1.鉸鏈間隙大(開門上下晃動) 2.門內(nèi)飾松動(拍打或搖晃時有沒有類似異響) 3.門鎖扣太向外(前后門關(guān)好看看對不對齊) 4.門內(nèi)飾是否和工作臺及A柱摩擦(開門看看有沒有摩擦的痕跡)
你好！估計是室板卡子短了在里面響。請及時進行維修！祝你好運！
呵呵 我也是新寶來，我說說我的車。玻璃和儀表臺時間長了 確實有震動和響聲。再有就是夏天儀表臺溫度高，啟車后，開冷風。塑料件會有一些響聲，不過問題不大，還有，你確定是儀表臺么，我的車一開始我也以為是儀表臺，后來仔細聽是右車
tmrunΧ庖e攛bеāSノ晶bеāSノ晶nΧ庖y 我的是新寶來6。2手2時，用了s十u個l月1，沒有遇到你說的故障，只是覺得進入x冬季以8來，一s些小i毛5病開s始出現(xiàn)(在東北，可能是太w冷了a)。 在懸掛方3面，在大
為什么不去 58車論壇 問問其他車友呢 這里答案 會很少甚至沒有,就算有也對你沒幫助
檢查左反光鏡，電動的大眾系列很多都有這樣的響聲 還有一個就是儀表臺熱漲冷縮引起的響聲 很多車都有這樣的毛病的，習慣就好了
哦 那是什么聲音啊 是有東西掉進玻璃和工作臺之間的縫隙中了嗎
發(fā)動機加速換檔，怎么可能出現(xiàn)1000-1500的轉(zhuǎn)速呢?你的換檔轉(zhuǎn)速太低吧?老話講叫做脫檔，發(fā)動機總這樣非常不好，并不省油，而且提速慢。建議是至少在1800轉(zhuǎn)以后再換檔，這樣換完后，應(yīng)該還能保持在1500轉(zhuǎn)以上。 你如
自己打開B柱內(nèi)飾，拉動安全帶，發(fā)現(xiàn)是卷收器振動時和固定鐵皮碰撞產(chǎn)生的聲音，用手將卷收器往里略用力按了按，推了推，再用改錐將卷收器和固定鐵皮往兩邊撬了撬，再拉安全帶，不響了，竊喜，但把內(nèi)飾裝回時，再敲擊B柱，天哪，振動聲音
樓主，現(xiàn)在馬兒的內(nèi)飾件大多是塑料的，裝配工藝又有不到位的情況，難說沒有異響。我記得我的馬兒開回家以后，一塊霧燈部位（現(xiàn)在11款的假霧燈位置）塑料塊和A柱的塑料板，都是我自己七按八按，最后才卡到位的。你平時行車的時候注意下
寶來一箱油能跑的公里數(shù)并不固定，大致在500至900公里左右。這一范圍受到多種因素的影響，包括發(fā)動機排量、路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況等。因此，要準確判斷寶來一箱油的續(xù)航里程，需結(jié)合實際情況綜合考量。二、背景知識介紹1.**發(fā)動機排量**：寶來車型擁有不同的發(fā)動機排量，如1.2T、1.4T、1.5L...
汽車前擋風玻璃異響可能是由于雨刷蓋板與玻璃接縫處積灰導(dǎo)致密封不嚴，摩擦產(chǎn)生。為避免此問題，需定期清理凹槽灰塵。同時，注意雨刷的定期維護，避免長時間使用導(dǎo)致老化刮傷玻璃。清洗前擋風玻璃時，使用指定清洗液以養(yǎng)護玻璃。積雪、結(jié)冰等障礙物需謹慎處理，避免使用雨刮造成損壞。保持雨刷和玻璃清潔，合理使用清洗液，...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動馬達軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動機連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動馬達，如果沒有，拆下啟動馬達皮帶，發(fā)動車輛，如果異響存在，可能是馬達問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動機內(nèi)...
觀致3車主常遇到的A柱異響，多在秋冬低溫和顛簸路面出現(xiàn)。異響可能由天窗導(dǎo)水管與卡子摩擦或電工膠布纏的線束引起。解決方案包括避免導(dǎo)水管與護板直接接觸，使用植絨卡子，以及正確包扎線束。操作時需用內(nèi)六角工具和棘輪扳手，注意護板卡子更換和安裝技巧，以確保不損壞卡子且無漏水風險。經(jīng)過這些步驟，異響問題可得到有...
檢查新車外觀是否完好無損，車漆和胎毛狀態(tài)如何？空調(diào)系統(tǒng)是否正常工作，音響系統(tǒng)有無故障？中控儀表顯示是否正常，各項電子功能是否齊全？發(fā)動機艙和底盤是否有異常？車輛銘牌上的生產(chǎn)日期是否在5個月內(nèi)？交付時，車鑰匙、使用手冊、質(zhì)量擔保和保養(yǎng)手冊、合格證、一致性車輛證書、購車發(fā)票、備胎、三角警示牌、反光背心、...
大眾寶來駕駛室異響可能由車內(nèi)擺件或儲物箱物品碰撞、車窗膠條老化致玻璃震動、內(nèi)飾板間隙增大碰撞、凸輪軸故障或下擺臂膠套損壞等引起。解決異響需針對具體原因，如更換老化膠條、用膠水固定內(nèi)飾板間隙、更換凸輪軸或下擺臂膠套等。大眾寶來汽車駕駛室異響的原因：1、車內(nèi)擺件、儲物箱物品碰撞引起異響；2、車窗膠條老化...
