這輛8萬落地的四缸英朗車型是否真的比飛度更值得購(gòu)買呢?文章介紹了一輛8萬落地的別克英朗,配置頗具競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格實(shí)惠。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)有待提升,但座椅舒適,動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。這款車型在外觀設(shè)計(jì)上迎合亞洲人審美,同時(shí)配置豐富,性價(jià)比較高。雖然在動(dòng)力方面表現(xiàn)一般,但整體綜合實(shí)力很不錯(cuò),適合作為一款中老年代步車...
啟辰R50動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R50的底盤調(diào)校偏硬朗,懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車身支撐到位。轉(zhuǎn)向方面,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈靈巧,日常駕駛輕松,高速行駛時(shí)則更加沉穩(wěn)。駕駛感受方面,啟辰R50在動(dòng)力操控上表現(xiàn)出色。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出一般,但...
啟辰R50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R50的底盤調(diào)校偏向硬朗,前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架,均配備橫向穩(wěn)定桿,有效降低了過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,方向盤輕盈靈活,路面反饋清晰,高速行駛時(shí)更加沉穩(wěn),整體操控性能令人滿意。駕駛感受上,啟辰R50偏重舒適,轉(zhuǎn)...
車輛基本信息飛度GK5,作為本田飛度系列的第三代車型,自2014年在日本首次亮相后,于次年5月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。這款車型以其出色的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性和較高的保值率,贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。GK5是飛度三代的底盤代號(hào),在二手車市場(chǎng)上也頗具人氣。不同配置版本對(duì)比飛度GK5提供了多種配置版本以滿足不...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)電動(dòng)傳祺GS3搭載的愛信6速變速箱換擋平順,邏輯清晰,能夠很好地理解駕駛者的意圖,升降擋動(dòng)作迅速且準(zhǔn)確,為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。2.底盤與操控電動(dòng)傳祺GS3采用前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),這一組合得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。底盤表現(xiàn)出扎實(shí)的質(zhì)感,行駛時(shí)傳遞出強(qiáng)烈的穩(wěn)定...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤設(shè)計(jì)注重行駛品質(zhì),采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),這一組合在同級(jí)別車型中頗為常見,也得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。試駕過程中,底盤表現(xiàn)出扎實(shí)的質(zhì)感,行駛時(shí)傳遞出強(qiáng)烈的穩(wěn)定感,懸掛調(diào)校硬朗卻并未犧牲日常駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn),無論是市區(qū)駕...
一汽大眾探影在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150馬力探影基于大眾MQB-A0平臺(tái)打造,底盤調(diào)校偏硬朗,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu),后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這樣的組合確保了車輛的最小離地間隙為150mm,提供了較好的通過性。在實(shí)際駕駛中,探影的轉(zhuǎn)向力度適中,方向盤...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60的底盤調(diào)校偏向舒適,前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛,這樣的組合在節(jié)省空間的同時(shí),也保證了后排和后備箱的實(shí)用性。在操控方面,啟辰T60的轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),但在連續(xù)顛簸路段,懸架處理震動(dòng)不夠從容,略顯硬朗。整體駕駛感受以平穩(wěn)實(shí)用為主,適合家庭出行。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)VE-1的底盤調(diào)校出色,前橋采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后橋則使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。這樣的配置不僅保證了車輛的操控穩(wěn)定性,還能有效地處理各種路況。在市區(qū)行駛時(shí),VE-1展現(xiàn)出靈活自如的車身動(dòng)態(tài)反應(yīng),轉(zhuǎn)向均勻輕盈,底盤硬朗且回彈干脆利落,讓駕駛者有種駕駛A0級(jí)小車的輕巧感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ80采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)懸與后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)懸的組合,這樣的懸架配置使得整體調(diào)校顯得硬朗有力。在駕駛過程中,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性極為精準(zhǔn),無論是高速公路上的過彎還是越野路況下的行駛,都能為駕駛者提供充足的操控信心。在越野環(huán)境中,BJ80的底盤表現(xiàn)出色,懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校展現(xiàn)出了高級(jí)感,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。它采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),懸掛調(diào)校硬朗但不失舒適,能夠有效過濾小顛簸,確保平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)。在操控方面,GS3的轉(zhuǎn)向緊致且回饋力矩較大,駕駛參與感強(qiáng)烈。無論是日常市區(qū)駕駛還是長(zhǎng)途旅行,都能感受到其均衡的...
