如果保養(yǎng)維護的好，是和車同壽命的，因為現(xiàn)在的渦輪增壓器帶水冷，而且明銳的中冷器是前置的，著風(fēng)面積很大，對于渦輪來說只要散熱做的好就不會掛． 58車>>
您好：對于上述車輛功能，毫無疑問機械增壓技術(shù)要落后于渦輪增壓，機械增壓器壓縮機的驅(qū)動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉(zhuǎn)的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。渦輪增壓原理利用引擎運轉(zhuǎn)時所排出來的廢氣，
渦輪增壓器的壽命跟發(fā)動機的壽命一樣長，只要注意增壓器的正確使用方法就可以了，渦輪增壓器平常的溫度在幾百度之間，轉(zhuǎn)速在十幾萬轉(zhuǎn)，熱停車，早上急加速，，，都對增壓器的壽命有影響，具體的價位就看你是裝在什么品牌的車了！
我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動機可以輸出125馬力（92kW）的最大功率和170N·m的最大扭矩。我覺得翼搏采用的1.0T發(fā)動機渦輪介入的感覺并不明顯，發(fā)動機的動力輸出比較順暢。官
各有千秋了，看個人的情況！ 自然吸氣引擎優(yōu)點：成本低，低油耗，穩(wěn)定性好，維修簡便，零件便宜，壽命長。但是在同等排量和缸數(shù)的情況下性能不高，駕駛快感低！ 渦輪增壓引擎優(yōu)點：高性能，在馬力輸出一樣的情況下油耗低（3.0N
翼博1.0T福特主流ecoboost發(fā)機款發(fā)機力比1.5L強油耗比1.5L低 渦輪增壓發(fā)機避免保養(yǎng)較貴 1.5L發(fā)機保養(yǎng)4S店約400元1.0T接近600元 渦輪增壓壽命令質(zhì)疑已經(jīng)比幾前渦輪壽命
不建議,這個是違背了設(shè)計理念的.而且你裝以后驗車麻煩.從用處上分析,汽車廠的設(shè)計師不是吃空餉的.那是整個一套理論和動力輸出啊.進氣,中段你都得換.而且貴,不見得就適合它.畢竟這是翼神,比大哥差了很多.2.0T看著是個數(shù)字
我就是翼博車主，絕對推薦1.0T車型。首先這發(fā)動機性能很強，125馬力，170nm，只要1500轉(zhuǎn)就達峰值。起步，加速絕對要比1.5強很多。而且，油耗跟1.5的差不多， 工信部公布1.0T 綜合油耗5.7 ，能比1.5
帶渦輪增壓發(fā)動機，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速到兩千轉(zhuǎn)才起作用
首先排除福特翼博標志2008兩合資型SUV車身內(nèi)空間 翼博安全測試數(shù)百輛車唯碰撞斷軸安福特做工見差 標志2008說標志賺錢重視產(chǎn)品發(fā)布所車型要態(tài)龍鐘要合資自改發(fā)布版2008208改發(fā)機變速箱都態(tài)龍鐘價格說標志毫良言翼
渦輪增壓器一般可用多少年？渦輪增壓發(fā)動機如何延長壽命？汽車文章摘要：渦輪增壓發(fā)動機的壽命與保養(yǎng)密切相關(guān)。渦輪增壓器在行駛約6萬公里后需更換，但通過良好保養(yǎng)，發(fā)動機壽命可延長至50-60萬公里。為保持發(fā)動機青春永駐，需注意磨合期使用保養(yǎng)，并警惕發(fā)動機磨損、虧機油及油封圈老化等問題。及時處理，可避免發(fā)動...
近年來，小排量渦輪增壓發(fā)動機因其節(jié)能減排和動力強勁而備受青睞。但與傳統(tǒng)自然進氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機在使用上需特別注意。渦輪增壓器通過壓縮空氣增加進氣量，提高功率和扭矩。其核心部件轉(zhuǎn)子和軸承需高速旋轉(zhuǎn)，對冷卻和潤滑要求極高。為避免損壞，應(yīng)正確選擇機油和空氣濾清器，冷車啟動后怠速運轉(zhuǎn)1-2分鐘，避...