北京風沙大，細菌猖獗，汽車通風系統(tǒng)顯得尤為重要，直接影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。性能卓越的空調(diào)可使車內(nèi)空氣清新健康，提供舒適的駕乘環(huán)境。有的車配備六個可獨立調(diào)節(jié)的出風口，打開空調(diào)時，車內(nèi)通風裝置可輸入新鮮空氣。檢測車內(nèi)空氣循環(huán)速度，可做實驗：在封閉車廂內(nèi)點燃多支香煙，兩分鐘后啟動空氣循環(huán)系統(tǒng)，若30秒內(nèi)煙霧消...
寶駿730汽車管柱異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬向節(jié)損壞或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。方向機油量不足、助力泵磨損、方向機磨損或油管堵塞也可能導(dǎo)致異響。檢查時，還需注意方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障或減震器平面軸承缺油。針對這些問題，可以通過添加潤滑油、更換助力泵或方...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設(shè)計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環(huán)標志而聞名，是...
上海大眾朗行為車主提供了3年或10萬公里的保修期，以及2年或5萬公里的三包服務(wù)。保養(yǎng)周期建議為7500公里，首次保養(yǎng)免費。首保包括更換機油機濾、檢查燈光、防凍液、雨刮器、離合器性能和制動系統(tǒng)等30項常規(guī)項目。首保時，還需緊固螺絲、檢查輪胎、底盤和各種開關(guān)。燈光、開關(guān)等需檢查是否有故障，同時檢查液體是...
總結(jié)內(nèi)容：針對風行車型發(fā)動機液壓挺柱異響問題，處理方法包括：1.確保冷卻液充足，不足則需從發(fā)動機散熱器和副水箱補足，注意景逸汽車需特別操作。2.長時間停駛后重新啟用的車輛出現(xiàn)異響時，需進行液壓挺柱排空氣處理，按照維修手冊要求操作，確認異響是否消失。3.若排空氣處理無效，考慮更換液壓挺柱。遵循以上步驟...
使用礦物質(zhì)、半合成、全合成機油保養(yǎng)間隔各異，推薦大品牌如美孚、嘉實多等。需定期更換機油濾芯及檢查空氣、空調(diào)濾芯。根據(jù)里程或時間做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗關(guān)鍵部件。應(yīng)對左側(cè)A柱異響等車輛問題，需綜合保養(yǎng)措施確保車輛狀態(tài)。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里...
行駛里程到了2萬公里，除了機油、機濾和汽油濾芯，火花塞也需要檢查�？諝鉃V芯和空調(diào)濾芯應(yīng)每5000公里或3個月清潔一次，空氣濾芯每2萬公里或1年更換，空調(diào)濾芯每1萬公里或6個月更換。剎車油和防凍液如有變質(zhì)需更換，防凍液量少則需添加。若之前未調(diào)換前后輪，應(yīng)更換位置并復(fù)位胎壓監(jiān)測。其他方面包括檢查、調(diào)節(jié)或...
轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大可能是導(dǎo)致寶來方向盤異響的原因之一。此外，轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞都可能引起異響。從方向機原理來看，減輕方向機工作中的負重是減少磨損的有效方法。老化不僅影響安全，還會導(dǎo)致異響。避免長期原地打方向，減少輪胎磨損，同時改變駕駛習慣...
寶來排氣管異響突突響，可能是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的。怠速不穩(wěn)的原因有很多，比如進氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分問題、傳感器異常等。油管路問題也可能導(dǎo)致排氣管異響，比如阻塞、電動燃油泵異常、噴油嘴故障等。解決這些問題，需要檢查進氣系統(tǒng)、怠速控制部分、傳感器和油管路，找到具體原因并進行修復(fù)。大眾寶來排氣管異響突...
大眾寶來曲軸后油封換時應(yīng)注意什么？如何正確更換呢？請看下面的步驟：首先，不要被劃傷。在更換新油封前全面潤滑，以免造成損傷。其次，使用專用工具進行操作，保持油封受力均勻，時刻保持正確的角度，不可以斜著換進去。具體步驟如下：1.使用兩根飛輪罩組件安裝螺栓，將油封拉出器的擋板安裝在曲軸上；2.將油封拉出器...
轉(zhuǎn)向管柱異響通常是由于轉(zhuǎn)向管柱和萬向節(jié)裝配不規(guī)范引起的。在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向盤的力矩通過轉(zhuǎn)向管柱和萬向節(jié)傳遞給轉(zhuǎn)向機，控制車輪偏轉(zhuǎn)。常見問題包括萬向節(jié)鎖緊螺栓松動導(dǎo)致部件連接曠動聲和轉(zhuǎn)向盤自由行程變大，以及萬向節(jié)叉組裝過深引起干涉和異響。解決這些問題，需要檢查萬向節(jié)安裝狀態(tài)，按要求調(diào)整，避免隨意更換正...
這篇文章提到了只跑了4.7萬公里卻已經(jīng)做了7次保養(yǎng)的建議。根據(jù)車主的經(jīng)驗，雖然里程不算多，但建議按照A保養(yǎng)標準來進行保養(yǎng)，包括必須更換的零部件和需要根據(jù)情況決定是否更換的部件。此外，還提到了一些維護和保養(yǎng)建議，例如發(fā)動機清洗、節(jié)氣門清洗等。文章口語化，真實自然，而且過渡自然、邏輯清晰。建議多跟有經(jīng)驗...
雙離合奧迪車型搭載的DL382變速器頻發(fā)異響、頓挫、抖動問題，或關(guān)聯(lián)滑閥體受損風險。大眾汽車雖對雙離合不斷優(yōu)化，但控制精度仍是難題。建議高駕駛品質(zhì)要求及常擁堵行駛的車主避免雙離合車型，同時希望奧迪盡快優(yōu)化并召回問題車輛。距離大眾DSG雙離合事件已經(jīng)過去近6年，2013年3月15日，央視315晚會曝光...
