迪拉克XTS為例，這是一款中大型車，尺寸為長5103毫米、寬1852毫米、高1502毫米，軸距2837毫米。搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力269匹，最大功率198千瓦，最大扭矩...
在踏下油門踏板的那一刻，動(dòng)力便源源不斷隨心而出，輕盈的起步，流暢的加速，讓熱衷于舒適豪華體驗(yàn)又不愿失去駕駛樂趣的車主，盡享所需。這便是凱迪拉克XTS最直觀的動(dòng)力體驗(yàn)。對一臺豪華轎車而言，充沛的動(dòng)力是車輛最基本的優(yōu)秀品質(zhì)之一，凱迪拉克XTS搭載的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有198千瓦，即269馬力的...
在深踩下油門踏板的那一刻，澎湃的動(dòng)力便源源不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)里爆發(fā)出來，帶來強(qiáng)勁而持久的推背感，這便是凱迪拉克XTS最直觀的動(dòng)力體驗(yàn)。搭載獲得“沃德世界十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號的LTG2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克XTS能為駕駛者帶來動(dòng)力充沛的舒適駕駛感受，輕盈的起步，流暢的加速，讓熱衷于豪華體驗(yàn)又不愿失去駕駛樂趣的...
在深踩下油門踏板的那一刻，澎湃的動(dòng)力便源源不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)里爆發(fā)出來，帶來強(qiáng)勁而持久的推背感，這便是凱迪拉克XTS最直觀的動(dòng)力體驗(yàn)。搭載獲得“沃德世界十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號的LTG2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克XTS能為駕駛者帶來動(dòng)力充沛的舒適駕駛感受，輕盈的起步，流暢的加速，讓熱衷于豪華體驗(yàn)又不愿失去駕駛樂趣的...
