動力動力日常用應(yīng)該夠用了，我平常開速度很少超60，五檔都很少掛，開車也不急，所以沒感覺其他車友說的動力不足的問題，這個看各人習(xí)慣吧，喜歡高油門，快速度的應(yīng)該會選擇1.8T的吧，日常用1.6的夠用了油耗目前行駛3740公里
磨合期內(nèi)跑一趟高速更好 車速保持在80~100左右 100以內(nèi) 跑個幾百公里以后你會驚奇的發(fā)現(xiàn) 怎么油耗低一點(diǎn)了
朋友您好，車子動力不足，加速無力的原因比較多，大致有：1、發(fā)動機(jī)積碳，節(jié)氣門開度異常，導(dǎo)致動力有所缺失；2、機(jī)油多了或者不機(jī)油品質(zhì)不好也會導(dǎo)致加油沒力；3、火花塞間隙大了，或者火花塞有損；4、缸線有漏電的地方，缸工作不正
親，您好！像這種貌似MPV的車型跑高速跟其他MPV跑高速沒有兩樣；140以內(nèi)還是好操控的，超過了就不是很好掌握；畢竟車身大，風(fēng)阻也大，跑起來有點(diǎn)飄的感覺。希望能幫到您，還請?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
家用很適合，空間大，帶ESP，17寸輪轂，逍客的底盤，四輪獨(dú)立懸掛，三菱4A92發(fā)動機(jī)，油耗低，SUV可是有節(jié)能補(bǔ)貼的，X5等下一批補(bǔ)貼車型出來也會有的。最大的問題是小馬大車，動力弱，提速慢。另外就是和逍客一樣沒有后防撞
東風(fēng)風(fēng)行景逸x5 高速就是穩(wěn)不解釋
實(shí)就是景逸SUV的拉皮版，但的確比SUV好看多了，儀表盤和擋把都順眼了。 家用很適合，空間大，帶ESP，17寸輪轂，逍客的底盤，四輪獨(dú)立懸掛，三菱4A92發(fā)動機(jī)，油耗低，SUV可是有節(jié)能補(bǔ)貼的，X5等下一批補(bǔ)貼車型出來
一般是螺母沒上緊，但這款車最大的可能是車后軸有了裂痕！就是緩沖軸和大軸連接處有了或明顯或不明顯的裂痕，肯定能找到！
我是去年11月買的，到現(xiàn)在快半年了，行駛8400公里，即將首保后的再次保養(yǎng)。買了之后到現(xiàn)在基本天天開，沒出現(xiàn)過什么問題，外形很喜歡，空間很滿意。。。缺點(diǎn)，就是紅燈后起步速度有點(diǎn)跟不上，需要轟點(diǎn)油門。
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋其風(fēng)行景逸X5在高速行駛后儀表上的ESP燈亮起。經(jīng)X431診斷，初次故障碼為SAS信號故障。重新標(biāo)定轉(zhuǎn)角傳感器和四輪定位后，試車正常。但車輛在一個月后再次出現(xiàn)同樣故障。經(jīng)檢查，轉(zhuǎn)角傳感器在打正方向盤時數(shù)值異常，考慮轉(zhuǎn)角傳感器存在故障，遂更換并重新標(biāo)定，客戶反映使用一段時間后未再出現(xiàn)...
全文總結(jié)：這臺景逸X5智聯(lián)版，作為全系頂配車型，12.29萬元的售價(jià)不算便宜，但在配置方面的確值這個價(jià)錢。另外，景逸X5還支持首付20%兩年零利率、8年16萬公里的超長質(zhì)保。其實(shí)算起來售價(jià)還算合理，雖然說在動力系統(tǒng)上還稍有不足，但整體的內(nèi)飾做工用料以及出色的配置，也讓這臺頂配車型有著不錯的競爭力。...
在這里還得提一下未來東風(fēng)風(fēng)行景逸的動力布局，這兩臺1.5T車型是未來東風(fēng)風(fēng)行全面渦輪化的一個過渡。預(yù)計(jì)在明年年底，之前的1.0時代車型會逐漸被淘汰。明年會推出搭載1.6T引擎的中型七座SUV車型景逸X7。并且在2019年徹底擺脫自然吸氣引擎實(shí)現(xiàn)全面渦輪化，在2020年正式完成東風(fēng)風(fēng)行的3.0時代。全...
內(nèi)飾：景逸X5的車內(nèi)布局也發(fā)生了非常明顯的變化，放棄原來中置式儀表板的設(shè)計(jì)，回歸傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，擋桿位置也向后移動了不少，車內(nèi)做工小幅提升，不過中控臺的操作按鈕和方向盤的造型則沒有發(fā)生明顯變化，換擋手柄布置在更傳統(tǒng)的副中控臺上軸距2690mm，當(dāng)然空間方面不用懷疑了，景逸X5的座椅采用真皮縫補(bǔ)設(shè)計(jì)，并在...
【汽車點(diǎn)評到店實(shí)拍東營原創(chuàng)】說起國產(chǎn)SUV，那就不得不提東風(fēng)風(fēng)行的景逸，而新款景逸X5的上市，給這個級別的車型帶來更大的挑戰(zhàn)，新景逸X5不僅擁有全新的硬朗外觀，在動力方面搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而且在通過性、安全性等方面都達(dá)到了專業(yè)級SUV水準(zhǔn)，甚至超過某些合資品牌，汽車點(diǎn)評東營站記者今天來到...
