那種卡扣 是一次性的 要想卸后排座墊就必須的破壞掉 8塊錢 一個(gè) 沒(méi)有別的方法了 要怪就怪設(shè)計(jì)師沒(méi)設(shè)計(jì)的合理
一、拆卸方法：在后排座椅的頭部?jī)蓚?cè)，靠近車窗的部位，會(huì)有拉手，拉動(dòng)拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來(lái)了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅兩側(cè)頭忱下，
這個(gè)我就是別克英朗的車主后排的座椅拆卸其實(shí)非常簡(jiǎn)單，你需要用暴力拆卸，也就是你用手抓住，后排座椅的兩側(cè)偏中央的位置，用力向上掀起，他其實(shí)就是兩個(gè)卡子，而且是塑料材質(zhì)的卡子！
后排座椅抬起方法：1.后排座椅兩側(cè)頭忱下，有個(gè)開(kāi)關(guān)按下后向前推，2.可折疊椅背， 打開(kāi)后尾箱座椅下方（如看不到，有可能壓在座椅下面了） 有黑色背帶向后拉，向上抬起座椅，3.將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調(diào)松緊。微信關(guān)注
您好您可以把后排座椅靠背向上提取下靠背然后在把后排座椅向上翻取下希望幫到您58車
有的車在后排座椅靠枕那里有一個(gè)孔，用汽車的鑰匙或者其他長(zhǎng)一點(diǎn)的鑰匙塞進(jìn)去，撥一下就可以打開(kāi)。58車
座墊下面有個(gè)可以掀起的卡扣，靠背的反轉(zhuǎn)在靠背的肩處
有扣子的，實(shí)在不行去維修點(diǎn)或是裝飾店問(wèn)一下就OK了
別克英朗gt2013款后排座椅當(dāng)然是連體的了。你在后面是可以看到的。
可以，英朗的后排座位有三個(gè)安全帶位置，可以安裝兩個(gè)或三個(gè)安全座椅
別克英朗座椅的調(diào)節(jié)方法包括座椅位置、靠背和座椅高度的調(diào)節(jié)，后排座椅可以通過(guò)肩部開(kāi)關(guān)放倒。前排座椅可以通過(guò)拉動(dòng)靠背調(diào)節(jié)拉手、高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)和前后位置調(diào)節(jié)拉弓來(lái)調(diào)節(jié)。而后排座椅需要先移動(dòng)前排座椅，合上扶手和松開(kāi)安全帶扣，調(diào)整頭枕位置，然后拉動(dòng)放倒開(kāi)關(guān)。其他別克車型也有相似的座椅調(diào)節(jié)方法，需要注意前后移動(dòng)開(kāi)...
哈弗H4的后排座椅拆卸和翻起操作簡(jiǎn)便，只需用力向上掀開(kāi)即可，因?yàn)樽尾捎每ǹ酃潭�。在進(jìn)行座椅翻起時(shí)，務(wù)必確保車輛停放在水平地面上，駐車制動(dòng)已設(shè)定，且換檔桿處于P檔。為安全起見(jiàn)，駕駛過(guò)程中不要翻起座椅，避免任何人坐在翻起的座椅靠背上或行李廂內(nèi)，特別是兒童。后排座椅整體放倒功能適用于需要更大空間裝載大件...
哈弗H4后排座椅拆卸和翻起簡(jiǎn)便，通過(guò)向上掀開(kāi)即可實(shí)現(xiàn)，座椅由卡扣固定。翻起時(shí)需注意安全，避免行駛中操作，并確保車輛停穩(wěn)在平地上。整體放倒后排座椅能增加載物空間，但無(wú)法載人。翻起或折疊座椅時(shí)需小心操作，避免夾手，并提前調(diào)整前排座椅位置。哈弗H4的后排座椅拆卸和翻起都很簡(jiǎn)單，只需要往上用力掀開(kāi)即可，因?yàn)?..
