一、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發(fā)動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢婎D挫的原因就是：發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉
恭喜LZ，您的KK是正品。 可以嘗試一下，先深踩一下，然后松開油門，再次深踩得時候再超。
換檔頓挫感明顯的話，可以去4S店用電腦重新設置，匹配一下。
很正常,從高速降下來以后，變速箱處于1擋時再加油，這時發(fā)動機會狠給一下油，車往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續(xù)加油就是靜聽換檔。當然感覺明顯。我的車也是。當聽到發(fā)動機聲音時，應該松一下油門再加油.
你是說，D檔怠速時踩剎車沒踩油門轉速提高，轉速提升多少呢？有些車轉動方向盤轉速會提升的，開空調轉速也會提升，在標準怠速下踩剎車一點點，這時正好制動力和車動力平衡，車不動，如果這時怠速提升了剎車就不能控制車了，車肯定會自己
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
頓挫感基本沒有，甚至比許多6速的還平順，豐田4速的和2.0的機器配合是非常好的!只是高速時轉速高，響應的油耗就高，噪音大，急速低，，，親身體會，雜志也是這么評價的。
其實自動擋和手動擋換擋是一樣的 要收油門 就看你的熟悉程度了 感覺要升擋時收下油再加油 車會很平穩(wěn) 沒頓挫感 駕駛的最高境界就是人車合一 只有這樣才能省車省油省人民幣啊
豐田 凱美瑞: 強烈推薦 有品位,空間大,安全性好,動力強 1，rav4與凱美瑞是相同的發(fā)動機與變速箱。 論凱美瑞的4速變速箱， 對于日常開車人來評論：很不錯。 對于開飛車的人來說：差。 因為，我
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質惡化，導致?lián)Q擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機青睞，且燃油經(jīng)濟性優(yōu)于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
車輛在行駛過程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺，這種現(xiàn)象被稱為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個因素有關：1.發(fā)動機供電系統(tǒng)：火花塞和點火線圈是關鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導致發(fā)動機間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動機供油系統(tǒng)：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進而導致頓...
汽車換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內油泥增多，導致油路堵塞，影響油質。手動擋車輛靈敏度高，燃油經(jīng)濟性好，但自動擋車輛操控性較差。正確操作手動擋車輛，可減少頓挫感。汽車換擋頓挫感越來越明顯，可能是由于變速器油內油泥增多，導致油路堵塞，影響油質。手動擋車輛雖然靈敏度高，燃油經(jīng)濟性好，但自動擋車輛操控...
捷達汽車換擋頓挫感可能由變速箱調教或結構問題，或缺乏保養(yǎng)導致。為減少頓挫，應緩慢抬離合至半聯(lián)動后稍作停留，再緩慢抬起。同時，換擋時轉速不宜低于3500，以保持發(fā)動機動力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過程中當離合器到半聯(lián)動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因導致：1.發(fā)動機油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.急加速時，變速箱降檔升檔導致轉速變化，產(chǎn)生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導致起步時車輛抖動。建議檢查發(fā)動機油路、變速箱系統(tǒng)，以排除故障。1、發(fā)動機油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，和發(fā)動機有關系，發(fā)...
汽車掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動變速箱內部頑固性臟污和雜質導致油壓調節(jié)失效，從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問題。正確使用檔位，如在發(fā)動機轉速超過2500轉時及時提高檔位，起步使用1或2檔，換擋要到位，離合踩到底，可避免此類問題。自動擋汽車有P、R、S、N、D五個檔位，合理使用可提高駕駛體驗。以上內容由5...
