總的來說BMW 新5系在同級(jí)別車型中的性價(jià)比還算不錯(cuò)的，相對(duì)于舊款車型，新5系的外形，內(nèi)飾和動(dòng)力方面都有了較大的提升，而且超長(zhǎng)的軸距也保證了足夠大的車內(nèi)空間，而且新5系的操控還是延續(xù)了BMW的傳統(tǒng)，一如既往的那么出色，買
去天貓看看威盾的啊，我當(dāng)時(shí)改裝我的M6就是找他們拿的配件，很酷的
俗話說開寶馬坐奔馳，喜歡就買吧
寶馬5系的性價(jià)比不如奧迪A6 不過買5系建議起525豪華版起買
首先,寶馬的動(dòng)力都還OK.5系國(guó)產(chǎn)的都是直6的,所以發(fā)動(dòng)機(jī)都是寶馬的經(jīng)典款.我認(rèn)為,預(yù)算相當(dāng)充裕的,就買530典雅的,后排電視我覺得沒有必要,車上看電視影響視力,而且買寶馬,就是要自己開,電視就沒意義了.530動(dòng)力比52
520，相對(duì)奧迪A6L2.4排量約44萬便宜3萬。后驅(qū)操控，不過要加價(jià)2萬，但還是有性價(jià)比。523不需要加價(jià)快50萬的車誰會(huì)買它。
寶馬5系的維護(hù)費(fèi)用高于奧迪A6，但是整體性價(jià)比還是要好于A6的，A6全系采用了CVT變速器，后期維護(hù)費(fèi)用很高，而且還在使用EA888這種老舊的鑄鐵機(jī)器，實(shí)際上燒機(jī)油是必然的。如果買A6可可以買2.5以上的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)款的，
523排量實(shí)際是3.0，通過刷ecu可以變成530的動(dòng)力，呵呵 答案補(bǔ)充 論操控和品牌寶馬好點(diǎn)，但是我個(gè)人認(rèn)為沒必要那么張揚(yáng)買寶馬，用那錢完全可以買個(gè)A6頂配了
不懂不要胡說，雷克薩斯和A6 5系，三車開過再來說話，買車前比的是價(jià)格，性能，外觀。買車后關(guān)注的是售后和油耗還有就是保養(yǎng)。油耗我不敢說誰多誰少，這個(gè)和駕駛習(xí)慣有恨大關(guān)系。我認(rèn)為A6和雷差不多。寶馬耗油較大。靜音和內(nèi)飾我可
看你的需求了，先說說寶馬吧，動(dòng)力是相對(duì)來說最好的，操控也是最好的，喜歡操控動(dòng)力張揚(yáng)的就選他，奔馳呢行駛品質(zhì)相對(duì)來說比其他的好，牌子名氣比那兩個(gè)大一點(diǎn)，最后就是奧迪，我家的就是奧迪，怎么說奧迪A6L這一代外觀也挺好看，配置
一、問題解答在探討寶馬4系與奧迪A5哪個(gè)性價(jià)比高時(shí)，我們需要從價(jià)格、外觀、動(dòng)力、配置、內(nèi)飾及舒適性等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。價(jià)格方面，奧迪A5的廠家指導(dǎo)價(jià)通常低于寶馬4系，且奧迪A5的優(yōu)惠幅度較大，實(shí)際購(gòu)車成本可能更低。然而，寶馬4系雖然指導(dǎo)價(jià)較高，但經(jīng)銷商優(yōu)惠后價(jià)格也可能與奧迪A5相近，具體需咨詢當(dāng)...
寶馬5系作為寶馬品牌在中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，始終以其出色的駕駛體驗(yàn)、豪華的內(nèi)飾配置以及先進(jìn)的科技應(yīng)用，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。2025款寶馬5系在延續(xù)經(jīng)典基因的同時(shí)，通過外觀設(shè)計(jì)的年輕化、內(nèi)飾科技的智能化以及動(dòng)力性能的全面優(yōu)化，再次鞏固了其在豪華行政轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。二、寶馬5系詳細(xì)解讀1...
一、寶馬5系GT概覽寶馬5系GT作為寶馬旗下一款充滿魅力的車型，融合了時(shí)尚外觀、卓越性能與寬敞空間等諸多優(yōu)勢(shì)。它不僅保留了寶馬家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，如雙腎格柵和天使眼大燈，還采用了溜背式的車身線條，使車輛看起來既優(yōu)雅又富有運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)空間寬敞，后排頭部和腿部空間充足，行李箱容積也較大，能夠滿足家庭出行...