SUV由于具有優(yōu)于轎車的運(yùn)動性、媲美轎車的舒適性和MPV般的大空間，成為近幾年中國車市中最熱門的車型，不過消費(fèi)者們通常希望得到更多，比如動力越強(qiáng)越好、價(jià)格越實(shí)惠越好。搭載增壓發(fā)動機(jī)的車型，具有動力輸出高、儲備足，以及燃油經(jīng)濟(jì)性較好的特性，如果再限定在購車門檻較低的“自主SUV”范疇，消費(fèi)者的愿望就能...
面對越來越頻繁的霧霾天，國家對汽車領(lǐng)域節(jié)能減排的要求越來越高，搭載傳統(tǒng)自然吸氣式發(fā)動機(jī)車型的“日子”也越來越難過，而以更小排量、更強(qiáng)動力和更優(yōu)排放為特點(diǎn)的“T”(渦輪增壓)車型自然更受市場歡迎。在國內(nèi)汽車市場，“T動力”以燎原之勢從轎車市場轉(zhuǎn)向了SUV市場，能夠同時實(shí)現(xiàn)高動力低油耗的“T動力”SUV...
春節(jié)即將來臨，相信很多朋友都會在這個時間選擇一個合適的地方度過這個小長假，可以去露天溫泉、滑雪、郊游等等。而此時，一款空間大且性能好的SUV可謂是非常必要的。今天，小編就為大家推薦幾款擁有大空間以及充沛動力的SUV車型，希望大家能在元旦收獲一個愉快的旅行。景逸X51.8T指導(dǎo)價(jià)：9.99-10.59...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這一動力組合在同價(jià)位車型中堪稱佼佼者，實(shí)測0-100km/h加速僅需7.79秒，表現(xiàn)出色。同時，匹配的7速濕式雙離合變速器換擋迅速，響應(yīng)速度僅需251ms，傳動效率高達(dá)95%，確保了車輛的高...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X5的動力系統(tǒng)提供多種選擇，其中1.6L版本和1.5T版本各具特色。1.6L版本在面對接近1.5噸的車重時，動力略顯不足，尤其是在高速行駛或需要快速加速的情況下，但在城市駕駛中，其動力平順性良好，起步和低速再提速還算不錯。相比之下，1.5T版本則展現(xiàn)出更為出色的動力表現(xiàn)，0-100km/...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5的底盤調(diào)校偏向于舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。在顛簸路面上，底盤能夠很好地過濾掉震動，保持車身的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。同時，底盤緊實(shí)，在高速行駛時表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人驚嘆。轉(zhuǎn)向方面，歐尚X5采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準(zhǔn)。在不同角度下，阻...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5的底盤調(diào)校偏向于舒適，采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。這樣的懸架結(jié)構(gòu)使得車輛在顛簸路面的過濾有一定厚重感，乘坐舒適性較高。同時，底盤緊實(shí)，在超高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性也令人驚嘆。轉(zhuǎn)向方面，歐尚X5的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感自然舒適，阻尼建立線性，無論是在高...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到188Ps，最大功率138kW，峰值扭矩高達(dá)300N·m。這樣的動力配置使得歐尚X5PLUS在加速性能上尤為突出，官方宣稱零百加速僅需7.51秒，0-60km/h加速更是只需3.8秒。在實(shí)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，能夠有效地吸收路面顛簸，提供穩(wěn)定的支撐力。在激烈駕駛時，車輛的底盤支撐力出色，不會出現(xiàn)夸張的側(cè)傾現(xiàn)象，給駕駛者帶來足夠的信心。轉(zhuǎn)向方面，長安歐尚X5的方向盤指向精準(zhǔn)，手感輕盈，無論是市區(qū)駕駛還是高速行駛都能輕松應(yīng)對。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)十分搶眼。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這樣的配置使得歐尚X5PLUS在加速性能上表現(xiàn)卓越，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒。后程加速同樣出色，80...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威D7在底盤調(diào)校上精益求精，前麥弗遜+后多連桿的懸架組合能夠很好地過濾路面顛簸，提供穩(wěn)健平順的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，虛位極小，車輛響應(yīng)迅速，無論是城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎掉頭，還是高速公路快速變道超車，都能讓駕駛者信心十足、操控自如。此外，榮威D7的EV車型采用了后驅(qū)結(jié)構(gòu)，在操控、加...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X5在動力方面提供了兩種動力總成：2.0T四缸和3.0T六缸+48V輕混系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到258Ps，最大扭矩400N·m，官方0-100km/h加速時間為7.2s；而3.0T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力高達(dá)381Ps，最大扭矩520N·m，官方0-100km/h加速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5PLUS全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，操控性能出色。在高速行駛時，懸架穩(wěn)定，帶來良好的駕駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤觸感和指向性優(yōu)秀，高速過彎時車頭隨方向盤轉(zhuǎn)動迅速改變方向，車身姿態(tài)穩(wěn)定，增強(qiáng)了駕駛者的信心。此外，該車還提供了舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、賽道和智能5種駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5PLUS的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。該車全系標(biāo)配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，這樣的配置在同級別車型中較為罕見。獨(dú)立懸架不僅提高了車輛的操控性能，還增強(qiáng)了乘坐舒適性。在駕駛感受方面，歐尚X5PLUS的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，即使在高速行駛時也能保持良好的車身姿態(tài)。此外，該車...