標題：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機哪個壽命更長？文章內(nèi)容：在汽車領(lǐng)域，發(fā)動機是一個非常重要的部件。目前市場上常見的兩種發(fā)動機類型是自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。那么這兩種發(fā)動機哪種壽命更長呢？從理論上來說，自然吸氣發(fā)動機在發(fā)動機設(shè)計上肯定更耐用。渦輪增壓發(fā)動機將正常容積的自吸發(fā)動機強制送入更多的...
渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，其壽命也得到了顯著延長，正常使用下車輛可行駛20萬至30萬公里。為了進一步延長渦輪增壓器的使用壽命，車主需注意以下三點：首先，應(yīng)選用適合渦輪增壓車型的專用機油，以滿足其高溫和特殊結(jié)構(gòu)的需求。其次，發(fā)動機啟動后，尤其是冬季，應(yīng)讓車輛怠速運轉(zhuǎn)一段時間，確保潤滑油充分潤滑軸承，避...
隨著技術(shù)的進步和歐洲嚴格的排放限制，渦輪增壓車型已成為市場主流。許多人擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機的壽命和維護費用。實際上，渦輪增壓發(fā)動機的壽命比自然吸氣發(fā)動機短，但并非那么脆弱。現(xiàn)代技術(shù)已將渦輪增壓發(fā)動機的壽命提高到約25萬公里。發(fā)動機壽命到期并不意味著完全損壞，而是指渦輪扇葉老化，效率降低，但仍可繼續(xù)使用...
傳祺gs4搭載的渦輪增壓器來自日本IHI公司，其小慣量渦輪葉片設(shè)計有效減少了渦輪遲滯，提升了低轉(zhuǎn)速時的扭矩表現(xiàn)�，F(xiàn)代渦輪增壓技術(shù)已相當(dāng)成熟，使得這類發(fā)動機的壽命可達25萬公里，如雪鐵龍1.6T和通用1.4T的設(shè)計壽命分別約為10年24萬公里和25萬公里。渦輪部件在高溫高壓下工作，要求使用耐高溫、抗氧...
自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機：壽命與性能之比較自然吸氣發(fā)動機的壽命相對較長，但渦輪增壓發(fā)動機的現(xiàn)代技術(shù)已非常成熟，其壽命與發(fā)動機本身相當(dāng)。渦輪增壓發(fā)動機在動力性能上更勝一籌，能在不增加排量的前提下大幅提升功率和扭矩。然而，自然吸氣發(fā)動機動力輸出平順，維修保養(yǎng)成本較低�？傮w而言，渦輪增壓發(fā)動機雖然在技術(shù)上...
渦輪增壓發(fā)動機的壽命受多種因素影響。在正常工況下，渦輪增壓發(fā)動機可以保持25萬公里左右的壽命，而自然吸氣發(fā)動機理論上壽命更長。然而，隨著技術(shù)進步，渦輪增壓器的壽命已顯著延長，消費者不必過分擔(dān)憂。為延長渦輪增壓發(fā)動機壽命，應(yīng)定期清洗空氣濾清器，保持機油清潔，及時清除積碳，并在專業(yè)維修站進行維修。盡管渦...
傳祺GS4采用日本IHI公司的小慣量渦輪增壓器，有效改善了渦輪遲滯問題，提升了低扭表現(xiàn)。渦輪增壓系統(tǒng)雖在高溫高壓下工作，但因技術(shù)成熟，其壽命可長達25萬公里左右。傳祺GS4的設(shè)計壽命方面，相關(guān)數(shù)據(jù)未具體透露，但一般渦輪增壓發(fā)動機的設(shè)計壽命較長。保養(yǎng)方面，渦增部分在10Wkm前以維護為主，之后開始進行...
從目前來說，普通的火花塞和銥鉑金的火花塞差價的確很大，這也是依鉑金火花塞的缺點所在。但這兩種火花塞的最大區(qū)別在于，普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換，而銥金火花塞則可以達到6萬~10萬公里，壽命比普通火花塞至少長一倍。如果經(jīng)濟條件允許，建議車主最好選擇銥鉑金火花塞，不僅因為其使用壽命長，不需要...
寶駿560搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以其110kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，展現(xiàn)出與2.4L自然吸氣發(fā)動機相媲美的性能。該發(fā)動機采用DVVT技術(shù)，優(yōu)化了燃燒效率，降低了排放和燃油消耗，提升了燃油經(jīng)濟性和動力性。在城市擁堵和復(fù)雜路況下，寶駿560的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，確保了出色的起步和加速能...
渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)和維護非常關(guān)鍵。首先，選擇高質(zhì)量的機油非常重要，保持潤滑系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。其次，注意檢查渦輪增壓器的密封性，防止廢氣進入潤滑系統(tǒng)造成損壞。此外，在啟動發(fā)動機后不要立即加速，應(yīng)該預(yù)留時間讓機油溫度升高，確保潤滑系統(tǒng)正常工作。最后，停車時也要小心，不要讓渦輪增壓器在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下突然停止...
廢氣渦輪增壓技術(shù)通過優(yōu)化降溫系統(tǒng)、提升制造精度、選用耐高溫高壓材料以及車主定期保養(yǎng)等方式，有效提高了渦輪的使用壽命。機油的選擇與定期更換、清理積碳和保持渦輪清潔等措施，進一步保障了渦輪的正常工作，使其能夠在惡劣的工作環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。題主所說的渦輪，準確的說應(yīng)該是廢氣增壓渦輪，機械增壓渦輪是幾乎不...
5N0965561A電子輔助水泵的主要作用是在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，繼續(xù)運轉(zhuǎn)以使冷卻液循環(huán)，為渦輪增壓器充分散熱。其工作原理是由發(fā)動機控制組件電動控制，在特定工況下幫助渦輪增壓器冷卻。熄火后，電子輔助水泵將熱量排出渦輪增壓器，避免過熱損害。行駛過程中，ECU自動調(diào)節(jié)，避免產(chǎn)生過多熱量。長時間高速行駛后，...
過年的時候，我聽到一個論調(diào)，說的是“渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命只有十萬公里”，這讓我想起了我表叔，他一直想買一輛小排量渦輪增壓車型。那么，這個說法是真的嗎？我們來揭開這個謎底。首先，渦輪增壓確實比自然吸氣短命，但并沒有那么嬌氣。對于渦輪增壓發(fā)動機而言，發(fā)動機本身的壽命是比較長的，這里說的主要是渦輪增壓...
渦輪增壓發(fā)動機使用壽命是否比自然吸氣發(fā)動機短，故障率是否會更高？類似的問題在不同階段會有不同的答案，在廢氣渦輪增壓技術(shù)普及的初期階段，「t動力」汽車的維護成本確實要高于自然吸氣。渦輪增壓發(fā)動機的問題集中于材料與溫度，解決問題自然只需要從這兩方面著手。隨著材料、機油、防凍冷卻液以及制造工藝的同步進步，...
發(fā)動機是汽車的心臟，其性能直接影響到汽車的動力表現(xiàn)。對于帶渦輪增壓的發(fā)動機，保養(yǎng)尤為重要。以下是5點保養(yǎng)建議，幫助延長發(fā)動機壽命：1.使用優(yōu)質(zhì)空氣濾芯：劣質(zhì)濾芯無法有效過濾雜質(zhì)，會損傷渦輪葉片，增加維修成本。2.定期更換機油：機油是發(fā)動機的血液，定期更換可以保持發(fā)動機內(nèi)部清潔，減少磨損。3.避免長時...
渦輪增壓發(fā)動機壽命有多長？不是10萬公里，而是這個數(shù)！很多人認為渦輪增壓發(fā)動機的壽命只有10萬公里，但實際上并非如此。雖然渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命不如自吸發(fā)動機，但目前的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)可以做到和車輛同壽命。即使你的車報廢了，發(fā)動機也不一定就會損壞。以前的渦輪增壓器都是大渦輪，往往要到1800轉(zhuǎn)以...
渦輪增壓發(fā)動機以其在相同排量下提供更大動力輸出的優(yōu)勢，成為汽車領(lǐng)域的重要技術(shù)。然而，不少消費者反映其存在壽命較短的問題。本文將探討渦輪增壓發(fā)動機不耐用的原因，并提供延長其使用壽命的方法。渦輪增壓發(fā)動機不耐用的主要原因包括高壓運行環(huán)境導(dǎo)致的磨損加劇、燃燒溫度升高和渦輪軸承負荷加大。渦輪葉片在高溫高壓下...