一、寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能解析寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一款表現(xiàn)出色的動(dòng)力單元。它最大功率達(dá)到204馬力，最大扭矩為250牛米，為車輛提供了平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無論是在城市道路還是高速公路上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能讓駕駛者體驗(yàn)到出色的駕駛感受。其點(diǎn)火順序設(shè)計(jì)得當(dāng)，能夠有效抵消點(diǎn)火振動(dòng)，使...
一、問題解答在豪華轎車市場(chǎng)中，奧迪A6與寶馬5系一直是備受矚目的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)于消費(fèi)者而言，性價(jià)比是購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。性價(jià)比通�；谲囕v的性能、配置、價(jià)格以及售后服務(wù)等多個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)估。從性能上看，奧迪A6和寶馬5系均搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相近。在空間方面，兩款車都提供了寬敞的內(nèi)部空間，...
2024款寶馬5系作為一款備受關(guān)注的中大型豪華轎車，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。該車搭載了2.0升4缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)255馬力，峰值扭矩高達(dá)400�！っ�，百公里加速僅需6秒左右，動(dòng)力輸出平順且燃油效率高。同時(shí)，底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，轉(zhuǎn)向精...
04款老款寶馬5系作為一款經(jīng)典車型，在當(dāng)時(shí)以其出色的動(dòng)力性能、優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。該車搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，如525i車型的最大功率能達(dá)到141kW/6000rpm，最大扭矩為245N·m/3500rpm，提供了充足的加速性能。同時(shí)，其前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式以及麥弗遜式獨(dú)立...
寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如530Li車型最大輸出功率達(dá)190千瓦，峰值扭矩400�！っ祝⑴鋫�48V輕混技術(shù)，使得起步輕盈，加速線性且充沛。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。純電版車型如...
寶馬5系2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴而質(zhì)感卓越，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬5系以其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，車輛還配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強(qiáng)了用車便利性...
奔馳C級(jí)2022款C260L運(yùn)動(dòng)版與寶馬3系2022款325iM運(yùn)動(dòng)套裝的對(duì)比分析顯示，兩車在中型車市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)35.12萬元，略高于寶馬3系的31.23萬元。車身尺寸上，奔馳C級(jí)在長(zhǎng)度、高度和軸距上占優(yōu)，而寶馬3系寬度略勝。配置方面，奔馳C級(jí)提供更多安全和舒適配置，如被動(dòng)行人保護(hù)...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬5系(進(jìn)口)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和家族式前臉，搭配雙邊雙出排氣管，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而端莊的風(fēng)格。內(nèi)飾簡(jiǎn)約耐看，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙叉臂式和多連...
隨著消費(fèi)水平的提高，購(gòu)車預(yù)算也相應(yīng)增加。這無疑提高了對(duì)車型配置的要求，因?yàn)橛密圀w驗(yàn)直接影響著消費(fèi)者的滿意度。今天介紹的這款寶馬3系，指導(dǎo)價(jià)為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)如何。寶馬3系的車頭設(shè)計(jì)精巧，整體顯得高級(jí)且有層次感。頭燈采用高貴設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上精致且具有高級(jí)感，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈...
【內(nèi)容】寶馬5系，作為豪華車市的常青樹，一直以其精湛的工藝和卓越的性能受到消費(fèi)者的青睞。近期，2018款530iM運(yùn)動(dòng)套裝寶馬5系。寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。寶馬5系(進(jìn)口)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)...
寶馬3系GT以其穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，三輻式皮質(zhì)方向盤，以及8.2英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出了寶馬對(duì)細(xì)節(jié)的精致追求。此外，主動(dòng)剎車、GPS導(dǎo)航等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗(yàn)，都讓這款車在實(shí)用性和便利性上表現(xiàn)出色。車主們對(duì)2017款330ixDri...
寶馬3系和凱迪拉克CT5，兩款中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者，各有千秋。寶馬3系以31.23萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于凱迪拉克CT5的34.17萬元，差價(jià)2.94萬元。車身尺寸上，CT5在長(zhǎng)度、寬度和軸距上占優(yōu)，而3系在高度上略勝一籌。安全配置上，兩車均表現(xiàn)不俗，CT5額外提供了側(cè)氣囊等安全特性。舒適性配置方面，CT5...
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)車輛的選擇不再局限于傳統(tǒng)的豪華品牌如BBA。隨著個(gè)性化需求的增加，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能配置。寶馬5系作為一款備受矚目的車型，其2.0T版本的內(nèi)飾表現(xiàn)如何呢？讓我們一起看看車主們的真實(shí)反饋和評(píng)價(jià)。寶馬5系以其沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計(jì)贏得了許多消費(fèi)者...
隨著科技的發(fā)展，汽車的配置越來越豐富，但我們不能忽視最重要的部分——三大件。對(duì)于中大型車來說，寶馬5系是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。以下是關(guān)于寶馬5系的詳細(xì)介紹：寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。寶馬5系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有特別多表達(dá)...