在預(yù)算大約10萬元的情況下,選擇一款合適的車型需要考慮多種因素。首先,不建議購(gòu)買SUV,但如果堅(jiān)持,可以考慮一些特定的車型。對(duì)于新手來說,選擇金屬漆皮的合資車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在不推薦的車型中,包括福睿斯、科沃茲、凱越、威馳、啟辰D60和帝豪,因?yàn)檫@些車型的價(jià)格通常低于10萬元,但有些人愿意花費(fèi)更多...
預(yù)算10萬左右,去年我面臨選車難題。從2018年底到2019年上半年,我?guī)缀蹩幢榱诉@個(gè)價(jià)位的主流車型。美系有別克英朗、威朗、福特福克斯、福睿斯、雪佛蘭科魯茲;日系有豐田卡羅拉、雷凌、威馳、本田思域、凌派、飛度、日產(chǎn)軒逸;德系有大眾桑塔納、朗逸、POLO、斯柯達(dá)明銳;國(guó)產(chǎn)有長(zhǎng)安CS35、CS35plu...
在9萬元級(jí)別的皮卡市場(chǎng)中,江鈴新寶典和長(zhǎng)城風(fēng)駿7是兩款備受矚目的車型。江鈴新寶典以其圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)、更大的車身尺寸和貨廂容量、以及豐富的配置贏得了用戶的青睞。其貨廂尺寸和載重能力優(yōu)于風(fēng)駿7,且標(biāo)配貨廂寶,可選耐磨的SMC貨廂,減少維護(hù)成本。在底盤結(jié)構(gòu)上,新寶典的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后7片鋼板彈簧非獨(dú)立懸...
寶來2021款200TSIDSG精英智聯(lián)版官方指導(dǎo)價(jià)為143000元,淮北市無優(yōu)惠,全款購(gòu)車落地價(jià)約163743元。若選擇分期,首付30%,3年貸款,首付款42900元,月供3076元。外觀方正硬朗,內(nèi)飾簡(jiǎn)約耐看,標(biāo)配自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay等。搭載1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85k...
新款軒逸基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF平臺(tái)打造,具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結(jié)構(gòu)和用料的全新設(shè)計(jì)提升了操控性能,懸架更有韌性和支撐感。底盤調(diào)教偏硬朗,側(cè)傾控制良好,同時(shí)保持濾震性能。車身低趴寬體,風(fēng)阻系數(shù)降低,重心降低,提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架,內(nèi)部增加...
隨著生活水平的提高,年輕家庭對(duì)第一輛車的要求越來越高。車企們的關(guān)注焦點(diǎn)已從A0級(jí)車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場(chǎng)。日系車和德系大眾長(zhǎng)期霸榜,但美系別克英朗也不容忽視。英朗價(jià)格更具優(yōu)勢(shì),配置更全面,而朗逸在動(dòng)力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨(dú)立懸掛,舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨(dú)立懸掛。綜合來...
韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司的i20,這款面向歐洲市場(chǎng)的小型車自2008年巴黎車展首次亮相以來,以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和寬敞的車內(nèi)空間贏得了消費(fèi)者的青睞,上市一個(gè)月內(nèi)訂單量就超過了3萬輛。面對(duì)豐田Vitz和飛度等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷更新?lián)Q代,i20也即將迎來?yè)Q代車型。全新一代的現(xiàn)代i20預(yù)計(jì)將配備多款小排量發(fā)動(dòng)機(jī),并有...
SWM斯威G05外觀設(shè)計(jì)硬朗,內(nèi)飾大氣。動(dòng)力方面,配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。操控方面,該車采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。根據(jù)車主反饋,該車型的底盤離地間隙大,通過性好,適合越野和修路等復(fù)雜路況。綜合來看,SWM斯威G05在動(dòng)力和操控性方面表現(xiàn)良好。SWM斯威G05的外...
日產(chǎn)軒逸、別克英朗、本田飛度、大眾Polo、吉利帝豪、豐田花冠、豐田城市、豐田威馳等車型均在十萬左右家用車推薦之列。這些車型各有特色,如軒逸銷量領(lǐng)先,英朗外觀大氣,飛度性價(jià)比較高,Polo外觀流暢,吉利帝豪燃油經(jīng)濟(jì)性好,豐田系列車型省油且實(shí)用。選擇哪款車需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來決定。綜上所述,十萬左右...