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凌派頓挫問題

凌派頓挫問題相關(guān)問答

2016領(lǐng)先版凌派自動擋加速有頓挫怎么回事

  自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

提問者: fjoc99432016-05-16

本田凌派起步有頓挫感

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問者: Sarozis2016-09-15

本田凌派起步有頓挫感怎么回事

加速無力有很多原因,常見的就是油泵油壓達(dá)不到,活塞環(huán).氣門等密封不嚴(yán)(測一下缸壓,正常在6—8之間)跟火花塞跳火強(qiáng)度也有關(guān)系。

提問者: 2016-02-24

凌派自動擋松油門滑行車速至30碼后有頓挫感,是怎么回事?

有可能是你的發(fā)動力機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有提上去就換檔了,另外有可能就是你的離合器有問題,建議你最好到4S店去檢查一下

提問者: 007的1001夜2014-11-06

本田凌派20邁速的時候頓挫感為什么那么強(qiáng)

用2檔行駛頓挫感就沒有那么強(qiáng)烈了。 日常開車都是1檔轟一腳油門就掛2當(dāng)了,很少松開油門的,就算松開油門也是該掛2檔了。 如果是考試,你應(yīng)該踩住油門同時抬離合,離合完全抬起來也別松開油門,穩(wěn)住油門,等速度上去以后掛2檔。

提問者: 紫易98522972015-04-17

本田-凌派 - 凌派自動檔20邁時變速箱有頓挫感正常嗎

大眾的DSG就是這個樣子的。

提問者: beierta2015-02-06

求助----《《手動擋》》,加速頓挫感。請注意是手動!

抖與不抖是齒輪嚙合時候的問題。講白了就是脫檔了。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,車子速度與檔位不匹配了。速度下來就降檔,否則靠油門就是脫檔! 58車>>

提問者: gzgc4042014-07-09

一汽-駿派D60 - d60 請問一下在換擋的時候有頓挫感是正常的嗎

自動檔的不是很明顯,不過在不高檔位不給油一段時間,會降檔,稍有點(diǎn)感覺,一般沒有,1.5手動的不清楚

提問者: wish9119632015-02-05
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朗動高速發(fā)動機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題,建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常,但頓挫嚴(yán)重,可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測,頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題,售后不解決...

作者:小楊說車
4檔降3檔出現(xiàn)明顯頓挫?問題出在哪里?

4檔降3檔出現(xiàn)明顯頓挫?問題出在哪里?

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如果你的17款HSE電尾門出現(xiàn)問題,可能是感應(yīng)尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗,開鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上,切換到D檔時應(yīng)踩剎車。HSE沒有CD,HSEL才有,支持falc、wav等無損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動下翻,否則可能是設(shè)置問題。長時間停車建議拉手剎松剎車...

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變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要,90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...

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本田凌派怎么樣?本田凌派最大的問題是什么?

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凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車,面對軒逸、朗逸等強(qiáng)敵,表現(xiàn)如何?國人對三缸機(jī)的偏見是否成立?凌派的噪音控制和動力表現(xiàn)又如何?盡管三缸機(jī)在日常怠速時有輕微抖動,但技術(shù)已相對成熟。車內(nèi)噪音控制不佳,高速時風(fēng)噪胎噪明顯。動力方面,1.0T和1.5L兩款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)較弱,超車吃力,但滿足日常需求。然而,凌派在空...

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原標(biāo)題后續(xù)加字開不壞的日產(chǎn)軒逸,變速箱頓挫與電磁閥故障問題通病是否真實(shí)存在?

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針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題,文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象,特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷,發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常,問題在于線路方面,經(jīng)修復(fù)后故障排除?偨Y(jié)來說,日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例,涉及線路、閥體和電磁閥等多個...