送油門頓挫是正�，F(xiàn)象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當松開油門時，發(fā)動機的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運動，這時發(fā)動機反而成為阻礙，導致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發(fā)動機噴油程序中加入了補償模塊，使噴油量和節(jié)氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時出現(xiàn)頓挫感是一種常見現(xiàn)象。這主要是因為發(fā)動機在輸出動力時，車輛具有慣性，但當發(fā)動機動力輸出突然減少時，車輛的慣性與發(fā)動機的阻力相互作用，導致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發(fā)動機噴油程序中加入...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時頓挫感較為明顯，且長時間低速行駛可能導致變速箱過熱，進而引發(fā)抖動現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動機內部運動部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時發(fā)動機轉速發(fā)生突變，將對車體產(chǎn)生反作用力，可能對車輛造成損害。1.沃爾沃...
傳祺GS8換擋頓挫感明顯的原因主要是變速箱電磁閥問題。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞，導致車輛行駛時出現(xiàn)頓挫。油壓電磁閥損壞還可能引起油壓過高或過低，影響離合器和制動器的結合速度，產(chǎn)生頓挫感。換擋電磁閥卡滯也會直接影響換擋效果。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的大七座SUV，具有矩陣式LED前大燈和8字尾燈等設...
蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進水，若有則需更換油液。其次，檢查點火系統(tǒng)、傳感器或進氣系統(tǒng)是否進水，影響進氣量。此外，變速箱油路發(fā)卡、油路板磨損、油液變質或濾網(wǎng)過臟也可能導致頓挫感。建議及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。1.檢查變速器是否進水，若有則更換油液。2.檢查點火...
寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳，燃油品質問題，以及火花塞、點火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車長、1891mm車寬、1689mm車高，軸距2864mm，整備質量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135k...
寶馬5系低速頓挫感明顯，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱擋位程序設定問題可能導致頓挫感。其次，變速箱內部臟污和雜質會影響油壓調節(jié)，進而造成頓挫。此外，變速箱散熱不良也可能導致異常高溫，影響油的性能。要解決這個問題，可以嘗試以下方法：1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管，以解決油路堵塞問題；2.了解自...
換了機油后頓挫感明顯可能由兩方面原因導致：一是變速箱調校出現(xiàn)問題，變速箱與發(fā)動機匹配不佳，導致動力輸出不平穩(wěn)；二是發(fā)動機內部故障，如火花塞、高壓包等部件故障或燃油泵堵塞，影響燃油霧化燃燒，造成加速無力和頓挫感。建議檢查變速箱調校和發(fā)動機內部部件，以排除故障。變速箱調校出現(xiàn)問題：變速箱的主要作用是改變...
寶馬車在收油門時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱故障引起的。在收油門時，變速箱內部自動控制減檔，若控制減檔出現(xiàn)偏差，則會導致頓挫感。建議按照寶馬車型要求每6萬公里更換一次變速箱油，避免因油老化引起的問題。車輛需根據(jù)行駛里程檢查變速箱油情況，必要時更換變速箱油后試車。若變速箱控制減擋部件問題，需要使用診斷...
自動擋換擋頓挫感明顯可能由以下原因導致：變速箱內部離合器泄壓或損壞，需檢查并修理；油路板磨損或發(fā)卡不順暢，長期未更換導致潤滑效果下降；變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不佳；變速箱油未添加到標準值，油量過多或過少均可能引發(fā)故障。建議檢查變速箱油尺，確保油量在標準刻度內。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
新車頓挫感可能由多種因素引起，主要包括發(fā)動機和離合器問題。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴等影響燃油燃燒，動力不足時易產(chǎn)生頓挫。此外，自動擋汽車起步頓挫屬于正常現(xiàn)象，尤其是非CVT變速箱。油路堵塞、變速箱油問題或操作不當也可能導致頓挫感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)08款凱美瑞240v搭載了2.4升VVT-i直列4缸發(fā)動機，最大功率123千瓦，這一配置在當時同級別車型中處于中上水平。從實際駕駛體驗來看，凱美瑞的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然急加速時略有延遲，但整體動力輸出足夠滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)用戶反饋和官方數(shù)據(jù)，凱美瑞在90km/h定速巡航時...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內的車型中堪稱最佳，遠超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統(tǒng)只是冰山一角，其整體品質和細節(jié)處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