后排座椅側(cè)面有一個(gè)細(xì)繩，輕輕一拉即可調(diào)節(jié)靠背角度，持續(xù)拉動(dòng)則可將后排座椅向前平放，與后備箱形成寬敞平臺(tái)。寶駿730作為一款專為家庭設(shè)計(jì)的MPV，采用七座布局，最大載物空間可達(dá)1680L。后排座椅支持比例放倒，1/3、2/3、1/2比例靈活選擇，滿足不同需求。整體放倒則可為大件物品提供更大空間，但需注...
英朗后排座椅共有兩個(gè)卡扣，將座椅后翻把舊的卡扣連同里面的金屬殘片一起取下，拿出新卡扣，將小塊的卡扣芯放進(jìn)大的外卡里面，并用力按壓使其緊密地扣在一起，對(duì)準(zhǔn)座椅的卡扣位放入即可。擴(kuò)展信息：1、別克全新英朗后排座椅拆卸的流程：直接從座椅前面兩邊的底部拉起，可以發(fā)現(xiàn)座椅是用卡扣固定，左右各一個(gè)，將扣卡拆開(kāi)后...
車輛基本信息2018款豐田漢蘭達(dá)作為一款中型SUV，自上市以來(lái)便憑借其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。這款車于2018年正式上市，憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置選項(xiàng)，迅速成為家庭用戶的首選車型。不同配置版本對(duì)比2018款漢蘭達(dá)提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者...
攬巡是一汽-大眾旗下的中大型SUV車型，以其硬朗的外觀和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車型在2024年6月正式上市，為消費(fèi)者提供了多種配置版本以滿足不同需求。不同配置版本對(duì)比攬巡提供了多款配置版本，包括精英巡行版、豪華巡逸版、四驅(qū)R-Line巡游版以及四驅(qū)R-Line巡禮版等。精英巡行版作為入...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓電動(dòng)mini的底盤(pán)調(diào)校偏硬朗，懸架系統(tǒng)在面對(duì)坑洼路面時(shí)，減震性能稍顯不足，車內(nèi)人員可能會(huì)感受到明顯的顛簸。但在操控方面，歐拉好貓電動(dòng)mini表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低重心設(shè)計(jì)確保了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)反應(yīng)迅速，在麋鹿測(cè)試中，實(shí)測(cè)通過(guò)速度達(dá)到81.2km/h，展現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛，這樣的組合在節(jié)省空間的同時(shí)，也保證了后排和后備箱的實(shí)用性。在操控方面，啟辰T60的轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，但在連續(xù)顛簸路段，懸架處理震動(dòng)不夠從容，略顯硬朗。整體駕駛感受以平穩(wěn)實(shí)用為主，適合家庭出行。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)游騎俠Ranger的底盤(pán)調(diào)校偏向硬朗，懸架系統(tǒng)對(duì)路面顛簸過(guò)濾得較為干凈，提供穩(wěn)定的操控性能。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏重，給予駕駛者充足的信心，尤其在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。然而，車身較高導(dǎo)致在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較明顯。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)切換靈活，搭配后橋差速鎖，在泥地、砂石路面等復(fù)雜路況下脫困能力出色，越野性能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚科賽Pro采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，為車輛提供了穩(wěn)定的行駛性能。車主普遍反映，該車操控性較好，底盤(pán)調(diào)校偏向硬朗，在通過(guò)細(xì)碎顛簸路面或減速帶時(shí)，懸掛能夠積極響應(yīng)，但濾震性一般。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，但略顯沉重，過(guò)彎時(shí)傾斜正常。上坡輔助系統(tǒng)實(shí)用，為駕駛者提...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.4X的底盤(pán)表現(xiàn)沉穩(wěn)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，有效吸收路面震動(dòng)，提升乘坐舒適性。同時(shí)，其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性。在操控方面，ID.4X的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受接近燃油車，底盤(pán)調(diào)校偏向硬朗，但對(duì)顛簸路面的過(guò)濾做得不錯(cuò)。3.舒適性與隔...