作者:小楊說車
本田凌派底盤生銹問題怎么處理

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本田凌派底盤生銹可通過噴涂復(fù)合涂劑處理。常用材料有橡膠、蠟、礦物油等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂劑和半透明蠟基復(fù)合膜,前者控制銹斑生成,后者形成化學(xué)膠阻隔水分。日常養(yǎng)護(hù)需注意避免潮濕車庫,保持排水孔暢通。嚴(yán)重生銹建議到專業(yè)機(jī)構(gòu)修理。底盤生銹需及時處理,選擇合適的防銹材料和日常養(yǎng)護(hù)可延長車輛使用壽命。針對本田凌派底...

作者:小楊說車
比亞迪秦EV停車后頓挫問題解析

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故障現(xiàn)象描述:一輛2014款比亞迪秦EV,在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時,在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時,車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析:1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決:1.路試驗(yàn)證故障,未發(fā)現(xiàn)異常,用VDS讀取整車故障碼為:只有ESP...

作者:小楊說車
問題:比亞迪秦HEV經(jīng)濟(jì)模式行駛頓挫檢修要點(diǎn)揭秘

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總結(jié)內(nèi)容:比亞迪秦車型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個潛在故障原因,包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過程中,通過讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接,發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜,調(diào)整后故障排除。維修時需特別注意...

作者:小楊說車
比亞迪宋MAX行駛加油頓挫問題原因待解

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總結(jié)內(nèi)容:一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋,發(fā)現(xiàn)上坡時油門達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)頓挫,而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn),問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質(zhì),導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規(guī)加油站以避免類似問...

作者:小楊說車
奔馳glc換擋頓挫問題解決方案

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奔馳glc作為一款備受喜愛的豪華SUV,其換擋頓挫的問題一直備受關(guān)注。近日,有用戶反饋,奔馳glc在換擋過程中出現(xiàn)了頓挫感,這無疑給駕駛者帶來了不少困擾。針對這一問題,我們進(jìn)行了深入的探討和研究。首先,奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個:一是離合踏板離合總泵傳動機(jī)構(gòu)斷離或卡滯;二是離合總泵漏卡滯。此...

作者:小楊說車
本田凌派高速噪音問題解析與解決途徑

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總結(jié)內(nèi)容:本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果,并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示,隨著車速的增加,噪音水平逐漸上升。對于噪音問題,首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機(jī)聲音變大,需確認(rèn)是否有其他異響或?yàn)檎R袅吭龃。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致,應(yīng)及時至專業(yè)...

作者:小楊說車
寶馬3系變速箱換擋頓挫問題何解?

寶馬3系變速箱換擋頓挫問題何解?

寶馬3系變速箱頓挫問題,并非全是內(nèi)部閥體損壞所致,常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),產(chǎn)生頓挫沖擊。同時,變速箱高溫亦為常見問題,易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性,產(chǎn)生更多雜質(zhì),加劇頓挫感。要解決此問題,需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫,...

作者:小楊說車
本田凌派儀表盤黃燈感嘆號是怎么回事?這可能是哪些問題導(dǎo)致的?

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本田凌派儀表盤上的黃燈感嘆號可能指示著幾個不同的問題。首先,它可能意味著地面附著力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,這是一個重要的安全系統(tǒng),用于在路面濕滑時幫助車輛保持牽引力。其次,這個指示燈可能與輪胎有關(guān),比如胎壓過高或輪胎漏氣,這需要車主及時檢查并調(diào)整胎壓。此外,如果車輛長時間在低胎壓狀態(tài)下行駛,也可能導(dǎo)致這...

作者:小楊說車
日產(chǎn)騏達(dá)變速箱問題:頓挫、沖擊

日產(chǎn)騏達(dá)變速箱問題:頓挫、沖擊

一、車輛情況:維修時間:2020年3月21日,客戶:廣州陳先生,車型:日產(chǎn)騏達(dá),變速箱:CVT無級變速箱,行駛里程:17.6萬公里。二、故障現(xiàn)象:時速在40公里以內(nèi)很正常,40-80之間沖擊很嚴(yán)重,80以上會減輕,但是還是能感受到。師傅試車故障一致,檢查沒發(fā)現(xiàn)故障碼,油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...

作者:小楊說車
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