（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
要是駕駛室里能聽(tīng)到水聲，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，發(fā)出的聲音，這是正常的。要是車(chē)外能聽(tīng)到就是排氣系統(tǒng)排出的水。燃燒后排出的，也屬于正常的。
剛啟動(dòng)時(shí)迨速就是這樣的，開(kāi)始1200，等車(chē)熱了基本穩(wěn)定在800了速騰?蛋疼了吧，朗逸再差，發(fā)動(dòng)機(jī)也比那個(gè)古董級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)好啊，速騰要上T的，其他都是浮云
咔嚓聲音是電子油門(mén)繼電器啟用時(shí)的開(kāi)關(guān)聲,正常的響聲。
踩油門(mén)時(shí)發(fā)出這種聲音，最好是找個(gè)專(zhuān)業(yè)的技師一塊兒聽(tīng)一下，個(gè)人認(rèn)為這種聲音有可能是，噴油器發(fā)出的屬于正常的現(xiàn)象。
你好。泄壓閥泄壓聲音58車(chē)
你可以收一下油門(mén)車(chē)輛滑行時(shí)聽(tīng)一下有沒(méi)有這種聲音？如果說(shuō)加油時(shí)有這種聲音，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的，如果是收油門(mén)后，這個(gè)聲音不變，那么就有可能是底盤(pán)的問(wèn)題。
車(chē)子是不是要走動(dòng)才會(huì)有，，如是這樣的情況，大多數(shù)會(huì)是車(chē)輪軸承聲音
踩油門(mén)進(jìn)氣量大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高肯定聲音大，但是只要在合理范疇內(nèi)就可以。
這是非常典型的響聲!是由于爆震形成的敲缸聲音，敲缸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響巨大!原因: 1、汽油不靠譜，建議換一家加油站試試 2、燃燒室積碳過(guò)多 3、爆震傳感器有問(wèn)題(幾乎不會(huì)損壞) 4、水溫過(guò)高 解決方案: 1、加97
車(chē)子啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)磨剎車(chē)盤(pán)的聲音，通常是因?yàn)閯x車(chē)片的摩擦材料過(guò)硬。剎車(chē)盤(pán)是一個(gè)圓形的部件，隨著車(chē)輛的行進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)力，而踩下剎車(chē)時(shí)，正是這個(gè)動(dòng)作使得車(chē)輛減速或停止。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果佳，維護(hù)也相對(duì)簡(jiǎn)單。制動(dòng)力來(lái)自于制動(dòng)鉗，它固定內(nèi)側(cè)制動(dòng)活塞泵部分，外側(cè)則是卡鉗結(jié)構(gòu)。內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定在活...
車(chē)輛在加速時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲通常不是正�，F(xiàn)象，可能的原因包括機(jī)油標(biāo)號(hào)不當(dāng)、長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的潤(rùn)滑不足、節(jié)氣門(mén)和火花塞積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)軸承和齒輪磨損。一旦發(fā)現(xiàn)此類(lèi)異常聲音，應(yīng)立即到專(zhuān)業(yè)汽修店或4S店進(jìn)行檢查和維修，以避免進(jìn)一步損害發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件。車(chē)輛加速時(shí)的嗡嗡聲可能是由多種因素引起的，包括機(jī)油問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容：奔馳22款C260L進(jìn)行了升級(jí)，換裝了高端的柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含全車(chē)15個(gè)喇叭和一臺(tái)功放，輸出功率達(dá)710W。新升級(jí)的音響系統(tǒng)比老款多了兩個(gè)眼鏡盒喇叭，喇叭數(shù)量和功率均有所提升，音質(zhì)效果有了顯著提高。這一選裝裝備優(yōu)化了所有揚(yáng)聲器的性能，為車(chē)主帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受，被...
當(dāng)車(chē)主低速駕駛寶馬X2,踩油門(mén)會(huì)出現(xiàn)滋滋滋的聲音，很可能是因?yàn)槿加捅贸霈F(xiàn)故障情況造成的，除此之外，還可能是因?yàn)殡x合器的釋放軸承已經(jīng)出現(xiàn)損壞情況而造成的。滋滋滋的聲音取決于發(fā)生的地方。如果噪音來(lái)自離合器，則可以注意離合器的磨損，并嘗試踩油門(mén)。如果汽車(chē)正常運(yùn)行但沒(méi)有加速，則這是明顯的打滑現(xiàn)象，大多數(shù)情況...
踩油門(mén)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：排氣管漏氣、油門(mén)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或變速箱問(wèn)題。排氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在加速時(shí)發(fā)出轟鳴聲；油門(mén)臟則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合比，產(chǎn)生噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和排氣管抖動(dòng)；變速箱問(wèn)題則需要檢查潤(rùn)滑情況。解決這些問(wèn)題，可以更換排氣管、清除節(jié)流閥積碳、...
汽車(chē)踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲很大，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞或點(diǎn)火線圈老化損壞，導(dǎo)致某一個(gè)氣缸不工作，從而在踩油門(mén)時(shí)發(fā)出很大的響聲。其次，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞也是一個(gè)常見(jiàn)原因，節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)存在積碳和油泥，阻礙節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣減少，造成可燃混合氣...
吱吱響聲可能來(lái)自汽車(chē)的不同部位。如果聲音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，可能是發(fā)電機(jī)皮帶發(fā)出的；如果來(lái)自左側(cè)，則可能是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題。此外，前輪剎車(chē)片也可能發(fā)出吱吱聲，這通常是由于剎車(chē)卡鉗的問(wèn)題，可能是安裝時(shí)活塞被壓壞導(dǎo)致卡死。汽車(chē)的油門(mén)踏板，也稱(chēng)為加速踏板，是燃料供給系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)控制油門(mén)踏板的踩踏量，可...
踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不穩(wěn)或聲音過(guò)大，可能源于空燃比失調(diào)、排氣系統(tǒng)問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這些故障均影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致聲音異常。解決方法包括檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、修復(fù)或更換排氣系統(tǒng)部件，以及確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。定期維護(hù)檢查對(duì)保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)至關(guān)重要。汽車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)中非常重要的交通工具，然而，有時(shí)候...
加油滋滋滋聲是否需要處理？踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)漏氣聲，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或氣門(mén)縫隙過(guò)大所致。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣是常見(jiàn)故障，高速氣流從裂縫中排出，導(dǎo)致異響。嚴(yán)重時(shí)影響動(dòng)力輸出和油耗。進(jìn)氣管破損或氣門(mén)磨損都可能產(chǎn)生漏氣聲。建議盡快檢查進(jìn)氣歧管和氣門(mén)，及時(shí)維修，避免影響車(chē)輛性能。踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)滋滋滋的異響，可能是由進(jìn)氣系...
車(chē)子踩油門(mén)出現(xiàn)嗡嗡聲可能是擋位不合適，需要降擋提速。油門(mén)，也稱(chēng)風(fēng)門(mén)或節(jié)氣門(mén)，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)通過(guò)控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)通過(guò)控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。油門(mén)位置由駕駛員操...
新更換的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)磨合期可能產(chǎn)生響聲，這是正�，F(xiàn)象，行駛一段時(shí)間后聲音會(huì)消失。2、剎車(chē)片型號(hào)不符或安裝不到位，需要更換或重新安裝。3、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)度，需定期更換。一般車(chē)輛行駛6-8萬(wàn)公里更換剎車(chē)片，10-12萬(wàn)公里更換剎車(chē)盤(pán)。4、潮濕環(huán)境下剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)易生銹，產(chǎn)生異響�？赏磕�(rùn)滑油消除...
踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣格柵管子松動(dòng)、機(jī)外皮帶嘯叫、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障、積碳過(guò)多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問(wèn)題以及怠速問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，常見(jiàn)類(lèi)型有內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，其中內(nèi)燃機(jī)主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提...
踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)嘰嘰嘰聲可能由多種原因引起。首先，可能是油泵或相關(guān)部件發(fā)出的聲音。其次，可能是離合器分離軸承損壞。此外，還需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道是否漏氣，空氣濾芯是否安裝到位，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化松動(dòng)或打滑。如果聲音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，可能是發(fā)電機(jī)皮帶問(wèn)題；左側(cè)則可能是節(jié)氣門(mén)問(wèn)題。前輪剎車(chē)片異響可能與剎車(chē)卡鉗有...
踩油門(mén)時(shí)聽(tīng)到水流動(dòng)聲，可能是空調(diào)系統(tǒng)排水或汽車(chē)內(nèi)部積水所致。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象�？张L(fēng)管路位置較高，換冷卻液后可能形成水。制動(dòng)時(shí)聽(tīng)到水聲，可能是排氣管問(wèn)題或空調(diào)冷水流過(guò)。深踩油門(mén)時(shí)水流聲，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)爆震原因，注意抗爆值和燃油標(biāo)號(hào)，避免混用或使用不符燃油。踩油門(mén)有水流動(dòng)的...
車(chē)子踩油門(mén)聲音大可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、內(nèi)部閥門(mén)堵塞、排氣管泄漏、節(jié)氣門(mén)臟塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等原因?qū)е碌�。油門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的裝置，通過(guò)操縱油門(mén)桿可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、閥門(mén)、排氣管等部件是否正常，確保助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承和水泵等也沒(méi)有問(wèn)題。通過(guò)逐一排除故...
1.汽車(chē)踩油門(mén)聲音大且加速無(wú)力可能由多種原因造成，如排氣管泄漏、節(jié)氣門(mén)臟堵、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或變速箱問(wèn)題等。這些故障不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能。要解決此問(wèn)題，可以檢查并更換排氣管、清理節(jié)氣門(mén)積碳、檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，或給變速箱添加潤(rùn)滑液，甚至加裝隔音設(shè)備。2.汽車(chē)踩油門(mén)聲音大且加速無(wú)力可能源...
踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大轉(zhuǎn)速高但沒(méi)有動(dòng)力，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，連接進(jìn)氣格柵和空氣過(guò)濾器的管道松動(dòng)，導(dǎo)致氣流受阻，產(chǎn)生嘯叫聲。檢查管道的波紋部分，如果按壓后嘯聲減弱或消失，說(shuō)明管道松動(dòng)，需要用膠帶固定。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶可能松動(dòng)或質(zhì)量有問(wèn)題，導(dǎo)致皮帶嘯叫。檢測(cè)方法是停車(chē)掛P擋，加油門(mén)時(shí)給皮帶澆...
踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)放氣聲可能由多種原因引起。首先，檢查儀表或工作臺(tái)是否有松動(dòng)。其次，檢查變速器，內(nèi)部油污可能導(dǎo)致油泵異響�？諝鉃V芯未裝牢固或油氣分離器問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)吸入的塵埃、機(jī)油缺失或變質(zhì)、半軸損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛等都可能引起異響。針對(duì)這些問(wèn)題，及時(shí)檢查并更換相應(yīng)部件，以確保汽車(chē)...
踩油門(mén)聲音很大轟轟的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、內(nèi)部閥門(mén)堵塞、排氣管泄漏、節(jié)氣門(mén)臟塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承損壞以及助力轉(zhuǎn)向泵或水泵問(wèn)題。油門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，通過(guò)一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。駕駛員應(yīng)以右腳跟為支點(diǎn)，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作操縱油門(mén)。...