2019款英朗1.0T內(nèi)飾典雅耐看，方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)略顯廉價(jià)，儀表盤(pán)酷炫有戰(zhàn)斗氣息，但缺少標(biāo)配中控液晶屏顯過(guò)時(shí)�？椢镒问孢m實(shí)用，后排空間滿足日常家用。車主對(duì)座椅舒適性及內(nèi)飾顏色有好評(píng)，也有提到顯示屏較小等不足，整體舒適性較好，獨(dú)立懸掛提升行駛質(zhì)感。對(duì)于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀大氣硬朗，越野性能強(qiáng)，但后排空間不足。通過(guò)無(wú)損升級(jí)改裝，后排座椅“三改二”帶中央扶手，座椅靠背可調(diào)至140°半躺效果，并具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，還有手機(jī)USB充電和電動(dòng)腿托功能，空間得到靈活運(yùn)用，且改裝價(jià)格實(shí)惠，未來(lái)賣車時(shí)也可無(wú)損還原原車座椅。攬勝運(yùn)動(dòng)版優(yōu)點(diǎn)很多，其中評(píng)價(jià)最高的...
途觀L以其硬朗的外形和家族化設(shè)計(jì)，成為長(zhǎng)途旅行的優(yōu)選。這款中型SUV不僅銷量穩(wěn)定，還擁有4712mm×1839mm×1673mm的車身尺寸和2791mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間。途觀L的前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，鍍鉻裝飾條與大燈相連，增強(qiáng)了立體感。車尾方正，線條簡(jiǎn)潔。對(duì)于長(zhǎng)途自駕游，途觀L的四驅(qū)車型提供了強(qiáng)...
別克英朗自2018年款起采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管面臨消費(fèi)者質(zhì)疑，銷量卻有所回暖。其高性價(jià)比、優(yōu)惠幅度和終端售價(jià)是其主要優(yōu)勢(shì)。三缸英朗在怠速和低速時(shí)抖動(dòng)明顯，但正常行駛時(shí)與四缸差距微小。1.3T英朗動(dòng)力靈敏，1.0T則表現(xiàn)平平。外觀簡(jiǎn)約沉穩(wěn)，適合各年齡層。內(nèi)飾以硬塑料為主，座椅舒適性尚可。后排空間寬敞，中...
凱迪拉克XT5以其簡(jiǎn)潔明快的車頭設(shè)計(jì)和硬朗的車側(cè)線條，成為中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。車身尺寸為4813/1903/1686mm，軸距2857mm，內(nèi)飾青春且具吸引力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗7.97L/1...
北京奔馳GLK300作為一款中檔SUV，其油耗表現(xiàn)受駕駛環(huán)境影響較大。市區(qū)駕駛時(shí)，新車百公里綜合油耗大約在12至15升，隨著車輛磨合，油耗會(huì)有所降低。GLK車型在外觀上年輕時(shí)尚，線條硬朗，內(nèi)飾保持原裝進(jìn)口車的品質(zhì)，全黑內(nèi)飾動(dòng)感且布局合理。車內(nèi)空間表現(xiàn)一般，但后排座椅放倒后可提升儲(chǔ)物能力。操控方面，G...
帕薩特和邁騰都是大眾旗下的車型，它們各有特點(diǎn)。帕薩特的外觀設(shè)計(jì)硬朗，內(nèi)飾舒適，配置完善，系統(tǒng)智能化；以及駕乘空間的出色表現(xiàn)；搭載2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大220馬力，百米加速7.4秒，最高時(shí)速210km/h；油耗6.7L，比較低；低速時(shí)的乘坐舒適性較差，座椅的材質(zhì)有點(diǎn)硬。邁騰的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大...
11月7日，我提了20款1.3T輕混自動(dòng)暢快高級(jí)灰科魯澤，到現(xiàn)在一個(gè)多月了。因?yàn)橐?jiàn)女友家長(zhǎng)，需要長(zhǎng)途跋涉，所以決定買車。最初考慮了日系、國(guó)產(chǎn)車和德系車，最后在英朗和科魯澤之間糾結(jié)。科魯澤前臉好看，英朗大氣，但科魯澤動(dòng)力更好，最終選擇了科魯澤。科魯澤外觀侵略性強(qiáng)，車燈好看，車身線條流暢，但車尾不夠順...
